本招標項目寧波舟山港條帚門航道擴建工程（下稱本項目）前期工作已啟動，實施單位為舟山市港航事業(yè)發(fā)展中心（以下簡稱“招標人”），資金來源為自籌。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目工程研究試驗項目進行公開招標，實行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見舟山交通網(wǎng)（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）、舟山市數(shù)字招標交易系統(tǒng)（https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin）。
2.1條帚門航道位于浙江省舟山群島的蝦峙島與六橫島之間。受制于地形影響，峽口段航道兩側存在多個礁石、島嶼，邊線附近存在紊流、切變流情況，漲落潮流速均大于其余航段，對于船舶通航提出了較高要求，尤其是對**萬噸級船舶而言調整船位的空間不大。狹口段現(xiàn)狀寬度**0m可滿足**萬噸級集裝箱船舶+**萬噸級船舶雙向通航要求，其中**0m可滿足**萬噸級油船+1萬噸級及以下船舶雙向通航要求。
2.2本次招標設1個合同段。招標范圍為本項目的炸礁工程可行性研究報告、補充鉆孔及汊道ADCP斷面測量報告、三維潮流數(shù)學模型報告、航道寬度模擬試驗及交通流組織報告、單、雙向航道通過能力研究報告、實船試航試驗報告等6本技術服務報告編制，并需承擔深化報告、因政府有關主管部門審查而出現(xiàn)的修改工作，以及其他配套服務工作（含準備報審資料，協(xié)助上報審批部門，負責工可及相關專題的評審會務，并向評審組詳細匯報相關工程可行性研究報告的內(nèi)容及解答評審組的問題；根據(jù)招標人、各級主管部門、各級審批部門審查組的評審意見修改、補充和完善相關研究報告，確保本項目工程可行性研究報告通過專家評審組的審查，并協(xié)助發(fā)包人取得審批部門對本項目工程可行性研究報告及相關專題的批復），具體詳見招標文件。
2.3服務期：①合同簽訂1個月內(nèi)，提交工作計劃和專題研究編制計劃；②合同簽訂3個月內(nèi)，完成《補充鉆孔及汊道ADCP斷面測量報告》；③****年**月底前，完成《三維潮流數(shù)學模型報告》；
④****年6月底前，完成其他專題研究報告，并提交工可研究報告（送審稿）；⑤****年**月底前，完成工可研究報告評審并提交最終稿。
報告的編制內(nèi)容和進度，可根據(jù)招標人對項目總體研究需要進一步調整優(yōu)化，必要時協(xié)商調整項目研究內(nèi)容。若在專題研究過程中出現(xiàn)顛覆性因素，導致炸礁工程不具備可行性的，無繼續(xù)研究必要時，招標人有權終止本項目后續(xù)研究工作。
3.1投標人須具有獨立法人資格，為通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺備案的咨詢企業(yè)（備案專業(yè)為水運（含港口河海工程）），并在業(yè)績、人員組成結構等方面具有相應的能力 。
3.2自****年7月1日以來，投標人及項目負責人無行賄犯罪行為（以通過“中國裁判文書網(wǎng)”查詢的結果為準）。
3.3投標人在“信用中國”網(wǎng)站（ www.creditchina.gov.cn ）中未被認定為失信執(zhí)行人 。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。
3.5本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.1凡有意參加投標者，請于****年8月6日至****年8月**日在舟山市數(shù)字招標交易系統(tǒng)https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin進行網(wǎng)上投標登記并下載招標文件。
注：未取得舟山市公共資源交易服務平臺CA數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)并取得舟山市公共資源交易服務平臺CA數(shù)字證書。操作網(wǎng)址為：（浙江省統(tǒng)一主體庫）https://ggzy.zj.gov.cn/tspbidder/memberLogin。以上所注如有不明確之處請咨詢軟件公司，客服電話**********或者舟山電子招投標支持群********3。
4.2潛在投標人對招標文件有疑問的，通過電子交易平臺提交。招標人通過電子交易平臺發(fā)布補充（答疑、澄清、修改）文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
5.1 招標人不統(tǒng)一組織投標人進行現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會，投標人視需要可自行前往現(xiàn)場踏勘。
5.2 投標文件遞交的截止時間：****年8月**日9時**分。
5.3 投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至“電子交易平臺”。本次招標不需提供紙質投標文件。投標人上傳投標文件的操作網(wǎng)址為：（舟山市數(shù)字招標交易系統(tǒng)）https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin。
5.4投標人應按規(guī)定提交人民幣/萬元的投標保證金。具體內(nèi)容詳見投標人須知前附表3.4.1項投標保證金。
本次招標公告同時在舟山交通網(wǎng)（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）、舟山市數(shù)字招標交易系統(tǒng)（https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin）上發(fā)布。
招 標 人：舟山市港航事業(yè)發(fā)展中心
地 址：舟山市新城翁山路**5號**樓
聯(lián) 系 人：方先生
電 話：****-******7
招標代理：浙江方舟工程造價咨詢有限公司
地 址：舟山市定海區(qū)臨城街道長峙島香樟園**幢**樓
聯(lián) 系 人：周先生
電 話：****-******7
傳 真：****-******7
附錄
附錄1 資格審查條件（資質最低條件）
| 資質等級要求 |
| 投標人須具有獨立法人資格，為通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺備案的咨詢企業(yè)（備案專業(yè)為水運（含港口河海工程））（提供查詢結果截圖）。 |
附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 業(yè)績要求 |
| 自****年7月1日以來（以工可批復時間為準），投標人按一個合同成功完成過5萬噸級及以上沿海航道工程的可行性研究報告編制工作。 |
注：1、業(yè)績證明應附合同協(xié)議書、批復（項目可行性研究報告批復或項目申請核準批復文件或企業(yè)投資項目備案（賦碼）證明）的復印件，如果投標人提供的上述證明材料無法反映工程規(guī)模、技術標準的，則還需提供項目業(yè)主或行業(yè)主管部門出具的證明材料，否則業(yè)績不予認可。
2、業(yè)績完成時間認定以項目可行性研究報告批復或項目申請核準批復文件或企業(yè)投資項目備案（賦碼）證明的時間為準。
3、合同協(xié)議書或業(yè)主證明文件中的單位名稱與投標人名稱必須一致（單位發(fā)生合法變更的除外，但需提供合法變更的批件），否則業(yè)績不予認可。
4、如查實投標人提供虛假業(yè)績證明材料以滿足業(yè)績要求的，取消中標資格，并上報主管部門予以通報。
附錄3 資格審查條件（主要人員最低要求）
| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 |
| 項目負責人 | 1 | 具有港航專業(yè)高級工程師及以上技術職稱，年齡**周歲以下（含**周歲）；自****年7月1日以來，無行賄犯罪行為。 |
| 技術負責人 | 1 | 具有港航專業(yè)高級工程師及以上技術職稱，年齡**周歲以下（含**周歲）；自****年7月1日以來，無行賄犯罪行為。 |
注：1、擬委任的項目負責人有行賄犯罪行為的認定：以中國裁判文書網(wǎng)的查詢結果為準，時間以法院判決書出具的日期為準。
2、擬委任的項目負責人需提供相關業(yè)績證明材料：合同協(xié)議書或批復（項目可行性研究報告批復或項目申請核準批復文件或企業(yè)投資項目備案（賦碼）證明）的復印件，如果投標人提供的上述證明材料未體現(xiàn)人員姓名、任職及業(yè)績規(guī)模，則還需提供項目業(yè)主或行業(yè)主管部門出具的業(yè)績證明，否則業(yè)績不予認可。業(yè)績完成時間認定以批復或預審意見文件的時間為準。
3、所有證件資料均應采用掃描件或清晰復印件。
附錄4 資格審查條件（信譽最低要求）
| 標段 | 信 譽要求 |
| 第1標段 | 1、不存在“投標人須知”第1.4.3項的情形； 2、自****年7月1日以來，投標人無行賄犯罪檔案記錄； 3、投標人在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。 |
注：投標人行賄犯罪行為的認定：以中國裁判文書網(wǎng)的查詢結果為準，時間以法院判決書出具的日期為準。
