1、招標文件中，1.4.1和3.5.3兩處描述不一致。信號系統(tǒng)包含的子系統(tǒng)較多，執(zhí)行過程中根據(jù)現(xiàn)場情況,分多批次組織貨物進場，無統(tǒng)一的CBTC系統(tǒng)所有貨物進場驗收證書。

答：招標文件規(guī)定“除投標人須知前附表另有規(guī)定外，投標人應按下列規(guī)定提供資格審查資料”，此項按投標人須知前附表要求執(zhí)行。

2、近年財務狀況的年份要、近年發(fā)生的訴訟及仲裁情況的時間要求

答：按投標人須知前附表要求執(zhí)行。

3、若本項目不接受以信用承諾方式替代投標保證金，是否將投標文件格式中2.7項“投標減免繳納投標保證金信用承諾書”刪除。

答：可以。

4、投標文件格式只提供項目經理業(yè)績一覽表，未提供項目總工業(yè)績表格，請?zhí)峁?；投標文件格式中，無其他人員部分章節(jié)，請明確人員部分描述放在投標文件格式中的位置。請?zhí)峁┫鄳啔v表格式。

答：按招標公告9.5其他說明中要求執(zhí)行，格式自擬，放在投標文件適當位置。

5、正在供貨和新承接的項目情況表 企業(yè)業(yè)績一覽表，該表是否為項目經理業(yè)績一覽表，而非“正在供貨和新承接的項目情況表企業(yè)業(yè)績一覽表”

答：企業(yè)業(yè)績一覽表與項目經理業(yè)績一覽表均有。

6、招標文件中未找到備品備件、專用工具及儀器儀表的報價清單格式；對備品備件和專用工具及儀器儀表是否有具體占比要求，如果有，占比分別是多少？備品備件和專用儀器儀表及維修工具的總價為設備總價（設備（含材料）+備品備件（含專用儀器儀表及維修工具））的總金額計算比例？還是貨物報價（設備（含材料）+相關軟件+備品備件（含專用儀器儀表及維修工具））的的總金額計算比例？

答：本次招標不含備品備件供貨。專用儀器儀表及維修工具投標人根據(jù)自身系統(tǒng)特點提供報價清單及供貨，本次招標沒有專用儀器儀表及維修工具的費用占比要求。

7、投標人應以上述表格為依據(jù)作出計劃安排，并報出進行上述工作（含現(xiàn)場培訓）的地點及費用……所有費用均包含在合同總價中，并單列清單。投標人應提供有關安排、聯(lián)絡等服務，投標人有義務向招標人提供此方面的建議供其參考和選擇。請澄清，招標文件中未找到單列清單的格式？

答：投標人自行考慮。

8、ATS分機通常與CI主機配套設置，其余地點不設置，請確認此需求是否必須？是否可以根據(jù)廠家的系統(tǒng)架構靈活配置？

答：ATS分機設置可以根據(jù)廠家的系統(tǒng)架構靈活配置。

9、招標人擬在信號系統(tǒng)更新投入運營后對正線部分車站道岔進行更換，...投標人應根據(jù)招標人對道岔更換的計劃安排進行信號系統(tǒng)配套升級，相關費用包含在本項目合同中，并須進行單獨報價。轉轍機安裝配件都哪些道岔進行更換？

答：1）投標人應在信號系統(tǒng)更新期間更換的道岔配件如下。

（1）更換1號線一期正線、小行車輛段、大學城停車場的既有角鋼式安裝裝置；

（2）更換1號線一期和南延線正線道岔、大學城停車場**#、**#、**#、**#、**#、**#的道岔外鎖閉裝置；

（3）更換1號線一期和南延線正線高架車站、小行車輛段和大學城停車場的道岔轉換設備防塵罩；

（4）更換小行車輛段和大學城停車場的道岔轉換設備遮檐。

2）信號系統(tǒng)更新投入運營后，投標人應根據(jù)招標人對道岔更換的計劃安排進行信號系統(tǒng)配套升級，涉及的更換道岔如下。

（1）邁皋橋站D****、D****、D****、D****，鼓樓站D****、D****、D****，南京站D****、D****，新街口站D****、D****，中華門站D****、D****由單機牽引直尖軌道岔更換為雙機牽引曲線軌道岔；

（2）安德門站D****，鼓樓站D****、D****，邁皋橋站D****、D****由單機牽引直尖軌道岔更換為雙機牽引曲線軌可動心轍叉道岔；

（3）南醫(yī)大·江蘇經貿學院站D****、D****由雙機牽引曲線軌道岔更換為雙機牽引曲線軌可動心轍叉道岔；

（4）拆除安德門站既有D****道岔。

**、投標人若在“寧易新”招標投標系統(tǒng)中組建聯(lián)合體，并按照投標文件格式要求提供聯(lián)合體協(xié)議書，是否無需再提供聯(lián)合體聲明？若否，請?zhí)峁┞?lián)合體聲明格式。

答: 聯(lián)合體協(xié)議書按招標文件要求執(zhí)行，聯(lián)合體聲明招標文件未作要求，請詢問“寧易新”平臺。

**、招標文件7/**8，8/**8 2.2.4（3）商務響應評分標準 項目經理業(yè)績 2.擔任過已竣工的CBTC項目的項目經理或項目總工或項目技術負責人，提供合同及竣工驗收材料，每提供1個業(yè)績得1分，滿分2分。項目總工業(yè)績.擔任過已竣工的CBTC項目的項目經理或項目總工或項目技術負責人得1分（提供合同及竣工驗收材料）。招標文件**6 / **8 **.1.2 投標人項目組織機構組成、成員、職責和具體人員要求如下：項目經理，擔任過已竣工的 CBTC 項目經理或項目總工或項目技術負責人（以合同和用戶證明為準）。項目總工，擔任過已竣工的 CBTC 項目經理或項目總工或項目技術負責人（以合同和用戶證明為準）。請澄清：項目經理、項目總工業(yè)績證明材料要求不一致，建議“合同及竣工驗收材料”、“合同和用戶證明”均可作為項目經理、項目總工的業(yè)績證明材料，可否？

答：可以

**、請澄清：若聯(lián)合體投標的，“寧易新”投標文件編制工具導入文件若有蓋章和（或）簽字，是否為聯(lián)合體牽頭方？還是聯(lián)合體各方？

答:按招標文件要求執(zhí)行。

**、招標文件**/**8，**.2 合同價格采用分階段支付的方式，**.2.1預付款**%，**.2.2到貨付款**%，**.2.3竣工驗收（預驗收）付款**%，**.2.4質保金3%。請澄清：服務費支付條款與比例。

答：按招標文件要求執(zhí)行。

**、招標文件**8/**8 （六）2.近年財務狀況表，請澄清：投標人提供近3年財務狀況，是否可以？

答：可以。

**、招標文件**1/**8、**2/**8，（六）4 正在供貨和新承接的項目情況表企業(yè)業(yè)績一覽表，正在供貨和新承接的項目情況表項目經理業(yè)績一覽表，請澄清：兩張表要求提供的要素一致，是否只提供一張即可？

答:按招標文件要求執(zhí)行。

**、招標文件**4/**8，（六）7 制造商授權書，請澄清：制造商授權給聯(lián)合體牽頭方，還是聯(lián)合體？

答：根據(jù)項目擬實施情況，據(jù)實提供。

**、招標文件**4/**8，（六）7 制造商授權書，請澄清：需要提供哪些關鍵設備的制造商授權書？

答：根據(jù)項目擬實施情況，據(jù)實提供。

**、招標文件**8/**8-**4/**8，響應性文件：1誠信承諾書，2.承諾書，3*號條款承諾書，4、信譽，5、其他，評標索引：資格條件，評分辦法，請澄清：這7個文件，放入“寧易新”投標文件編制工具中編制文件下哪一級目錄？

答：根據(jù)招標文件格式，上傳至投標文件適當位置。

**、招標文件**0/**8，通用部分1.4.1《用戶需求書》中打“*”的條款不允許負偏離。如發(fā)生負偏離時則投標文件將被否決。請澄清：用戶需求書中未找到打“*”的條款，是否將標注（▲）的條款視為打“*”條款？

答：是。

**、招標文件**3/**8，通用部分4.1.**招標人擬在信號系統(tǒng)更新投入運營后對正線部分車站道岔進行更換，具體如下：邁皋橋站 D****，…請澄清：招標附圖《** 正線信號平面布置示意圖》中邁皋橋站沒有D****編號的道岔，請明確。

答：邁皋橋D****道岔編號變更為D****。

**、招標文件**0/**8通用部分5.2.1.7 維護監(jiān)測子系統(tǒng)設備（具備智能運維功能）一批，包括但不限于：3) 正線各有岔站及車輛段/停車場道岔工況缺口監(jiān)測設備，招標文件**2/**8專用部分3.7.3.3車輛段/停車場的維護監(jiān)測子系統(tǒng)設備應包含以下設備：2) 大學城停車場設置 1 套道岔工況缺口監(jiān)測設備（ 6 組道岔）；請澄清：正線各有岔站、小行車輛段、二橋公園停車場道岔缺口監(jiān)測設備、工況設備的需求？

答：正線每個有岔站各設置1套工況缺口設備、大學城停車場設置1套工況缺口設備（監(jiān)測范圍為6組9號外鎖閉道岔）。

**、招標文件**1/**8通用部分5.2.1.** 投標人提供的軌旁基礎信號設備，包括但不限于：信號機；轉轍機安裝裝置和鎖閉裝置（含道岔轉換設備安裝圖）；轉轍機防塵罩、道岔轉換設備遮掩、軌旁列車占用檢測設備；發(fā)車計時器、緊急關閉按鈕、自動折返按鈕等。招標清單文件5 招標設備清單 1.2 正線設備表 道岔換型改造配合 3 交流電動轉轍機，請澄清：道岔換型改造時的交流電動轉轍機是否由投標人供貨？

答：是。

**、招標文件**3/**8 通用部分 5.3.2 室內引至室外軌旁設備（包括設備室至發(fā)車計時器、IBP 盤、緊急關閉按鈕、無人自動折返按鈕、計軸、信號機、轉轍機等）的電纜和光纜，設備室至應答器配套箱盒的通用且無特殊制造要求的電纜。室內引至設備室外工作站的電源線和光纜。招標文件**7/ **8 專用部分3.**.9.1 本工程正線高架車站和車輛段/停車場設置道岔融雪設備，采用低壓配電專業(yè)提供的三相交流供電電源供電。請澄清：道岔融雪室外電纜供貨界面，以及信號與低壓配電專業(yè)電源電纜供貨界面。

答：電纜由招標人提供。

**、招標文件**7/**8 通用部分**.1.2 投標人項目組織機構組成、成員、職責和具體人員要求 6 現(xiàn)場經理人員要求：現(xiàn)場經理應具有相關軌道交通工程經驗和一條以上軌道交通線的信號系統(tǒng)工程調試經理的工作經歷。請澄清：是否可以修改為：現(xiàn)場經理應具有相關軌道交通工程經驗和一條以上軌道交通線的信號系統(tǒng)工程現(xiàn)場經理的工作經歷。

答：是。

**、招標文件**8/**8 專用部分 3.6.7 DCS 子系統(tǒng)網(wǎng)絡管理設備包括有線通信網(wǎng)絡管理設備和無線通信網(wǎng)絡管理設備，用于實現(xiàn)對所有 DCS 設備的管理、維護和配置。有線傳輸網(wǎng)管設備和無線傳輸網(wǎng)管設備可獨立設置或合設，在控制中心、維修中心應設置網(wǎng)管工作站，在維修中心設置網(wǎng)管服務器，對網(wǎng)絡進行集中管理。請澄清：車地無線通信網(wǎng)絡不在信號系統(tǒng)工程范圍，建議刪除“和無線通信網(wǎng)絡管理設備”

答：是。

**、招標文件**0/**8 專用部分4.6.3.9在設備在設備集中站、有岔非集中站、車輛段、停車場、培訓中心信號設備室設置監(jiān)測型分線柜，實現(xiàn)計軸磁頭電流、電壓采集；轉轍機功率、電流、動作時間、轉換方向采集；信號機點燈電壓、電流采集、防雷模塊及采集模塊開關量采集等功能，采集后的維護信息通過網(wǎng)絡接口上傳至維護站機，維護站機將監(jiān)測信息匯總后上傳至維修服務器。請澄清：若投標人全電子聯(lián)鎖板卡及計軸系統(tǒng)自身具備計軸磁頭、轉轍機、信號機相關監(jiān)測功能，且功能完全滿足用戶需求，是否可以不通過監(jiān)測型防雷分線柜實現(xiàn)這部分監(jiān)測功能？

答：否。

**、招標文件**5/**8 專用部分3.**.3，招標文件**6/**8 專用部分3.**.9控制中心、車輛基地及正線設備集中站的電源設備應采用雙UPS、雙母線設計，非設備集中站、培訓中心、試車線采用單UPS 設計。請澄清：有岔非集中站電源采用雙UPS、雙母線設計，還是單UPS、單母線設計。

答：有岔非集中站采用單UPS方案。

**、招標文件 **4/**8 專用部分3.** 段場DCC 集中管控系統(tǒng)構成要求段場DCC 集中管控系統(tǒng)硬件主要由服務器（含網(wǎng)絡基礎硬件、網(wǎng)絡安全設備、交換機等）、UPS 及機柜、蓄電池機架（含蓄電池）、調度操作臺、出退勤一體機、調度終端、調度大屏、手持終端、工位終端等，保證相關硬件設備高可靠,并有冗余功能，全天候穩(wěn)定運行。同時，業(yè)務服務器需冗余配置，確保其中一個場段設備故障，不得影響其余場段DCC正常使用。以下主要設備清單僅供參考，投標方應根據(jù)系統(tǒng)功能配置在投標階段提供詳細清單、數(shù)量及設備配置參數(shù)。請澄清：段場DCC的UPS及蓄電池，是否可與車輛段/停車場信號系統(tǒng)電源設備合設？

答：否。

**、招標文件**4/**8 專用部分 4.6.**.7 實現(xiàn)完善的車輛和系統(tǒng)設備的狀態(tài)監(jiān)測、健康度評估和故障自診斷功能。關鍵設備的運行狀態(tài)、故障報警應實時上傳控制中心，以使運營人員及時掌握。請澄清：車輛設備的的狀態(tài)監(jiān)測不在信號系統(tǒng)范圍，建議刪除“車輛和”。

答：是。

**、招標文件 專用合同條款，賣方應按照技術條款“供貨范圍”和價格清單的規(guī)定對各階段系統(tǒng)和設備質量保證期后維護和維修所需的備品備件（含軟件），提出建議儀器儀表根據(jù)用戶需求書提供清單報價，投標人可根據(jù)自身情況補足所需儀器儀表。

請澄清質保期內的備品備件是否按照合同硬件金額的5%來提供？

答：質保期備品備件由投標人根據(jù)實際發(fā)生免費提供，投標人對備品備件不單獨開項報價。

**、第**頁，第三章 評標辦法，3.1.2 投標人有以下情形之一的，評標委員會應當否決其投標：

（**）對招標文件提供的清單進行實質性修改的

（**）投標文件對已列明的清單進行拆分或合并；或投標文件對已列明的清單進行增加或減少。

第**頁，第五章 供貨清單及使用說明，價格表 備注1、本表所列設備清單及數(shù)量，投標人可根據(jù)用戶需求書、設計文件并結合相關招標文件自行調整數(shù)量或清單開項。

請澄清：信號匯總表列明的設備清單是否可以調整？如果在報價冊中，對供貨清單做了修改或者合并，是否會否決投標？

答：第三章 評標辦法，3.1.2 投標人有以下情形之一的，評標委員會應當否決其投標：（**）、（**）本項目不適用，投標人自行調整數(shù)量或清單開項。

**、第五章 供貨清單及使用說明，南京地鐵1號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造項目信號系統(tǒng)報價匯總表。

報價匯總表里未列出“備品備件”和“專用工具”開項， 是否需要提交備品備件和專用工具清單， 如需提供， 請告知備品備件和專用工具報價清單格式要求。

答：本次招標不含備品備件供貨。專用儀器儀表及維修工具投標人根據(jù)自身系統(tǒng)特點提供報價清單及供貨。參考格式如下。

專用工具表

序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 制造商 單價 總價 合計 備注

**、第**頁第二章投標人須知3.2.5，投標報價表中的單價和總價均為含稅價，請投標人填報各項報價時填寫含稅價格；第**頁第五章供貨清單及使用說明，表格中的表頭內容為除稅單價和除稅合價；第**頁第五章供貨清單及使用說明，備注4、以上報價投標人應詳細報出貨物至南京地鐵工程現(xiàn)場的交貨價，包括但不限于貨物的出廠價、包裝費、運輸費、保險費、裝卸費、倉儲費及應繳納的各種費用（稅金除外）等全部費用，稅金在匯總頁單獨計取。

請澄清，報價表中的單價和合價是否還是為除稅單價和除稅合價？

答：按報價說明及報價表要求執(zhí)行。

**、P**8 第四部分 投標格式要求 8) 所有文件須采用中文，其中正本一（1）份，副本四（4）份，并應有英文（如有）兩（2）份作為參考。對于所有文件都應提供四（4）套電子文件（其中光盤兩（2）套，U 盤兩（2）套）。請澄清：本項目為電子標，是否還需要提供上述一正四副文件及光盤和U盤？

答：本項目為電子標，投標時無需提供，相關材料形式、內容及數(shù)量，中標后根據(jù)招標人要求提供。

**、本項目是否需要提供備品備件，如需，請明確比例？

答：不需要提供備品備件。

**、P**9-**3、P**8-**1 第四部分 投標格式要求 B1~B** 授權代表簽字，技術響應性文件：1 誠信承諾書、2 承諾書、3 *號條款承諾書，請澄清：B1-B**章節(jié)授權代表簽字處、以上承諾書投標人名稱及法定代表人或授權代表簽字或蓋章處是否可以全部采用單位及個人電子印章？

答:按招標文件要求執(zhí)行。

**、賣方應按照技術條款“供貨范圍”和價格清單的規(guī)定對各階段系統(tǒng)和設備質量保證期后維護和維修所需的備品備件（含軟件），提出建議儀器儀表根據(jù)用戶需求書提供清單報價，投標人可根據(jù)自身情況補足所需儀器儀表。請澄清：對于質量保證期后維護和維修所需的備品備件（含軟件）是否有建議清單或金額要求，是否計入本次投標總價？

答：投標人根據(jù)自身系統(tǒng)特點情況可以對質量保證期后維護和維修所需的備品備件（含軟件）提供建議清單，不計入本次投標總價。

**、因電子招標投標交易平臺無法辦理授權人CA鎖，是否可以法人授權法人的形式填寫授權委托書？

答：可以。

**、1.近年財務狀況表、信譽或銀行資信證明是否只需投標人提供，制造商無須提供？

答：制造商無需提供 。

**、專用技術要求3.1.2、通用技術要求5.3：本項目運營列車配備的車地通信設備是否不在本次招標范圍內？

答：車地通信設備不在本次招標范圍內。

**、專用技術要求2.2.2.7、2.2.2.8：本項目車地無線通信設備由通信系統(tǒng)提供，招標文件對其相關參數(shù)要求是否可以不考慮？

答：不考慮。

**、接口技術要求2.2.4.3，核心網(wǎng)配置方案，是否控制中心設置2套核心網(wǎng)，車輛段設置1套核心網(wǎng)？

答：車輛段設置1套臨時核心網(wǎng)設備用于試車線提前啟用；待通信傳輸完成改造后，車輛段的臨時核心網(wǎng)設備移設至控制中心，控制中心共設置2套核心網(wǎng)設備。

**、專用技術要求5.2包括的供貨、專用技術要求 3.**.3：招標文件中規(guī)定了UPS容量，不同廠商產品不同，用電需求不一致，請澄清：UPS容量是否可與招標要求不一致。

答：可以。

**、通用技術要求 8.**.**、接口技術要求 2.1.1.1：兩處關于車載設備接地線的供貨歸屬不一致。請澄清：車載設備的接地線是否由車輛提供。

答：接地線由車輛供貨。

**、專用技術要求 3.**請澄清：段場 DCC 集中管控系統(tǒng)所需UPS及蓄電池是否可與信號合用？

答：否。

**、通用技術要求 5.2.1.**、專用技術要求 1.9.6：試車線電源設備描述不一致，請澄清：試車線電源屏及UPS電源是否利舊擴容,而無需新設置？如利舊擴容，請?zhí)峁┘扔须娫雌良癠PS的容量及配置情況。

答：試車線既有UPS和電池利舊。投標人提供的試車線設備應新設電源屏進行供電，既有電源屏為既有準移動制式的試車線設備供電。既有UPS容量為**kVA。

**、請補充二橋公園停車場及小行車輛段出入段線的縱斷面圖、出入段線線路圖

答：參照招標附圖。

**、專用技術要求4.7，請澄清：段場 DCC 集中管控系統(tǒng)是否可以與信號系統(tǒng)一起考慮按等保三級設置？

答：按招標文件要求執(zhí)行。

**、通用技術要求 5.2，請澄清：本次改造是否需要新增道岔融雪設備？

答：需要。具體為：

（1）邁皋橋站道岔D****、D****；

（2）中國藥科大學站道岔D****、D****；

（3）小行車輛段西岔區(qū)關鍵道岔**#、**#、**#、**#；

（4）大學城停車場關鍵道岔2#、3#、4#、5#、**#、**#、**#、**#；

（5）二橋公園停車場關鍵道岔4#、5#、6#、7#。