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大招標(biāo) > 招標(biāo)變更

500241202509220010101的澄清修改文件

發(fā)布日期:2025年10月10日

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投標(biāo)文件遞交方法
投標(biāo)保證金繳納方式 資金現(xiàn)金
投標(biāo)保證金金額 **,**0元 人民幣
控制價(最高限價) 2,**0,**0元 人民幣
評標(biāo)辦法 CQHWCGZHPGF****[HW]
開標(biāo)時間
開標(biāo)地點
開標(biāo)方式
資格審查方式
答疑澄清時間
是否延期
延期后開標(biāo)時間
延期后開標(biāo)地點
對文件澄清與修改的主要內(nèi)容

秀山縣體檢中心建設(shè)項目電梯采購項目

答疑

各潛在投標(biāo)人:

現(xiàn)對本項目的答疑內(nèi)容發(fā)布如下:

質(zhì)疑1:1.3、*電梯整機及系統(tǒng)要求:**、易損電氣元件( 運行接觸器、抱閘接觸器)性能優(yōu)良, 運行可靠, 設(shè)計可靠運行次數(shù)不低于3 0萬次; AB B、施耐德、三菱、富士、西門子等歐美日進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。電氣元件本就是易損件,后續(xù)長期更換也要每次進口嗎?此條要求進口除了增加成本和偏向某些廠家意外毫無意義,建議修改為國內(nèi)知名品牌。

回復(fù):此條修改為:**、易損電氣元件( 運行接觸器、抱閘接觸器)性能優(yōu)良, 運行可靠, 采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。

質(zhì)疑 2、國家及相關(guān)部門沒有對電梯的檔次做明確等級劃分,招標(biāo)文件要求奧的斯(不含奧的斯機電)、蒂升(不含曼隆蒂升)、三菱、日立、通力(不含巨人通力)、迅達(不含西繼迅達和沃克斯迅達),或同檔次及以上品牌;明確排除出了奧的斯機電、曼隆蒂升、巨人通力、西繼迅達和沃克斯迅達,不能參與投標(biāo),那么其他沒有提到的品牌是否可以認為是同檔次品牌了呢?招標(biāo)要求排他性明顯,限制合格的部分投標(biāo)人參與投標(biāo),違背了招標(biāo)要求的公平公正原則,強烈要求取消此條品牌要求。

回復(fù): 本項目為重點民生工程,電梯要求采用廣受市場驗證,品質(zhì)優(yōu)秀的品牌產(chǎn)品,滿足招標(biāo)文件的品牌有:三菱、日立、通力、奧的斯等,按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

質(zhì)疑 3、招標(biāo)文件1.3、*電梯整機及系統(tǒng)要求:8驅(qū)動控制系統(tǒng):驅(qū)動模塊要求進口不合理:驅(qū)動模塊主要包含:曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪與反繩輪、對重裝置;電梯發(fā)展至今國內(nèi)生產(chǎn)的驅(qū)動模塊已經(jīng)是很成熟和穩(wěn)定,要求進口除了增加成本和偏向某些廠家意外毫無意義,建議修改為原廠原品牌,提供對應(yīng)的CNAS型式試驗報告作為佐證。

回復(fù): 取消驅(qū)動模塊進口要求。

質(zhì)疑4:技術(shù)部分評分標(biāo)準(zhǔn):關(guān)于制動器的要求,電梯制動器結(jié)構(gòu)形式分為兩種,塊式制動器和盤式制動器,兩種方式均可有效致停,制動器正常使用時均可有效致停,試驗次數(shù)只是部分廠家為了評分設(shè)置的條款,沒有實際意義,此項要求市面滿足的廠家不足3家,有失公平,請取消。

回復(fù): 制動器屬于電梯驅(qū)動裝置上的核心安全部件,用于控制電梯的上行、下行和停止等功能,特別是在緊急情況下實現(xiàn)制動作用,防止電梯失控或其他原因產(chǎn)生危險狀況,最大程度確保乘客的乘梯安全。國家對額定載荷率上限未做要求,額定載荷率越高制動器控制作用越安全穩(wěn)定,該條款不屬于專利和特定技術(shù)。據(jù)市場調(diào)研,市場中有較多廠家的相關(guān)產(chǎn)品均可滿足要求,如:三菱、日立、通力、奧的斯等,按招標(biāo)文件執(zhí)行。

質(zhì)疑5 、技術(shù)部分評分標(biāo)準(zhǔn):關(guān)于門電機的要求,國標(biāo)GB/T ****0-****和GB/T****1-****等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已設(shè)置對電機耐電壓試驗的標(biāo)準(zhǔn),住宅使用的電流電壓根本不可能超出此國標(biāo)范圍要求,此項設(shè)定只為某一品牌針對其報告專門設(shè)置,違反了公平公正原則。

回復(fù): 電梯門機為影響電梯整機性能的關(guān)鍵核心部件,根據(jù)市場調(diào)研,市場中有較多廠家的相關(guān)產(chǎn)品均可滿足要求,如:三菱、日立、通力、奧的斯等,足以形成競爭,不存在提問所述的相關(guān)情況,體現(xiàn)對性能優(yōu)異產(chǎn)品的鼓勵,按招標(biāo)文件執(zhí)行。

質(zhì)疑6 、技術(shù)部分評分標(biāo)準(zhǔn):關(guān)于井道終端限位開關(guān)的要求:井道終端限位開關(guān)分為:強迫減速開關(guān)、限位開關(guān)和極限保護開關(guān),在電梯控制系統(tǒng)失控,超越頂層或底層的正常運行范圍時才會依次一個一個的觸發(fā),這種情況發(fā)生的機率非常小,若電梯控制系統(tǒng)長期失控,那么電梯已經(jīng)存在了很大的安全隱患,因此做井道終端限位開關(guān)的疲勞測試毫無意義,且這一條要求的是測試報告,不是型式試驗報告,那么只能是某廠家找第三方檢測機構(gòu)做了一個報告因此來設(shè)置得分項,此條款市面上滿足的廠家不足三家,請斟酌。

回復(fù):井道終端限位開關(guān)是電梯安全系統(tǒng)中的關(guān)鍵保護裝置,其作用直接關(guān)系到電梯運行的安全性和可靠性。該項目為醫(yī)院項目,電梯運行較為頻繁,并且根據(jù)市場調(diào)研,市場中有較多廠家的相關(guān)產(chǎn)品均可滿足要求, 如:三菱、日立、通力、奧的斯等, 足以形成競爭,按招標(biāo)文件執(zhí)行 。

質(zhì)疑7:請問招標(biāo)人,現(xiàn)在合理低價實施以來,異常低價警戒線設(shè)置沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),合理低價還是最低價中標(biāo),并且取消了低價風(fēng)險擔(dān)保的要求,導(dǎo)致中標(biāo)人違約成本較低。招標(biāo)人拿什么來約束及保障低價中標(biāo)的項目質(zhì)量、工期等等一系列的要求。

是否可考慮采用其他方式,例如繼續(xù)采用低價風(fēng)險擔(dān)保或采用差額擔(dān)保(最高限價減去中標(biāo)價減履約擔(dān)保金額)的方式提高項目實施主體的違約成本,以約束合理低價中標(biāo)的項目從而保證項目能按時、按質(zhì)、按量的完成。

回復(fù):與本項目無關(guān)不作回答

招標(biāo)人:廣州市第三市政工程有限公司

招標(biāo)代理機構(gòu):重慶榮旺工程咨詢有限公司

****年**月9日

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