新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路四電及相關(guān)工程XXQD標(biāo)段
第五批自購物資采購談判公告
談判編號:XXGTZGWZ-TP-**
1. 談判條件
本建設(shè)項目新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路工程已由國家發(fā)展和改革委員會以國家發(fā)展和改革委員會《關(guān)于新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路的批復(fù)》發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕****號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為雄安高速鐵路有限公司，建設(shè)資本金由中國國家鐵路集團有限公司、河北省、山西省出資，資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為資本金占總投資的**% ，資金已落實，采購人為中國鐵建電氣化局集團有限公司雄忻高鐵四電及相關(guān)工程（XXQD）項目經(jīng)理部。本項目已具備談判條件，現(xiàn)進行公開談判。
2. 項目概況與談判內(nèi)容
2.1工程名稱：新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路四電及相關(guān)工程XXQD標(biāo)段
2.2工程概況：新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是我國高速鐵路網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分，雄忻高鐵位于華北地區(qū)中部，走行于河北省和山西省境內(nèi)，大致呈東西走向，線路東起雄安新區(qū)雄安站，西至大西鐵路忻州西站，途經(jīng)雄安新區(qū)、保定市、忻州市，并經(jīng)由大西客專與山西省省會太原相連，線路全長**2.**3km，其中河北省境內(nèi) **7.**km，山西省境內(nèi)**4.**km，設(shè)計時速為**0公里/小時的雙線高速鐵路。全線共設(shè)車站**座、線路所2座，其中雄安站、忻州西站為既有車站，保定東站為既有車站擴建；雄安城際站、小里站（預(yù)留）、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站**座車站為新建車站。
新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路四電及相關(guān)工程XXQD標(biāo)，負(fù)責(zé)全線**2.**3km的電力、變電、接觸網(wǎng)、四電房屋及附屬、信息、防災(zāi)等相關(guān)工程。
2.4談判內(nèi)容：詳見附件1《物資一覽表》。
3. 供應(yīng)商資格要求
3.1本次談判要求供應(yīng)商須具備：
3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有法人資格；
3.1.2供應(yīng)商人須為增值稅一般納稅人；
3.1.4供應(yīng)商應(yīng)提供****至****年度會計師事務(wù)所出具的審計報告（新注冊的公司不需提供）；
3.1.5供應(yīng)商和響應(yīng)物資生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供有效的法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼證；
3.1.6響應(yīng)物資如屬于國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，應(yīng)提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如屬于行政許可或強制認(rèn)證的，應(yīng)提供行政許可或強制認(rèn)證證書；
3.1.7不接受因存在不良行為被中國鐵路總公司限制參與物資采購的、投標(biāo)物資被中國鐵路總公司禁止或暫停在鐵路上使用的，不接受中國鐵建電子商務(wù)平臺、中國鐵建電氣化局集團物資設(shè)備管理網(wǎng)、公布限制期內(nèi)禁止參選的供應(yīng)商；供應(yīng)商自響應(yīng)文件遞交之日起前一年無人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄，需提供中國裁判文書網(wǎng)上的查詢結(jié)果；供應(yīng)商不能為失信被執(zhí)行人,需提“信用中國（www.creditchina.gov.cn）”網(wǎng)站“信用信息”查詢記錄。
3.1.8同一包件內(nèi)不允許投標(biāo)物資生產(chǎn)企業(yè)及其代理商同時參加響應(yīng)，且允許代理商響應(yīng)的包件同一投標(biāo)物資只允許授權(quán)唯一供應(yīng)商。
3.2本次談判對供應(yīng)商的專項資格要求見附件1：物資一覽表。
3.3法定代表人為同一個人的兩個及以上供應(yīng)商或母公司、全資子公司及控股公司關(guān)系，不得參與同一個包件響應(yīng)。一個制造商對同一品牌同一型號的物資，僅能委托一個代理商參加響應(yīng)。
3.4本次談判物資一包一投
3.5本次談判采取資格后審方式。
4. 談判文件的獲取
4.1凡有意參加的供應(yīng)商，請登陸鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn）注冊會員，查詢擬參與談判包件進行網(wǎng)上報名、下載電子談判文件。
4.2談判文件售賣時間為：****年7月1日至****年7月4日**時**分。潛在供應(yīng)商須在談判文件售賣截止時間前完成鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn）注冊報名，并申請辦理CA鎖用于電子響應(yīng)文件的簽章、加密及解密（CA辦理所需資料及程序詳見鐵建云鏈平臺首頁-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云鏈平臺數(shù)字證書辦理流程）。
4.3談判文件每包件售價0 元（不接受個人匯款），售后不退。
4.4獲取購買談判文件發(fā)票的方式：電子發(fā)票發(fā)送至投標(biāo)人《投標(biāo)申請表》中填寫的郵箱。
5. 響應(yīng)文件的遞交
5.1此次談判供應(yīng)商需制作電子響應(yīng)文件，并使用CA鎖對響應(yīng)文件進行加密，在遞交截止時間前線上遞交響應(yīng)文件。
5.2響應(yīng)文件遞交截止時間：****年7月8日9時**分。
5.3響應(yīng)文件遞交地點：鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn），供應(yīng)商須登陸該平臺，在響應(yīng)文件遞交截止時間前完成所有響應(yīng)文件的上傳。響應(yīng)文件遞交截止時間前未完成響應(yīng)文件傳輸?shù)模暈榉艞夗憫?yīng)資格。
5.4紙質(zhì)版響應(yīng)文件遞交的時間為：****年7月8日9時，地點為：河北省保定市清苑區(qū)清苑鎮(zhèn)富強北路**6號中國鐵建電氣化局會議室。
5.5 紙質(zhì)版響應(yīng)文件逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照談判文件要求密封的響應(yīng)文件，談判人將予以拒收。
5.6開標(biāo)時上傳鐵建云鏈平臺的電子投標(biāo)文件內(nèi)容須與遞交的紙質(zhì)響應(yīng)文件保持一致。
6. 開標(biāo)
6.1響應(yīng)文件開標(biāo)的時間：****年7月8日9時**分。
6.2響應(yīng)文件開標(biāo)地點：河北省保定市清苑區(qū)清苑鎮(zhèn)富強北路**6號中國鐵建電氣化局會議室。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com）、鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn）上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
8.1采 購人：中國鐵建電氣化局集團有限公司雄忻高鐵四電及相關(guān)工程（XXQD）項目經(jīng)理部
地 址：河北省保定市清苑區(qū)清苑鎮(zhèn)富強北路**6號中國鐵建電氣化局
聯(lián) 系 人：種冉
電 話：**********7
電子郵箱：zgtjxxqd@**3.com
****年6月**日
附件1：物資一覽表
| 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 需求數(shù)量 | 資格條件 | 交貨狀態(tài) | 交貨期 | 備注 |
| ** | DL-** | 能源管理系統(tǒng) | 能源管理系統(tǒng)（小型） | | 套 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的檢測報告；3、投標(biāo)物資須具有鐵路供業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | / | ****年9月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 一、二、三工區(qū) |
| ** | DL-** | 鋼筋混凝土電桿 | 非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿 | φ**0 **米 | 根 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有鐵路供業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年9月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 二工區(qū) |
| ** | 非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿 | φ**0 **米 | 根 | 6 | ||||||
| ** | 部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿 | φ**0T **米 | 根 | 2 | ||||||
| ** | 混凝土底盤 | DP8 | 塊 | ** | ||||||
| ** | 混凝土卡盤 | KP** | 塊 | ** | ||||||
| ** | 拉線盤 | LP8 | 塊 | ** | ||||||
| ** | QB-** | 牽變架構(gòu) | **0kV進線架構(gòu) | 高（**+4）m，寬**米 | 組 | 2 | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有鐵路供業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年9月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 二工區(qū) |
| ** | **0kV三級隔離開關(guān)支架 | H型鋼架構(gòu)，H=2.7米 | 根 | ** | ||||||
| ** | **0kV避雷器支架 | H型鋼架構(gòu)，H=2.7米 | 根 | 6 | ||||||
| ** | **0kV電壓互感器支架 | H型鋼架構(gòu)，H=2.7米 | 根 | 6 | ||||||
| ** | **0kV電流互感器支架 | H型鋼架構(gòu)，H=2.7米 | 根 | 6 | ||||||
| ** | **0kV主變高壓側(cè)支持絕緣子支架 | H型鋼架構(gòu)，H=4.4米 | 根 | 8 | ||||||
| ** | 主變低壓側(cè)轉(zhuǎn)架空支架 | H型鋼架構(gòu)，H=4.4米 | 根 | 8 | ||||||
| ** | 饋線電纜轉(zhuǎn)架空架構(gòu) | 格構(gòu)式架構(gòu) H=7.5米 | 組 | ** | ||||||
| ** | **.5kV雙極隔離開關(guān)支架 | H型鋼架構(gòu)，H=3米 | 根 | ** | ||||||
| ** | **.5kV單級隔離開關(guān)支架 | H型鋼架構(gòu)，H=3米 | 根 | 8 | ||||||
| ** | AT變架空轉(zhuǎn)電纜架構(gòu) | H型鋼架構(gòu)，H=2.5米 | 根 | ** | ||||||
| ** | QB-** | 接地材料 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有良好的鐵路供貨業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年8月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 一工區(qū)北京代建 |
| ** | 匯集排 | 8個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 7 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | **0 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 2 | ||||||
| ** | 接地匯集排 | 紫銅排 -**×3 L=1m | 個 | ** | ||||||
| ** | 接地匯集排 | 紫銅排 -**×3 L=1m | 個 | ** | ||||||
| ** | 接地匯集排 | 紫銅排 -**×3 L=0.5m | 個 | **1 | ||||||
| ** | 接地端子排 | L=**×**+**0（L=**x**+**0 **0*** L=****mm） | 套 | 2 | ||||||
| ** | 接地端子排 | 接地端子排 L=**×**+**0，帶鋼防護外殼ZDZP1~2 | 套 | 6 | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×6 | 米 | **9 | ||||||
| ** | 紫銅排 | -**×5 | 米 | ****.5 | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×**×**** | 塊 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **0***mm，2米/根 | 米 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **5***mm，6米/根 | 米 | **4 | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | *****mm，6米/根 | 米 | ** | ||||||
| ** | 銅母線伸縮節(jié) | MS-**5***.5 | 套 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***5mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | 6 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | QB-** | 接地材料 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有良好的鐵路供貨業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年8月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 一工區(qū)雄安公司 |
| ** | 匯集排 | 8個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 8 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | **0 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 2 | ||||||
| ** | 接地端子排 | L=**×**+**0（L=**x**+**0 **0*** L=****mm） | 套 | 2 | ||||||
| ** | 接地端子排 | 接地端子排 L=**×**+**0，帶鋼防護外殼ZDZP1~2 | 套 | 2 | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×6 | 米 | **6 | ||||||
| ** | 紫銅排 | -**×5 | 米 | **** | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×**×**** | 塊 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **0***mm，2米/根 | 米 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **5***mm，6米/根 | 米 | **4 | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | *****mm，6米/根 | 米 | ** | ||||||
| ** | 銅母線伸縮節(jié) | MS-**5***.5 | 套 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***5mm，6米/根 | 米 | **** | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | 4 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | QB-** | 接地材料 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有良好的鐵路供貨業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年8月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 二工區(qū) |
| ** | 匯集排 | 8個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 7 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | **8 | ||||||
| ** | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 2 | ||||||
| ** | 接地匯集排 | 紫銅排 -**×3 L=1m | 個 | ** | ||||||
| ** | 接地匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | ||||||
| ** | 接地匯集排 | 紫銅排 -**×3 L=0.5m | 個 | 5 | ||||||
| ** | 接地端子排 | L=**×**+**0（L=**x**+**0 **0*** L=****mm） | 套 | 2 | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×6 | 米 | ** | ||||||
| ** | 紫銅排 | -**×5 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 鍍錫銅母排 | TMY-**×**×**** | 塊 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **0***mm，2米/根 | 根 | ** | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **0***mm，2米/根 | 米 | 0 | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | **5***mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 鍍鋅銅排 | *****mm，6米/根 | 米 | ** | ||||||
| ** | 銅母線伸縮節(jié) | MS-**5***.5 | 套 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，1.1米/根 | 根 | **4 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **8 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***5mm，1.1米/根 | 根 | **0 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***5mm，6米/根 | 米 | **2 | ||||||
| ** | 扁銅 | ***5mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | **0*** 長0.**m | 根 | ** | ||||||
| ** | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **0 | ||||||
| ** | QB-** | 接地材料 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有良好的鐵路供貨業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年8月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 三工區(qū) |
| **0 | 匯集排 | 8個端子 ***4 L=**0mm | 個 | ** | ||||||
| **1 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | **0 | ||||||
| **2 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | **0 | ||||||
| **3 | 匯集排 | **個端子 ***4 L=**0mm | 個 | 2 | ||||||
| **4 | 接地端子排 | L=**×**+**0（L=**x**+**0 **0*** L=****mm） | 套 | 2 | ||||||
| **5 | 鍍錫銅母排 | TMY-**×6 | 米 | **0 | ||||||
| **6 | 紫銅排 | -**×5 | 米 | **** | ||||||
| **7 | 鍍鋅銅排 | **0***mm，2米/根 | 米 | **6 | ||||||
| **8 | 鍍鋅銅排 | **5***mm，6米/根 | 米 | **2 | ||||||
| **9 | 鍍鋅銅排 | *****mm，6米/根 | 米 | ** | ||||||
| **0 | 銅母線伸縮節(jié) | MS-**5***.5 | 套 | ** | ||||||
| **1 | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **2 | ||||||
| **2 | 扁銅 | ***5mm，6米/根 | 米 | **** | ||||||
| **3 | 扁銅 | ***4mm，6米/根 | 米 | **4 | ||||||
| **4 | QB-** | 接地極 | 純銅接地極 | ?** L=****mm | 根 | **8 | 1、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格、具有符合其經(jīng)營范圍的制造商；2、投標(biāo)物資須具有有效的有關(guān)管理部門認(rèn)可的帶有“CMA”標(biāo)志的檢驗機構(gòu)出具的試驗報告；3、投標(biāo)物資須具有良好的鐵路供貨業(yè)績，須提供相應(yīng)的供貨合同；4、不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 | 車板交貨 | ****年8月至****年5月，具體以訂單為準(zhǔn) | 三工區(qū) |
說明：1、本清單中的到站價格包含貨物到達買方指定運達目的地的包裝、運費、保險、裝卸以及伴隨服務(wù)的所有費用。
2、本清單中的物資名稱僅作為報價項目使用，對其中所含附件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以技術(shù)規(guī)格書為準(zhǔn)。
3、供貨時間和數(shù)量以買方供貨通知為準(zhǔn)。
4、以上所有物資設(shè)備規(guī)格型號和數(shù)量、參考重量僅供參考，最終結(jié)算數(shù)量（重量）按照實際交付合格數(shù)量結(jié)算。
5、鐵建云鏈平臺上報價時物資名稱請與“采購備注”欄核對，與招標(biāo)文件中“物資一覽表”內(nèi)的物資名稱、數(shù)量一致。
