| 文件編號(hào) | |
|---|---|
| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |
| 投標(biāo)有效期 | **0天 |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 |
| 控制價(jià)(最高限價(jià)) | 元 人民幣 |
| 評(píng)標(biāo)辦法 | 詳見招標(biāo)文件 |
| 開標(biāo)時(shí)間 | |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時(shí)間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標(biāo)時(shí)間 | |
| 延期后開標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 南寧東站客運(yùn)提質(zhì)改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件答疑 各潛在投標(biāo)人: 現(xiàn)將 南寧東站客運(yùn)提質(zhì)改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件答疑如下: 1. 招標(biāo)文件“標(biāo)段分階段工期要求”中總工期為**3日歷天,計(jì)算有誤。按照計(jì)劃開工日期****.1.**,計(jì)劃竣工日期****.**.**計(jì)算總工期應(yīng)為**5日歷天,且與指導(dǎo)性施組中橫道圖總工期一致。是否將“標(biāo)段分階段工期要求”中總工期改為**5日歷天? 答:按 **3日歷天。 2.指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)文件清晰表明,本項(xiàng)目包含交通連接設(shè)施改造、進(jìn)站口改造、服務(wù)設(shè)施改造以及檢票口相關(guān)提質(zhì)改造等內(nèi)容,需要對(duì)既有進(jìn)站口、服務(wù)設(shè)施功能用房等開展拆改作業(yè)。然而,部分施工圖紙并未明確上述拆除內(nèi)容,裝飾裝修施工圖與效果圖存在矛盾,節(jié)點(diǎn)大樣圖也不完整,這使得項(xiàng)目工程量存在較大的不可控因素。請(qǐng)問后續(xù)是否按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的工程量進(jìn)行簽認(rèn)? 答:是的。 3.招標(biāo)文件中明確指出,本項(xiàng)目依據(jù) **** 年《廣西壯族自治區(qū)建筑裝飾裝修工程預(yù)算定額》《廣西壯族自治區(qū)建筑工程拆除消耗量定額》《廣西壯族自治區(qū)安裝工程消耗量定額》《廣西壯族自治區(qū)安裝工程拆除消耗量定額》及相關(guān)定額編制預(yù)算?!?*.1 物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格調(diào)整”中提及,當(dāng)人工、材料和設(shè)備等價(jià)格波動(dòng)對(duì)合同價(jià)格產(chǎn)生影響時(shí),對(duì)于依據(jù)國鐵集團(tuán)規(guī)定調(diào)整價(jià)差的項(xiàng)目,若其價(jià)格波動(dòng)超過投標(biāo)報(bào)價(jià)的±5%,則按照通用合同條款 **.1.2 的方式進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。顯然,鐵路定額與地方定額存在差異,材料調(diào)整子目和信息價(jià)也不盡相同,請(qǐng)問該部分是否存在沖突? 該項(xiàng)目涉及大量裝飾裝修工程,裝修材料品類繁多,包含定制材料,不屬于常用材料,缺乏公開可查的官方信息價(jià)作為計(jì)價(jià)參考,是否應(yīng)依據(jù)地方市場(chǎng)動(dòng)態(tài),通過市場(chǎng)詢價(jià)、認(rèn)價(jià)來進(jìn)行簽認(rèn)? 答:(1)不沖突。(2)是的。 中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司 南寧鐵路工程建設(shè)指揮部 ****年**月**日 |
| 遞交時(shí)間 |