大招標(biāo)(http://www.xiabu.net.cn)
| 文件編號(hào) | |
| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |
| 投標(biāo)有效期 | **天 |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 1.1元 人民幣 |
| 控制價(jià)（最高限價(jià)） | **7,**1,**8.**元 人民幣 |
| 評(píng)標(biāo)辦法 | 其他評(píng)標(biāo)辦法 |
| 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開(kāi)標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時(shí)間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 按招標(biāo)人要求，現(xiàn)做如下明確： 1、招標(biāo)文件“同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)要求”、“施工企業(yè)業(yè)績(jī)要求”、“企業(yè)業(yè)績(jī)”、“項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)”中同類(lèi)項(xiàng)目定義變更為：“單項(xiàng)合同疏浚工程費(fèi)（合同額）不低于2.3億元或單項(xiàng)合同施工內(nèi)容包括疏浚量**0萬(wàn)立方米及以上的沿海港口與航道工程施工業(yè)績(jī)”。 2、招標(biāo)文件中⑦專(zhuān)職安全員（5人）要求變更為：具有安全類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)或交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)（C類(lèi)）或注冊(cè)安全工程師。 3、招標(biāo)文件中“信用交通”網(wǎng)址為：“https://credit.mot.gov.cn/”，“信用交通.山東”網(wǎng)址為：“https://jtt.shandong.gov.cn/xyjt/creditEvaluation”。 4、投標(biāo)人須知正文7.4 履約擔(dān)保明確為以下內(nèi)容： 7.4.1在簽訂合同前，中標(biāo)人應(yīng)按投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的金額、擔(dān)保形式和招標(biāo)文件規(guī)定的履約擔(dān)保格式向招標(biāo)人提交履約擔(dān)保。 7.4.2招標(biāo)文件要求中標(biāo)人提交履約擔(dān)保的，中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求提交。履約擔(dān)保不得超過(guò)中標(biāo)合同金額的**%。 7.4.3中標(biāo)人不能按要求提交履約擔(dān)保的，視為放棄中標(biāo)，其投標(biāo)保證金不予退還，給招標(biāo)人造成的損失超過(guò)投標(biāo)保證金數(shù)額的，中標(biāo)人還應(yīng)當(dāng)對(duì)超過(guò)部分予以賠償。 5、投標(biāo)人控股子公司名下船舶是否可以認(rèn)定為投標(biāo)人自有船舶？ 回復(fù)：可以。 |
| 遞交時(shí)間 | |
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