各潛在投標人： 現(xiàn)對長沙機場T3航站樓廣告媒體建設一期項目（標段1：燈箱采購及安裝工程）招標文件的澄清修改及延期如下： 一、招標文件澄清修改內(nèi)容 1、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表一 LED光源，“1★LED光源中使用的燈珠滿足國家強制標準，必須有3C或CE或UL或CB認證，并滿足GB/T ****-**** B1級防火要求?！爆F(xiàn)修改為“1★LED光源中使用的燈珠滿足國家強制標準，必須有3C或CE或UL或CB認證，并滿足GB ****-****防火標準。”； 2、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“1★燈箱光源背板：材質(zhì)采用****-T5或****-T6鋁型材，符合GB/T ****.4要求，厚度為≥1.5mm，并滿足GB/T ****-**** B1級防火要求?！爆F(xiàn)修改為“1★燈箱光源背板：材質(zhì)采用****-T5或****-T6鋁型材，符合GB/T ****.4要求，厚度為≥1.5mm，并滿足GB ****-****防火標準?！保?3、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“2★ 燈箱面蓋和主框：①材質(zhì)采用****-T5或****-T6鋁型材，符合GB/T ****.4-****要求，厚度為3 mm，并滿足GB/T ****-**** B1級防火要求。②燈箱面蓋最大拼接縫間距要求不大于0.5mm，開合角的開合角度**°≤開合角≤**°。”現(xiàn)修改為“2★ 燈箱面蓋和主框：①材質(zhì)采用****-T5或****-T6鋁型材，符合GB/T ****.1-****要求，厚度為3mm，并滿足GB ****-****防火標準。②燈箱面蓋最大拼接縫間距要求不大于0.5mm，開合角的開合角度**°≤開合角≤**°?！保?4、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“3燈箱固定龍骨和鋼板：材質(zhì)采用的Q**5方鋼型材，厚度需根據(jù)招標圖紙，使用雙面鍍鋅，采用小鋅花或無鋅花冷軋熱浸鍍鋅鋼板，滿足GB/T ****-****要求，每平方米鋅涂層厚度不小于**um, 鍍鋅鋼板切割或拼焊處需做熱噴鋅表面處理，涂層厚度不小于**um?！爆F(xiàn)修改為“3燈箱固定龍骨和鋼板：材質(zhì)采用的Q**5方鋼型材，厚度需根據(jù)招標圖紙，使用雙面鍍鋅，采用小鋅花或無鋅花冷軋熱浸鍍鋅鋼板，符合GB/T ****-****要求，每平方米鋅涂層厚度不小于**um, 鍍鋅鋼板切割或拼焊處需做熱噴鋅表面處理，涂層厚度不小于**um。”； 5、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“4標準件：①使用不銹鋼材料，燈箱中用到的不銹鋼均為SUS**4不銹鋼,彈簧片滿足0.4≤壁厚≤0.5，滿足GB/T ****.1-****和GB/T ****.2-****要求。②所有鋼構(gòu)件表面熱浸鍍鋅后須靜電粉末噴涂處理，平均噴涂厚度不小于**um，最低不低于**um。燈箱外部均采用亮光漆面，顏色以深化設計圖為準?！爆F(xiàn)修改為“4標準件：①使用不銹鋼材料，燈箱中用到的不銹鋼均為SUS**4不銹鋼,彈簧片滿足0.4≤壁厚≤0.5，符合GB/T ****8-****要求。②所有鋼構(gòu)件表面熱浸鍍鋅后須靜電粉末噴涂處理，平均噴涂厚度不小于**um，最低不低于**um。燈箱外部均采用亮光漆面，顏色以深化設計圖為準”； 6、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“5化學錨栓：須采用自切底擴孔錨栓（錨栓須通過錨栓底部擴孔與錨栓膨脹件之間的鎖鍵形成錨固作用），熱鍍鋅或粉末滲鋅防腐處理，鍍鋅層不少于**um。應根據(jù)使用場所及荷載特性，選用不同類型的錨栓，所有錨栓型號不低于M**規(guī)格。化學螺栓應該滿足GB ****7-****要求，所有外露螺栓采用SUS**4不銹鋼材質(zhì)。”現(xiàn)修改為“5化學錨栓：須采用自切底擴孔錨栓（錨栓須通過錨栓底部擴孔與錨栓膨脹件之間的鎖鍵形成錨固作用），熱鍍鋅或粉末滲鋅防腐處理，鍍鋅層不少于**um。應根據(jù)使用場所及荷載特性，選用不同類型的錨栓，所有錨栓型號不低于M**規(guī)格?；瘜W螺栓符合GB/T ****5-****要求，所有外露螺栓采用SUS**4不銹鋼材質(zhì)。”； 7、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“7密封條：對所有的密封條進行膠合處理，并將其機械固定在其各自的背板上。所有的密封條防火等級不低于GB/T****-**** B1級防火要求。按照圖紙規(guī)定安裝?！爆F(xiàn)修改為“7密封條：對所有的密封條進行膠合處理，并將其機械固定在其各自的背板上。所有的密封條滿足GB ****-****防火標準。按照圖紙規(guī)定安裝?！?； 8、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“8結(jié)構(gòu)膠：結(jié)構(gòu)膠為建筑用硅酮雙組份玻璃結(jié)構(gòu)膠，符合GB ****6-****。不得有明膠（及不得外漏結(jié)構(gòu)膠），所有結(jié)構(gòu)膠均需隱蔽處理?！爆F(xiàn)修改為“8結(jié)構(gòu)膠：結(jié)構(gòu)膠為建筑用硅酮雙組份玻璃結(jié)構(gòu)膠，符合GB ****6-****要求。不得有明膠（及不得外漏結(jié)構(gòu)膠），所有結(jié)構(gòu)膠均需隱蔽處理。”； 9、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“9鏡面不銹鋼：媒體中附件圖紙標有“鏡面不銹鋼”的標注均為0.**mm~0.7mm鏡面不銹鋼，采用SUS**4不銹鋼，表面封防指紋涂層。符合GB/T ****-****?！爆F(xiàn)修改為“9鏡面不銹鋼：媒體中附件圖紙標有“鏡面不銹鋼”的標注均為0.**mm~0.7mm鏡面不銹鋼，采用SUS**4不銹鋼，表面封防指紋涂層。符合GB/T ****-****要求?！保?**、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表二 燈箱主體結(jié)構(gòu)，“**鋼化夾膠玻璃和鋼化玻璃：媒體中附件圖紙標有“鋼化玻璃”的標注均為8mm鋼化玻璃，發(fā)光logo箱體的玻璃按照施工圖中的厚度，符合GB ****3.2-****。夾膠鋼化玻璃均為8mm+8mm夾膠鋼化玻璃，符合GB ****3.3-****?！爆F(xiàn)修改為“**鋼化夾膠玻璃和鋼化玻璃：媒體中附件圖紙標有“鋼化玻璃”的標注均為8mm鋼化玻璃，發(fā)光logo箱體的玻璃按照施工圖中的厚度，符合GB ****3.2-****。夾膠鋼化玻璃均為8mm+8mm夾膠鋼化玻璃，符合GB ****3.3-****要求。”； **、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表三 燈箱電器，“1★LED光源電源恒壓變換器：①LED恒壓電源變換器采用開關型電源（SMPS），應適合**0V～**0V的交流電源，輸出直流電壓與LED負載相匹配，并為LED提供恒定直流電流驅(qū)動，使各個LED燈珠的電流相匹配，以保持各個LED燈珠的亮度均勻一致；（LED的開關電源選用恒流源，適用于電壓**0V，輸入頻率**Hz）②電源轉(zhuǎn)換效率>0.9。③功率因數(shù)≥0.**，總諧波失真<**%；④無內(nèi)置風扇，具備良好的電源散熱方案。⑤LED恒流恒壓電源變換器外殼及接插件（若有）防護等級不低于IP**。⑥LED恒流恒壓電源變換器應為燈具外的獨立器件。⑦提供完善的保護，如輸入電壓不足、過電壓保護、輸出開路與短路保護等。⑧對其它電路的干擾小，使用時不得干擾長沙黃花國際機場的通信等信號。在長沙黃花國際機場運營狀態(tài)下的電磁場內(nèi)，同樣不會受電磁場的干擾而造成燈管忽亮忽滅的狀況。⑨電源變換器應與LED功率必須相匹配。電源變換器優(yōu)先考慮設置于燈箱底部，如設置于燈箱背部，應方便更換。⑩滿足GB/T ****-**** B1級防火要求。?電源防護等級：防塵和防水的防護等級為IP**。”現(xiàn)修改為“1 LED光源電源恒壓變換器：①LED恒壓電源變換器采用開關型電源（SMPS），應適合**0V～**0V的交流電源，輸出直流電壓與LED負載相匹配，并為LED提供恒定直流電流驅(qū)動，使各個LED燈珠的電流相匹配，以保持各個LED燈珠的亮度均勻一致；（LED的開關電源選用恒流電源，適用于電壓**0V，輸入頻率**Hz）②電源轉(zhuǎn)換效率>0.9。③功率因數(shù)≥0.**，總諧波失真<**%；④無內(nèi)置風扇，具備良好的電源散熱方案。⑤LED恒流恒壓電源變換器外殼及接插件（若有）防護等級不低于IP**。⑥LED恒流恒壓電源變換器應為燈具外的獨立器件。⑦提供完善的保護，如輸入電壓不足、過電壓保護、輸出開路與短路保護等。⑧對其它電路的干擾小，使用時不得干擾長沙黃花國際機場的通信等信號。在長沙黃花國際機場運營狀態(tài)下的電磁場內(nèi)，同樣不會受電磁場的干擾而造成LED光源忽亮忽滅的狀況。⑨電源變換器應與LED功率必須相匹配。電源變換器優(yōu)先考慮設置于燈箱底部，如設置于燈箱背部，應方便更換。⑩滿足GB ****-****防火標準。?電源防護等級：防塵和防水的防護等級為IP**?！?； **、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表三 燈箱電器，“2漏電保護開關：①燈箱內(nèi)安裝二級控制空氣帶漏電保護開關，安培數(shù)為**A/**mA，確保用電安全。②漏電電流小于**mA，漏電電流瞬間保護裝置動作時間不大于0.1秒。③滿足GB/T ****-**** B1級防火要求?！爆F(xiàn)修改為“2漏電保護開關：①燈箱內(nèi)安裝二級控制空氣帶漏電保護開關，安培數(shù)為**A/**mA，確保用電安全。②漏電電流小于**mA，漏電電流瞬間保護裝置動作時間不大于0.1秒。③滿足GB ****-****級防火標準?！保?**、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表三 燈箱電器，“3電線線纜：①所有電線需滿足在設計負荷下連續(xù)運行，必須采用低煙、無鹵、阻燃的絕緣銅芯線纜，滿足GB/T ****-**** B1級防火要求。②燈箱與外部連接的電源主線纜使用截面積為2.5mm?的線纜，使用帶有單相三芯護套線（3×2.5mm?），接線外包金屬波紋管和防水護套，有明顯的接地標志，并要求采取通過一中心點直接接地的保護措施。（所有燈箱的接地電阻小于0.**歐姆，絕緣大于1M歐姆。）電源接線應有適合的長度，滿足電源接線能連接到供電盒，但電源接線又不能過長，以避免發(fā)生意外事件。③連接燈條的電線使用截面積為0.**mm?的線纜，燈箱內(nèi)的主電線使用截面積為1.5mm?的線纜。④除特別說明，一般1.5平方毫米至**平方毫米電纜為**0/**0V級。**平方毫米及以上為**0/****V級。燈箱內(nèi)走線合理，連接均為封閉式連接，沒有裸露頭在外，電線的排線均在箱體內(nèi)特定的白色金屬套管或密走線槽內(nèi)，出口均有套金屬套管保護，并設置清晰的電線線碼。⑤電線的接線端子采用阻燃材料?！爆F(xiàn)修改為“3電線線纜：①所有電線需滿足在設計負荷下連續(xù)運行，必須采用低煙、無鹵、阻燃的絕緣銅芯線纜，滿足GB ****-****防火標準。②燈箱與外部連接的電源主線纜使用截面積為2.5mm?的線纜，使用帶有單相三芯護套線（3×2.5mm?），接線外包金屬波紋管和防水護套，有明顯的接地標志，并要求采取通過一中心點直接接地的保護措施。（所有燈箱的接地電阻小于0.**歐姆，絕緣大于1M歐姆。）電源接線應有適合的長度，滿足電源接線能連接到供電盒，但電源接線又不能過長，以避免發(fā)生意外事件。③連接燈條的電線使用截面積為0.**mm?的線纜，燈箱內(nèi)的主電線使用截面積為1.5mm?的線纜。④除特別說明，一般1.5平方毫米至**平方毫米電纜為**0/**0V級。**平方毫米及以上為**0/****V級。燈箱內(nèi)走線合理，連接均為封閉式連接，沒有裸露頭在外，電線的排線均在箱體內(nèi)特定的白色金屬套管或密走線槽內(nèi)，出口均有套金屬套管保護，并設置清晰的電線線碼。⑤電線的接線端子采用阻燃材料?！保?**、原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表三 燈箱電器，“4▲時控開關：①符合IEC/EN ****8與IEC/EN****7。中國強制標準：GB****.1及GB****0。防水防塵等級：IP**。②電磁兼容性（EMC）：符合IEC/EN ****0系列標準，避免干擾機場導航系統(tǒng)。防火阻燃：外殼與線纜需滿足UL**V-0或IEC****5阻燃等級。③時控器待機功耗 ≤1W（符合IEC****1）。支持分時策略。”現(xiàn)修改為“4▲時控開關：①符合GB/T ****0.**3-****；防水防塵等級：IP**。②電磁兼容性（EMC）：符合GB ****5.1-****標準，避免干擾機場導航系統(tǒng)。防火阻燃：外殼與線纜需滿足GB ****-****防火標準。③時控器待機功耗≤1W。支持分時策略?！保?**.原招標文件第五章供貨要求，二、燈箱媒體的主要技術要求，表一、表二、表三中評審依據(jù)所有“具備CMA認證防火等級檢測報告掃描件為準”的條款均修改為“具備第三方防火檢測報告掃描件為準”； **、招標文件，第五章供貨要求，六、燈箱清單及規(guī)格中帶裝飾媒體面積合計****.**㎡。投標人在報價時，應按此總面積進行核算。其中，清單已列明的部分為 ****.**㎡，差額部分 **.**㎡ 應統(tǒng)一按 “包柱燈箱” 的規(guī)格及投標單價進行計算，并包含在投標總價之內(nèi)。 二、延期時間 本項目電子投標文件遞交的截止時間（即：投標截止時間，下同）、保證金遞交截止時間及開標時間均延期至****年1月**日**時**分，其他內(nèi)容不變。敬請投標人自行關注，重新下載澄清（招標）文件，招標人不再另行通知。 本澄清修改及延期公告作為招標文件組成部分，與招標文件具有同等法律效力，若本澄清修改及延期公告與招標文件有不一致之處，以本澄清修改及延期公告為準。 湖南機場股份有限公司長沙黃花國際機場分公司 湖南省招標有限責任公司 ****年1月**日