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北海港鐵山港20萬噸級航道工程(啄羅作業(yè)區(qū)至石頭埠作業(yè)區(qū)段)施工對潛在投標(biāo)人疑問的答復(fù)(二)

發(fā)布日期:2025年8月19日

項(xiàng)目名稱 立即查看 招標(biāo)編號 立即查看
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資格審查方式
答疑澄清時(shí)間
是否延期
延期后開標(biāo)時(shí)間
延期后開標(biāo)地點(diǎn)
對文件澄清與修改的主要內(nèi)容

各潛在投標(biāo)人:

一、 現(xiàn)就北海港鐵山港 **萬噸級航道工程(啄羅作業(yè)區(qū)至石頭埠作業(yè)區(qū)段)施工(項(xiàng)目編號:E****************)招標(biāo)文件疑問的答復(fù)如下:

序號

問題描述

答復(fù)

1

根據(jù)北海港鐵山港**萬噸級航道工程(啄羅作業(yè)區(qū)至石頭埠作業(yè)區(qū)段)施工對潛在投標(biāo)人疑問的答復(fù)的第**條“關(guān)聯(lián)企業(yè)是指一方直接或者間接持有另一方的股份總和達(dá)到**%及以上的構(gòu)成關(guān)聯(lián)企業(yè),關(guān)聯(lián)企業(yè)可以分別參加不同標(biāo)段的投標(biāo),但不可以同時(shí)參加同一個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)?!闭垎枴按嬖陉P(guān)聯(lián)關(guān)系的企業(yè)中的一方參與本項(xiàng)目投標(biāo),另一方公司的船機(jī)設(shè)備是否均不能外租給關(guān)聯(lián)關(guān)系企業(yè)以外的其他單位用于本項(xiàng)目同一標(biāo)段投標(biāo),否則視為圍標(biāo)、串標(biāo)”?

按招標(biāo)文件執(zhí)行

2

我司在投標(biāo)截止日期前購入及完成船舶所有權(quán)注冊登記的船機(jī)設(shè)備,不會影響本項(xiàng)目后續(xù)機(jī)械按時(shí)投入及履約,理應(yīng)視為我司自有船舶。對于招標(biāo)文件P**頁附錄6資格審查條件(主要機(jī)械設(shè)備最低要求),“④自有是指船舶所有權(quán)等級證書的船舶所有人名稱與投標(biāo)人名稱一致且須在本項(xiàng)目發(fā)布公告日期前取得”此條款存在不合理情況,我司在投標(biāo)截止日期前購入及完成船舶所有權(quán)注冊登記的船機(jī)設(shè)備是否可以視為自有船舶?

按招標(biāo)文件執(zhí)行

3

根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì),1標(biāo)段招標(biāo)范圍僅為疏浚工程,其中砂土艏吹至南側(cè)臨時(shí)堆存區(qū)。經(jīng)現(xiàn)場踏勘,南側(cè)臨時(shí)堆存區(qū)現(xiàn)場圍堰已出現(xiàn)破損。請業(yè)主明確,現(xiàn)場圍堰破損、施工過程中的損壞以及排水口的機(jī)構(gòu)的責(zé)任歸屬?

由原圍堰施工單位負(fù)責(zé)

4

本工程艏吹站為2個(gè)標(biāo)段共用,請業(yè)主明確一下艏吹區(qū)的坐標(biāo)位置,以及是否能滿足兩個(gè)標(biāo)段共用的需求?

坐標(biāo)請投標(biāo)人在系統(tǒng)下載圖紙?zhí)幭螺d,通過合理施工組織可以滿足2個(gè)標(biāo)段共同使用。

5

根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,企業(yè)榮譽(yù)中“同一個(gè)項(xiàng)目獲得多個(gè)獎項(xiàng)只能記一次分”。請明確如何定義“同一個(gè)項(xiàng)目”。

“同一個(gè)項(xiàng)目”是指承建施工內(nèi)容完全一致的項(xiàng)目。

以同樣的施工內(nèi)容申報(bào)的多個(gè)獎項(xiàng)只能記一次分。

以不同的施工內(nèi)容申報(bào)的多個(gè)獎項(xiàng)可以分別計(jì)分。

6

對潛在投標(biāo)人疑問的答復(fù)(一)中問題 1 所述“該單位承建的是同一內(nèi)容”, 情況不屬實(shí),我單位存在異議。

我單位承擔(dān)了“洋山深水港區(qū)四期工程陸域形成及天然地基加固工程施工”(單獨(dú)合同,單獨(dú)實(shí)施,合同編號:D****,下稱項(xiàng)目 1)。該部分施工內(nèi)容作為“上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程自動化堆場工程”的重要工作內(nèi)容獲得了“****-**** 年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(境內(nèi)工程)”。

我單位還承擔(dān)了“上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程 3 號堤和西側(cè)導(dǎo)流堤(導(dǎo)流段)施工項(xiàng)目”(單獨(dú)合同,單獨(dú)實(shí)施,合同編號 D****,下稱項(xiàng)目 2),該部分施工內(nèi)容不屬于“上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程自動化堆場工程”的工作內(nèi)容。我單位以項(xiàng)目 2 作為“上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程”的部分工作內(nèi)容獲得“****~**** 年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)”和“第十八屆中國土木工程詹天佑獎”。

我單位獲得上述獎項(xiàng)對應(yīng)的項(xiàng)目不同、施工合同不同、施工內(nèi)容不同、獲獎證書上項(xiàng)目名稱不同,請問是否為 2 個(gè)項(xiàng)目,可加 2 次分。

獎項(xiàng)對應(yīng)的項(xiàng)目不同、施工合同不同、施工內(nèi)容不同、獲獎證書上項(xiàng)目名稱不同可以認(rèn)定為2個(gè)項(xiàng)目,可加2次分。

7

本項(xiàng)目施工圖預(yù)算中,疏浚工程增值稅稅率采用 6%,請問投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)是否采用上述稅率?若否,請明確具體稅率。

可以

8

根據(jù)招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì),本項(xiàng)目1標(biāo)段疏浚土外拋至拋卸區(qū)A傾倒區(qū);2標(biāo)段疏浚土外拋至拋卸區(qū)B傾倒區(qū),若原設(shè)計(jì)的傾倒區(qū)無傾倒量,需要更換傾倒區(qū)造成運(yùn)距變化,價(jià)格是否可以調(diào)整?

可以

9

招標(biāo)文件P**、P**提到“自有是指船舶所有權(quán)等級證書的船舶所有人名稱與投標(biāo)人名稱一致且須在本項(xiàng)目發(fā)布公告日期前取得”。 請問:投標(biāo)人非獨(dú)立法人的分支機(jī)構(gòu)自有船舶是否視同投標(biāo)人自有船舶?

**

答疑回復(fù)(一)第**條:“招標(biāo)文件P**,招標(biāo)公告3.6其他要求中,第2點(diǎn)船機(jī)設(shè)備要求備注第7條,“同一艘船舶只能由一家投標(biāo)單位租用,如出現(xiàn)多家投標(biāo)人租用同一船機(jī)設(shè)備則同時(shí)租用同一船機(jī)設(shè)備的投標(biāo)人的投標(biāo)文件均按無該船機(jī)設(shè)備處理”,請問“同一艘船舶只能由一家投標(biāo)單位租用”是否可以理解為在一個(gè)標(biāo)段內(nèi),同一艘船舶只能由一家投標(biāo)單位租用?回答“是” 我司擬租用境外的耙吸船用于本項(xiàng)目投標(biāo),船舶所有權(quán)等證書為英文版,是否需要提供譯本中文材料和公證材料用于投標(biāo)?回答“需要提供”?!?問:①按照上述回答存在問題,即在兩個(gè)標(biāo)段內(nèi)不同投標(biāo)人使用同一條船,若這兩個(gè)投標(biāo)人分別中標(biāo)兩個(gè)標(biāo)段,在中標(biāo)后投入船舶時(shí)會有沖突。因此是否同一條船舶在兩個(gè)標(biāo)段中只能由一家投標(biāo)單位租用? ②境外船舶證書核驗(yàn)、年檢等手續(xù)與國內(nèi)船舶有較大差異,且進(jìn)入中國境內(nèi)施工存在手續(xù)辦理復(fù)雜等不確定性;****年北海港鐵山港**萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)招標(biāo)時(shí)不允許使用外籍船舶;目前中國境內(nèi)投標(biāo)還未出現(xiàn)過使用外籍船舶的先例,請問投標(biāo)人擬投入的耙吸船所有權(quán)證書上顯示的船籍港是否應(yīng)在中華人民共和國境內(nèi)? 2、據(jù)了解,事業(yè)單位如長江口航道管理局所屬的2條萬方耙吸船每年固定在長江口區(qū)域執(zhí)行指定維護(hù)性施工任務(wù),后續(xù)無法調(diào)遣至其它項(xiàng)目施工。****年北海港鐵山港**萬噸級航道工程(外海至啄羅作業(yè)區(qū)段)招標(biāo)時(shí)不認(rèn)可租用政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的船舶,請問本次招標(biāo)是否也不認(rèn)可政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的船舶?

問題1答復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行,同一艘船舶只能由一家投標(biāo)單位租用,如出現(xiàn)多家投標(biāo)人租用同一船機(jī)設(shè)備,則同時(shí)租用同一船機(jī)設(shè)備的投標(biāo)人的投標(biāo)文件均按無該船機(jī)設(shè)備處理。

問題2答復(fù):境外船舶進(jìn)入中國境內(nèi)施工存在手續(xù)辦理復(fù)雜等不確定性,考慮到船舶用于項(xiàng)目建設(shè)的便利性和評標(biāo)核查的便利性,投標(biāo)人投入的耙吸船的船籍港應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi),船籍港以船舶所有權(quán)證書為準(zhǔn),本次招標(biāo)不認(rèn)可境外船舶。招標(biāo)人將對投標(biāo)人的設(shè)備、業(yè)績、人員等主要信息進(jìn)行公示,接受社會監(jiān)督。

問題3答復(fù):考慮到租用政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的設(shè)備手續(xù)復(fù)雜,且政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的設(shè)備都有相應(yīng)的政府性和事業(yè)性事務(wù)要執(zhí)行,很難保障及時(shí)用于本項(xiàng)目建設(shè),故投入本項(xiàng)目的設(shè)備應(yīng)為投標(biāo)人自有設(shè)備或租用企業(yè)或個(gè)人的設(shè)備,本次招標(biāo)不認(rèn)可租用政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位的設(shè)備。

二、 招標(biāo)文件及圖紙下載時(shí)間:****年**月**日至****年**月**日。更改為:****年**月**日至****年**月**日。

三、原投標(biāo)截止時(shí)間及開標(biāo)時(shí)間: ****年**月 ** 9時(shí)**分。更改為: ****年 ** ** 9時(shí)**分。

、招標(biāo)工程 量清單已上傳,請各潛在投標(biāo)人自行登錄廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)站下載。

五、本答復(fù)內(nèi)容與“招標(biāo)文件”及“對潛在投標(biāo)人疑問的答復(fù)(一)”不一致的,以本答復(fù)內(nèi)容為準(zhǔn)。

招標(biāo)人:北海市路港建設(shè)投資開發(fā)有限公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):廣西交投宏冠工程咨詢有限公司

****年8月**日

遞交時(shí)間
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