| 第一章 招標(biāo)公告 | 3.3 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
聯(lián)合體宜按項(xiàng)目情況采取以下兩種模式之一： （1）1+1+N模式：第一個1為聯(lián)合體主辦單位，第二個1為聯(lián)合體主辦單位控股且在南寧市注冊具備法人資格的下屬公司，N為聯(lián)合體主辦單位控股的具備法人資格的下屬施工企業(yè)或注冊地在南寧市的施工企業(yè)。 （2）1+N模式：①1為聯(lián)合體主辦單位，N為聯(lián)合體主辦單位控股且在南寧市注冊具備法人資格的下屬施工企業(yè)或者注冊地在南寧市的施工企業(yè)；②1為注冊地在南寧市的聯(lián)合體主辦單位，N為施工企業(yè)。 | 3.3 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
1、聯(lián)合體參與投標(biāo)的，聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，其中聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體各方成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實(shí)施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作，但聯(lián)合體其他成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任； 2、注冊地在廣西的建筑業(yè)企業(yè)與區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合體形式參與軌道交通、隧道、綜合管廊、大型橋梁項(xiàng)目投標(biāo)的，聯(lián)合體誠信綜合評價分按最高的企業(yè)計(jì)取，其余情況，聯(lián)合體的誠信綜合評價分按聯(lián)合體牽頭人的企業(yè)認(rèn)定。 |
| 第二章 投標(biāo)人須知 投標(biāo)人須知前附表 1.4.2 是否接受聯(lián)合體投標(biāo) | 聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： （1）1+1+N 模式： 第一個 1 為聯(lián)合體主辦單位，第二個 1 為聯(lián)合體主辦單位控股且在南寧市注冊具備法人資格的下屬公司，N 為聯(lián)合體主辦單位控股的具備法人資格的下屬施工企業(yè)或注冊地在南寧市的施工企業(yè)。（2）1+N 模式：①1 為聯(lián)合體主辦單位，N 為聯(lián)合體主辦單位控股且在南寧市注冊具備法人資格的下屬施工企業(yè)或者注冊地在南寧市的施工企業(yè)；②1 為注冊地在南寧市的聯(lián)合體主辦單位，N 為施工企業(yè)。 | 聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： 1、聯(lián)合體參與投標(biāo)的，聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，其中聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體各方成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實(shí)施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作，但聯(lián)合體其他成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任； 2、注冊地在廣西的建筑業(yè)企業(yè)與區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合體形式參與軌道交通、隧道、綜合管廊、大型橋梁項(xiàng)目投標(biāo)的，聯(lián)合體誠信綜合評價分按最高的企業(yè)計(jì)取，其余情況，聯(lián)合體的誠信綜合評價分按聯(lián)合體牽頭人的企業(yè)認(rèn)定。 |
| 第二章 投標(biāo)人須知 投標(biāo)人須知前附表 **.**.4 | 1.由于投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件不能再規(guī)定時間內(nèi)提交、解密、自動驗(yàn)證有效的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。 3.上述近“技術(shù)標(biāo)文件”為暗標(biāo)，其余為明標(biāo)，暗標(biāo)不能出現(xiàn)單位名稱、簽章等單位或單位人員信息，否則視為否決投標(biāo)。 | 1.由于投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件不能在規(guī)定時間內(nèi)提交、解密、自動驗(yàn)證有效的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。 3.上述僅“技術(shù)標(biāo)文件”為暗標(biāo)，其余為明標(biāo)，暗標(biāo)不能出現(xiàn)單位名稱、簽章等單位或單位人員信息，否則視為否決投標(biāo)。 |
