長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）勘察設(shè)計項目自控設(shè)計（ZKSJ）標段 投標人提出疑問時間已按招標公告的規(guī)定時間（****年 1 0月 ** 日**：**）截止。投標人提交的問題經(jīng)過匯總歸類，類似問題不逐個答復(fù)。本次澄清與答疑文件作為招標文件組成部分，對招標文件的澄清和對投標人問題的回復(fù)如下：

一、特別提醒及注意事項

1、特別提醒：招標文件第二章 投標人須知前附表 條款號9. 4 中第3條規(guī)定：“招標人有權(quán)在投標有效期內(nèi)的任何時候，對投標人提交的文件、資料等情況進行審查復(fù)核，若發(fā)現(xiàn)投標人在投標過程中有弄虛作假、圍標串標的行為，或有不按招標文件的要求如實提供有關(guān)情況、文件、證明等資料的行為，或有所提供的有關(guān)情況、文件、證明等資料與事實不符的行為，或在招標過程中存在其他違法違規(guī)行為的，按照不合格投標人處理；被列為中標候選人的，取消中標候選人資格；已中標的，取消中標資格。同時，視其情節(jié)輕重處以沒收部分或全部投標保證金，且禁止參與長沙市軌道交通集團項目投標（最多三年）的處罰，并依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行處理。”

2、注意事項：請投標人認真閱讀本項目招標文件，對照招標文件的資格后審資料提交，投標文件的編制、加密、遞交，開標等相關(guān)規(guī)定，認真仔細做好項目備標工作，以避免出現(xiàn)無謂廢標的情況。

3、電子投標文件的解密截止時間為投標截止時間后**分鐘。請投標人確保投標文件如期解密。在開標現(xiàn)場解密的，請投標人自備解密電腦和網(wǎng)絡(luò)。

二、 對投標人問題的回復(fù)

（一）商務(wù)部分

問題 1 ：技術(shù)標書要求不編頁碼，是否需要編制目錄？如需要目錄，頁碼從目錄開始按第1頁連續(xù)編輯，還是從正文第1頁開始編輯？

回復(fù) ： 技術(shù)標需要編制目錄，不編頁碼，目錄不鏈接頁碼。

問題 2 ：自控設(shè)計標段技術(shù)文件中附圖圖框有無要求？圖紙是否可以加長？

回復(fù) ：投標文件技術(shù)部分：采用A3版面制作，格式詳見招標文件 ，附圖 有圖框但無會簽欄和標題 欄，圖紙采用A3版面制作，不可加長。技術(shù)標書出現(xiàn)投標人名稱或者出現(xiàn)任何能直接判斷出投標人名稱的內(nèi)容的，技術(shù)標計零分 。

（二）技術(shù)部分

問題 3 ： 請問能否提供本線工可文件？

答：可提供線站位方案初稿（具體內(nèi)容見附件清單），本次提供的相關(guān)資料僅用于本次設(shè)計招投標使用，不排除后續(xù)發(fā)生調(diào)整的可能。

問題 4 ：請問能否提供長 沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃類資料？

答：可提供線網(wǎng)規(guī)劃批復(fù)（****版）（具體內(nèi)容見附件清單） ， 本次提供的相關(guān)資料僅用于本次設(shè)計招投標使用，不排除后續(xù)發(fā)生調(diào)整的可能 。

問題 5 ：可否明確本工程建設(shè)工期計劃？

答 ：具體建設(shè)時間以本項目可研批復(fù)為準，后續(xù)不排除發(fā)生調(diào)整可能。

問題 6 ：自控設(shè)計標段設(shè)計范圍包含車站物業(yè)開發(fā)部分FAS設(shè)計，是否僅指車站內(nèi)的物業(yè)開發(fā)？能否提供哪些車站有物業(yè)開發(fā)和物業(yè)開發(fā)的規(guī)模、概況？

答： 車站物業(yè)開發(fā)部分是指與車站相連的獨立物業(yè)開發(fā)區(qū)域。暫不提供物業(yè)開發(fā)相關(guān)資料。

問題 7 ：自控設(shè)計標段招標范圍包含與線網(wǎng)指揮中心及ACC接口內(nèi)容，請問能否提供線網(wǎng)指揮中心及ACC建設(shè)情況的相關(guān)資料，包含第二控制中心及線網(wǎng)清分二期的相關(guān)資料。

答： 可提供 第二控制中心工可批復(fù) （具體內(nèi)容見附件清單），本次提供的相關(guān)資料僅用于本次設(shè)計招投標使用，不排除后續(xù)發(fā)生調(diào)整的可能 。

問題 8 ：主要工作內(nèi)容及要求的設(shè)計界面部分：“4與通信及信號設(shè)計標段的界面4.1本標段（綜合監(jiān)控專業(yè)）與通信及信號設(shè)計標段（通信、信號、時鐘、PA、CCTV、PIS等專業(yè)）的設(shè)計分界點在控制中心綜合監(jiān)控設(shè)備室ISCS配線架外線側(cè)”，是否指綜合監(jiān)控系統(tǒng)與通信及信號設(shè)計標段的互聯(lián)接口界面？

“4.6本標段（綜合監(jiān)控、BAS、自動售檢票、門禁專業(yè)）與通信及信號設(shè)計標段的分界點在車站、控制中心通信設(shè)備室的接線架端子排，UPS電源系統(tǒng)輸出端子排”，是否指綜合監(jiān)控（含綜合監(jiān)控、BAS、自動售檢票、門禁專業(yè)）UPS電源由通信及信號設(shè)計標段統(tǒng)一提供？

答： 控制中心綜合監(jiān)控系統(tǒng)與控制中心通信、信號、時鐘、PA、CCTV、PIS等系統(tǒng)的設(shè)計分界點在控制中心綜合監(jiān)控設(shè)備室ISCS配線架外線側(cè)。車站綜合監(jiān)控、BAS、自動售檢票、門禁系統(tǒng)UPS暫按由通信電源系統(tǒng)統(tǒng)一提供考慮， 后續(xù)不排除發(fā)生調(diào)整可能 。

問題 9 ：工程概況中描述的“第二控制中心”在本線中的具體的功能是什么，另一個控制中心是否屬于本次投標的設(shè)計范圍內(nèi)？

答：第二控制中心包括長沙市軌道交通線網(wǎng)指揮中心和多線路 （含7號線） 運營控制中心，以及其他功能用房。 其中， 線網(wǎng)指揮中心包括但不限于 ： 線網(wǎng)指揮中心、應(yīng)急指揮中心、清分中心、信息網(wǎng)絡(luò)中心、編播中心等 ； 運營控制中心包括但不限于 ： 綜合監(jiān)控、通信、信號、AFC、門禁、調(diào)度及管理用房等 ； 其他功能用房包括但不限于 ： 辦公用房、檔案中心、培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、安防監(jiān)視中心、科普展覽中心、物業(yè)管理中心、文體活動中心、食堂、停車場等。 本標段設(shè)計單位負責(zé)7號線運營控制中心內(nèi)綜合監(jiān)控、自動售檢票、門禁等系統(tǒng)設(shè)計。

問題 ** ：《招標公告》的“招標范圍”、 《主要工作內(nèi)容及要求》“工作內(nèi)容”的描述與 “與車輛基地設(shè)計標段接口界面”描述不一致，請明確車輛段的FAS、ACS系統(tǒng)設(shè)計是否為本次招標范圍？

答：車輛段FAS系統(tǒng)由車輛基地設(shè)計單位設(shè)計，車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)由本標段設(shè)計單位設(shè)計。車輛段FAS系統(tǒng)集成接入車輛段智能化系統(tǒng)集成管理平臺，再接入車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)，接口位置位于車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備房配線架外側(cè)。

車輛段ACS系統(tǒng)由車輛基地設(shè)計單位設(shè)計，正線ACS系統(tǒng)由本標段設(shè)計單位設(shè)計。車輛段 基地設(shè)計單位 應(yīng)按照正線ACS系統(tǒng)標準及要求設(shè)計，其接口位置位于車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備房配線架外側(cè)，正線ACS系統(tǒng)設(shè)計單位負責(zé)提供正線ACS系統(tǒng)標準及要求。

問題 ** ：“負責(zé)車站物業(yè)開發(fā)區(qū)域FAS設(shè)計”該物業(yè)是站內(nèi)零星商業(yè)網(wǎng)點，還是車站附屬的成片大型商業(yè)？

答：車站物業(yè)開發(fā)部分是指與車站相連的獨立物業(yè)開發(fā)區(qū)域 。

問題 ** ：《招標公告》中明確的FAS招標范圍是：FAS“包含滅火系統(tǒng)控制部分”。在《主要工作內(nèi)容及要求》中明確FAS“包含滅火系統(tǒng)控制部分、電氣火災(zāi)監(jiān)控、防火門監(jiān)控、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)”。請對FAS包括的具體內(nèi)容進行明確。

答： FAS除火災(zāi)自動報警系統(tǒng)本身之外，還包含滅火系統(tǒng)控制部分、電氣火災(zāi)監(jiān)控、防火門監(jiān)控、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)。

附件：長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）勘察設(shè)計項目自控設(shè)計（ZKSJ）標段招投標開放資料清單

長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）勘察設(shè)計項目自控設(shè)計（ZKSJ）標段招投標開放資料清單

備注：資料僅用于本次招投標使用，不排除后續(xù)發(fā)生調(diào)整的可能。投標人不得外傳。