一、項(xiàng)目基本情況
原公告的采購項(xiàng)目編號(hào)：JMJY****-F**4
原公告的采購項(xiàng)目名稱：江門市公安局**米級(jí)通信指揮船及**.5米高速執(zhí)法艇建造項(xiàng)目
首次公告日期：****年**月**日
二、更正信息：
更正事項(xiàng)：采購公告
更正內(nèi)容：
原公告的獲取招標(biāo)文件結(jié)束日期：****-**-**，更正為：****-**-**。
原公告的投標(biāo)文件提交截止時(shí)間：****-**-** **:**:**，更正為：****-**-** **:**:**。
原公告的開標(biāo)時(shí)間：****-**-** **:**:**，更正為：****-**-** **:**:**。
招標(biāo)文件內(nèi)容及更正如下：
1.招標(biāo)文件第四章評(píng)標(biāo)—三、評(píng)審程序—3、詳細(xì)評(píng)審—商務(wù)部分—擬投入人員情況
| 更正前內(nèi)容 | 更正后內(nèi)容 |
| 1.擬投入本項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人具有由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的船舶類高級(jí)工程師職稱的，得2分；負(fù)責(zé)人具有由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的船舶類中級(jí)工程師職稱的，得1分；滿分得2分。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只能為1人。 2.擬投入本項(xiàng)目專業(yè)負(fù)責(zé)人（分別為船體、電氣、輪機(jī)對應(yīng)的專業(yè)負(fù)責(zé)人，共3人），每個(gè)專業(yè)具有由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的船舶類高級(jí)工程師職稱的，每人得2分；每個(gè)專業(yè)具有由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的船舶類中級(jí)工程師職稱的，每人得1分；同一人具備多個(gè)專業(yè)職稱證書的只按一個(gè)職稱算，并且只計(jì)算最高職稱。其它不得分。滿分得6分。 3.擬投入本項(xiàng)目主要技術(shù)人員（分別為船體、電氣、輪機(jī)的專業(yè)負(fù)責(zé)人，共3人），具有由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的船舶類中級(jí)職稱或以上的，每人得1分，滿分得3分。 同一人具備多個(gè)專業(yè)職稱證書的只按一個(gè)職稱算。 注：投標(biāo)人在投標(biāo)文件提供上述職稱證書和投標(biāo)截止日前六個(gè)月任意一個(gè)月投標(biāo)人為其繳納的社保證明文件或聘任期（聘任期應(yīng)涵蓋本次服務(wù)期）內(nèi)合同掃描件、單位代繳個(gè)人所得稅稅單加蓋公章。未提供不得分。 本項(xiàng)評(píng)分為客觀分，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員評(píng)分分值必須一致。 | 1.擬投入本項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人具有船舶類高級(jí)工程師職稱的，得2分；負(fù)責(zé)人具有中級(jí)工程師職稱的，得1分；滿分得2分。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只能為1人。 2.擬投入本項(xiàng)目專業(yè)負(fù)責(zé)人（分別為船體、電氣、輪機(jī)對應(yīng)的專業(yè)負(fù)責(zé)人，共3人），每個(gè)專業(yè)具有船舶類高級(jí)工程師職稱的，每人得2分；每個(gè)專業(yè)具有船舶類中級(jí)工程師職稱的，每人得1分；同一人具備多個(gè)專業(yè)職稱證書的只按一個(gè)職稱算，并且只計(jì)算最高職稱。其它不得分。滿分得6分。 3.擬投入本項(xiàng)目主要技術(shù)人員（分別為船體、電氣、輪機(jī)的專業(yè)負(fù)責(zé)人，共3人），具有船舶類中級(jí)職稱或以上的，每人得1分，滿分得3分。 同一人具備多個(gè)專業(yè)職稱證書的只按一個(gè)職稱算。 注：投標(biāo)人在投標(biāo)文件提供上述職稱證書（證書由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的、或具有由人力資源和社會(huì)保障部授權(quán)、備案的單位頒發(fā)，如果提供的證書是由人力資源和社會(huì)保障部授權(quán)、備案的單位頒發(fā)的，需要額外提供授權(quán)、備案證明文件的掃描件并加蓋公章）和投標(biāo)截止日前六個(gè)月任意一個(gè)月投標(biāo)人為其繳納的社保證明文件或聘任期（聘任期應(yīng)涵蓋本次服務(wù)期）內(nèi)合同掃描件、單位代繳個(gè)人所得稅稅單加蓋公章。未提供不得分。 本項(xiàng)評(píng)分為客觀分，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員評(píng)分分值必須一致。 |
2.第二章采購需求—一、項(xiàng)目概況—其他商務(wù)需求—其他要求
| 更正前內(nèi)容 | 更正后內(nèi)容 |
| ★7.投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)須提供全套設(shè)計(jì)建造方案。承諾中標(biāo)后，設(shè)計(jì)、建造方案及圖紙須進(jìn)一步深化。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供承諾函（格式自擬）完全滿足本項(xiàng)內(nèi)容，若不承諾或者承諾的內(nèi)容無效的，其投標(biāo)將被拒絕。 | ★ 7.投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)須提供全套設(shè)計(jì)建造方案（包括但不限于：設(shè)計(jì)、建造方案及圖紙）。承諾中標(biāo)后，設(shè)計(jì)、建造方案及圖紙須進(jìn)一步深化。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供承諾函（格式自擬）完全滿足本項(xiàng)內(nèi)容，若不承諾或者承諾的內(nèi)容無效的，其投標(biāo)將被拒絕。 |
3.招標(biāo)文件第四章評(píng)標(biāo)—三、評(píng)審程序—3、詳細(xì)評(píng)審—商務(wù)部分—投標(biāo)人業(yè)績情況
| 更正前內(nèi)容 | 更正后內(nèi)容 |
| 根據(jù)投標(biāo)人自已建造完工并交付的**米級(jí)以上公務(wù)船或軍艦的建造業(yè)績，每艘得1分，本項(xiàng)最高得6分。根據(jù)投標(biāo)人自已建造完工并交付的**.5米高速執(zhí)法艇的建造業(yè)績，每艘得1分，本項(xiàng)最高得1分。分支機(jī)構(gòu)投標(biāo)的，總公司（總所）業(yè)績可納入評(píng)審。 備注：投標(biāo)文件中須提供建造合同關(guān)鍵信息頁含總長、材質(zhì)、航速的關(guān)鍵頁面和交接書（雙方簽字蓋章）及船檢證明文件掃描件，未提供或提供的資料不符合要求的不得分。本項(xiàng)評(píng)分為客觀分，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員評(píng)分分值必須一致。 | 根據(jù)投標(biāo)人自已建造完工并交付的**米級(jí)以上的公務(wù)船或軍艦的建造業(yè)績，每艘得1分，本項(xiàng)最高得6分。根據(jù)投標(biāo)人自已建造完工并交付的**.5米以上且航速不小于 **節(jié)高速執(zhí)法艇的建造業(yè)績，每艘得1分，本項(xiàng)最高得1分。分支機(jī)構(gòu)投標(biāo)的，總公司（總所）業(yè)績可納入評(píng)審。 備注：投標(biāo)文件中須提供建造合同關(guān)鍵信息頁含總長、材質(zhì)、航速的關(guān)鍵頁面和交接書（雙方簽字蓋章）及船檢證明文件掃描件，未提供或提供的資料不符合要求的不得分。本項(xiàng)評(píng)分為客觀分，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員評(píng)分分值必須一致。 |
4.招標(biāo)文件第二章采購需求—附表一：**米級(jí)通信指揮船建造—**米級(jí)通信指揮船材料設(shè)備清單—三輪機(jī)設(shè)備—1.1主機(jī)
| 更正前內(nèi)容 | 更正后內(nèi)容 |
| 型號(hào)：**V **** M**L | 型號(hào)：**V **** M**L |
其他內(nèi)容不變
更正日期：****年**月**日
三、其他補(bǔ)充事項(xiàng)
1.更正公告為原采購公告、原采購文件不可分割的部分，原采購公告、原采購文件相應(yīng)條款與本公告有不一致之處，以本公告為準(zhǔn)。請供應(yīng)商務(wù)必按照更正后的內(nèi)容編制投標(biāo)/響應(yīng)文件，本公告發(fā)布，視同書面通知所有潛在供應(yīng)商。
無。
四、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系。
1.采購人信息
名稱：江門市公安局
地址：廣東省江門市蓬江區(qū)西環(huán)路**3號(hào)
聯(lián)系方式：**********6
2.采購代理機(jī)構(gòu)信息
名稱：江門公共資源交易控股集團(tuán)有限公司
地址：廣東省江門市蓬江區(qū)堤西路**號(hào)3樓。
聯(lián)系方式：****-******9
3.項(xiàng)目聯(lián)系方式
項(xiàng)目聯(lián)系人：尹振洲
電話：****-******9
江門公共資源交易控股集團(tuán)有限公司
****年**月**日
