原公告的獲取采購文件開始日期：****-**-**，更正為：****-**-**。

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原公告的響應文件提交截止時間：****-**-** **:**:**，更正為：****-**-** **:**:**。

原公告的開啟時間：****-**-** **:**:**，更正為：****-**-** **:**:**。

一、原采購文件第三章節(jié)技術(shù)、服務及其他要求中3.2技術(shù)要求1.（標的名稱：其他專用車輛（物料粉碎車））中基本參數(shù)5.前/后懸（mm）:≤****/****；現(xiàn)更正為5.前/后懸（mm）:≤****/****；

二、原采購文件第三章節(jié)技術(shù)、服務及其他要求中3.2技術(shù)要求1.（標的名稱：其他專用車輛（物料粉碎車））中功能要求：

1、粉碎倉位于車輛后部,安裝有專用粉碎裝置。粉碎刀片材料選用高韌性模具鋼。

2、垃圾箱采用推鏟卸料方式，推鏟推出/收回采用液壓缸驅(qū)動，箱體內(nèi)壁采用高防腐涂層。

3、電控系統(tǒng)采用“工業(yè)專用控制器+控制面板+顯示屏”多維度智能人機交互的控制模式。操作面板、顯示屏位于車輛后方, 粉碎裝置進料口右側(cè)的控制面板上，實現(xiàn)粉碎裝置一鍵啟動、停止作業(yè)功能。

4、在車輛粉碎裝置進料口的左側(cè)及右側(cè)操作面板上分別設置急停開關,用于緊急情況下停止作業(yè)，須配置智能人體識別控制系統(tǒng)，當工作人員的手或其他身體部位伸入進料口末端時，進料輥緊急停止進料，以免工作人員卷入粉碎裝置。

5、料位檢測：粉碎倉前端面上安裝超聲波傳感器或紅外傳感器，用于檢測垃圾箱內(nèi)部粉碎后的物料儲存情況及物料滿箱報警及停機控制。

6、液壓系統(tǒng)采用復合泵控、閥控兩種控制模式，粉碎刀輥驅(qū)動的泵馬達采用閉式泵控液壓回路，進料輥及油缸采用開式閥控液壓回路，粉碎裝置進料輥采用電液比例控制系統(tǒng)泵控馬達閉式液壓系統(tǒng)，

7、配備語音報警系統(tǒng)：能在車輛駐車作業(yè)和行車運輸時發(fā)出多種語音報警提示信息。

8、配備工作照明系統(tǒng)：垃圾箱內(nèi)部配備有照明燈，粉碎艙進料口粉碎倉內(nèi)部配備工作燈。

9. 多種自動保護設計：車輛設置位置開關，電控系統(tǒng)在多種工況下各動作協(xié)同互聯(lián)互鎖，確保正常作業(yè)或誤操作時保障設備及人身安全。

**、配備安全撐桿：在垃圾箱和粉碎裝置安裝托架之間設置粉碎裝置舉升安全撐桿，保障人員與設備安全。

現(xiàn)更正為：

1、粉碎倉位于車輛后部,安裝有專用粉碎裝置。粉碎刀片材料選用高韌性模具鋼。
2、箱體內(nèi)壁采用高防腐涂層。
3、電控系統(tǒng)采用“工業(yè)專用控制器+控制面板+顯示屏”多維度智能人機交互的控制模式。操作面板、顯示屏位于車輛后方, 粉碎裝置進料口右側(cè)的控制面板上，實現(xiàn)粉碎裝置一鍵啟動、停止作業(yè)功能。
4、在車輛粉碎裝置進料口的左側(cè)及右側(cè)操作面板上分別設置急停開關,用于緊急情況下停止作業(yè)，須配置智能人體識別控制系統(tǒng)，當工作人員的手或其他身體部位伸入進料口末端時，進料輥緊急停止進料，以免工作人員卷入粉碎裝置。
5、料位檢測：粉碎倉前端面上安裝超聲波傳感器或紅外傳感器，用于檢測垃圾箱內(nèi)部粉碎后的物料儲存情況及物料滿箱報警及停機控制。
6、液壓系統(tǒng)采用復合泵控、閥控兩種控制模式，粉碎刀輥驅(qū)動的泵馬達采用閉式泵控液壓回路，進料輥及油缸采用開式閥控液壓回路。
7、配備語音報警系統(tǒng)：能在車輛駐車作業(yè)時發(fā)出多種語音報警提示信息。
8、配備工作照明系統(tǒng)：垃圾箱內(nèi)部配備有照明燈，粉碎艙進料口粉碎倉內(nèi)部配備工作燈。
9. 多種自動保護設計：車輛設置位置開關，電控系統(tǒng)在多種工況下各動作協(xié)同互聯(lián)互鎖，確保正常作業(yè)或誤操作時保障設備及人身安全。

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