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荊門至宜昌(遠安)高速公路荊門段設(shè)計咨詢(含地勘監(jiān)理及安全性評價)JYSJZX-1標(biāo)段招標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年8月13日

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荊門至宜昌(遠安)高速公路荊門段設(shè)計咨詢(含地勘監(jiān)理及安全性評價)JYSJZX-1 標(biāo)段招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:JMSZ-******GL-********1
1.招標(biāo)條件
荊門至宜昌(遠安)高速公路荊門段已納入《湖北省域戰(zhàn)略規(guī)劃》《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃(****-****年)》《荊門市國土空間總體規(guī)劃》。本項目招標(biāo)人為荊門市交通運輸局,資金已落實。招標(biāo)代理機構(gòu)為湖南省湘咨工程咨詢管理有限責(zé)任公司。根據(jù)《省人民政府關(guān)于加快全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(鄂政發(fā)〔****]**號)的文件精神,項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對本項目的設(shè)計咨詢(含地勘監(jiān)理及安全性評價)進行公開招標(biāo),并對投標(biāo)人進行資格后審。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點:湖北省荊門市
建設(shè)規(guī)模:項目規(guī)劃研究路線起于荊門城區(qū)西北側(cè)的劉沖水庫附近對接荊隨高速,向西北展線,走圣境山北側(cè)??缦迩G高鐵后,轉(zhuǎn)向西南繞避漳河水庫生態(tài)紅線。于東寶區(qū)林家港村出荊門市界后,向西展線,于宜昌遠安南側(cè)青龍湖國家濕地自然公園北側(cè)天坑附近接襄宜高速。路線走向為東西走向,途經(jīng)荊門市東寶區(qū)、宜昌市當(dāng)陽市、遠安縣三地,全長約**公里,擬按設(shè)計速度**0公里/小時、路基寬**米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資匡算約**0億元。本次招標(biāo)項目規(guī)模為荊門境內(nèi)段,里程約**公里,主線共擬設(shè)橋梁****0米/**座,其中特大橋2座,隧道****米/3座,設(shè)互通2處,其中樞紐互通1處、一般互通1處,投資估算約**億元。(僅供參考,具體以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn))
其他:/
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍:本項目設(shè)計咨詢(含地勘監(jiān)理及安全性評價)主要服務(wù)內(nèi)容包括但不限于:負責(zé)項目范圍內(nèi)路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、養(yǎng)護管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、房屋建筑、機電、環(huán)保、水保、景觀綠化、智慧高速、BIM建模設(shè)計、全線防洪評價、其他工程等初步設(shè)計階段的設(shè)計咨詢和地勘監(jiān)理工作;對勘察單位的勘察質(zhì)量、進度、中間性資料檢查和初勘外業(yè)工作驗收,提出審查意見并編寫監(jiān)理報告;為各標(biāo)段提供咨詢、審查服務(wù)工作,向項目業(yè)主及行業(yè)主管部門出具咨詢及審查意見,直至全部設(shè)計文件通過相關(guān)主管部門批復(fù),并負責(zé)項目相關(guān)后續(xù)服務(wù)。設(shè)計咨詢應(yīng)對設(shè)計單位提交的勘察、設(shè)計成果文件進行獨立的審核和評估;根據(jù)《公路項目安全性評價規(guī)范》(JTG B**-****)負責(zé)項目初步設(shè)計階段的安全性評價技術(shù)服務(wù),主要內(nèi)容包括但不限于:完成總體評價、比選方案評價和設(shè)計要素評價,最終出具報告并通過專家審查會審查。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段,標(biāo)段名稱為:JYSJZX-1標(biāo)段
計劃勘察設(shè)計/勘察/設(shè)計服務(wù)期:**0日歷天,計劃開工日期****-**-** **-**-**。其中:以上服務(wù)周期為預(yù)計工期,將根據(jù)項目建設(shè)進度安排適當(dāng)調(diào)整,具體以招標(biāo)人下發(fā)通知為準(zhǔn)。
2.3其他:/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 :本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的最低資格條件見招標(biāo)公告附錄,并在人員等方面具有相應(yīng)的能力。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 各投標(biāo)人均可就本招標(biāo)項目上述標(biāo)段中的 1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo) 且最多允許中1個標(biāo)段。
3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:項目未預(yù)留份額專門面向中小企業(yè)采購
3.6其它要求:與招標(biāo)人存在利害關(guān)系并可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加本項目投標(biāo);單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本項目投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均將被否決;荊門至宜昌(遠安)高速公路荊門段前期工作的中標(biāo)單位不得參與本項目投標(biāo)。
4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果 不給予(給予或不給予)經(jīng)濟補償。給予經(jīng)濟補償?shù)模袠?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟補償費:。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者,應(yīng)當(dāng)在荊門市電子招投標(biāo)交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:http://zyjy2.jingmen.gov.cn/)進行注冊登記,并下載手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書。具體操作參見《“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南》。
5.2完成注冊登記后,請于****年**月**日至****年**月**日 **時**分止(北京時間、下同),通過登錄“電子交易平臺”,在所投標(biāo)段免費下載招標(biāo)文件。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標(biāo)文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(biāo)(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人 (“電子交易平臺”)拒收其投標(biāo)文件。
5.3 潛在投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對招標(biāo)文件有異議的,應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件(或招標(biāo)公告)載明的聯(lián)系方式,在投標(biāo)截止時間**日前以書面形式向招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu)提出。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1 投標(biāo)文件遞交截止時間為:****年**月**日 **時**分
6.2投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標(biāo)證通)或CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標(biāo)段(包)將加密的電子投標(biāo)文件上傳。投標(biāo)人完成投標(biāo)文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標(biāo)人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準(zhǔn)。逾期未完成上傳或未加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人(“電子交易平臺”)將拒收。
7.投標(biāo)相關(guān)事宜
招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標(biāo)預(yù)備會。
8.評標(biāo)辦法
本次招標(biāo)評標(biāo)辦法采用本次招標(biāo)評標(biāo)辦法采用綜合評分法。
9.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在荊門市公共資源電子交易平臺(網(wǎng)址:http://zyjy.jingmen.gov.cn/) (發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
**.聯(lián)系方式
招標(biāo)人:
荊門市交通運輸局
地址:
荊門市東寶區(qū)白云大道**號
郵編:
聯(lián)系人:
肖先生
電話:
****—******8
電子郵件:
網(wǎng)址:
開戶銀行:
賬 號:
代理機構(gòu):
湖南省湘咨工程咨詢管理有限責(zé)任公司
地址:
武漢市武昌區(qū)中北路1號楚天都市花園C座**樓B-C-D室
郵編:
聯(lián)系人:
薛飛、張祖?zhèn)?、袁軍、楊昌盛、易鵬、鞠桔、田甜
電話:
**7-********、**********4
電子郵件:
網(wǎng)址:
開戶銀行:
賬 號:
****年**月**日
附錄:


附錄1 資格 審查 條件(資質(zhì)最低 要求 )

標(biāo)段

企業(yè)資質(zhì)等級要求

JYSJZX-1

同時具備 有效的

1、營業(yè)執(zhí)照。

2、工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

3、 工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計 同時具備公路、特大橋梁、 特長隧道、 交通工程專業(yè) 甲級資質(zhì)。

注:1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”,并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

2、證明材料應(yīng)附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書等掃描件。

3 、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

4 、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。


附錄2 資格 審查 條件( 業(yè)績 最低 要求 )

標(biāo)段

業(yè) 績 要 求

JYSJZX-1

同時具備:

1、 近5年獨立完成過1條里程 3 0km 及以上 新建高速公路 的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

2、 近5年內(nèi) 獨立完成過 1 條3 0km及以上的 新建高速公路 設(shè)計安全性評價的業(yè)績。

3、近5年內(nèi)獨立完成過1座新建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

4、近5年內(nèi)獨立完成過1條長度1km及以上新建高速公路隧道的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

注: 1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“ 近年完成類似業(yè)績情況 ”,并在 表后附相應(yīng)證明材料;投標(biāo)人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標(biāo)明序號。

2、 近5年指 ****年1月1日 至投標(biāo)截止 日期前一日 。 勘察設(shè)計業(yè)績時間、設(shè)計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績時間以項目初步設(shè)計批復(fù) 或施工圖設(shè)計批復(fù) 的時間為準(zhǔn);安全性評價業(yè)績時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準(zhǔn)。

3、 勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

設(shè) 計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書 (或項目委托書) ;②中標(biāo)通知書(如有); ③項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

安全性評價工作證明材料要求:需同時提供①合同協(xié)議書 (或項目委托書); ②項目 已完成的證明材料(如履約證明等)。若提供的業(yè)績證明材料無法表明招標(biāo)公告附錄2的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的發(fā)包人出具證明材料,否則評標(biāo)時不予認可。

4、 聯(lián)合體業(yè)績和分包業(yè)績均不予認可。

5 、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo),則該業(yè)績可分別計算。投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的(或初步設(shè)計階段設(shè)計咨詢和施工圖設(shè)計階段設(shè)計咨詢),僅計算一次。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算;單個業(yè)績中含有多條滿足要求的隧道,可按多條隧道業(yè)績計算。

7 、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或 行業(yè)審查意見文件 )不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或 行業(yè)審查 意見文件)為準(zhǔn)。

8 、 如近年來,投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

9 在對投標(biāo)人進行業(yè)績審查時,如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人(或聯(lián)合體成員)是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

** 、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

** 、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。


附錄3 資格 審查 條件(信譽最低要求)

標(biāo)段

信 譽 要 求

JYSJZX-1

1、投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2、投標(biāo)人沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi);

3、投標(biāo)人在交通運輸部《****年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級未被評定為D級;

4、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

注:

1、本表中“近三年”是從指 ****年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日 ,以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn),同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。

2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。


附錄4 資格 審查 條件 (主要人員 最低要求)

標(biāo)段

人員

數(shù) 量

資格要求

JYSJZX-1

項目負責(zé)人

1

1、公路 工程相關(guān)專業(yè)高級職稱

2、 近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過1條 **km 及以上的 新建高速公路 的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋?

設(shè)計咨詢負責(zé)人

1

1、 公路 工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;

2、近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人或設(shè)計咨詢負責(zé)人主持過1條 **km 及以上的 新建高速公路 的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋?

地勘監(jiān)理負責(zé)人

1

1、公路 工程相關(guān)專業(yè)高級職稱

2、 近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人或勘察負責(zé)人主持過1條 **km 及以上的 新建高速公路 的勘察或地勘監(jiān)理工作。

安全性評價 負責(zé)人

1

1、公路 工程相關(guān)專業(yè)高級 職稱;

2、近5年內(nèi)作為安全性評價服務(wù)項目負責(zé)人主持過 1條 **km 及以上的 新建高速公路 設(shè)計安全性評價服務(wù)。

注:1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表” 、“主要人員簡歷表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料;

2、投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件,所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、項目負責(zé)人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖復(fù)印件(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。分項負責(zé)人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄4要求的 建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo) ,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、項目負責(zé)人的個人設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績、分項負責(zé)人的個人業(yè)績,需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標(biāo)通知書(如有);③項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄 4 要求的 建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo) ,應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

安全性評價負責(zé)人業(yè)績需提供合同協(xié)議書的掃描件。若提供的業(yè)績證明材料無法表明招標(biāo)公告附錄 4 的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的發(fā)包人出具證明材料,否則評標(biāo)時不予認可。

5、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo),則該業(yè)績可分別計算。主要人員同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的(或初步設(shè)計階段設(shè)計咨詢和施工圖設(shè)計階段設(shè)計咨詢),僅計算一次個人業(yè)績。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算;單個業(yè)績中含有多條滿足要求的隧道,可按多條隧道業(yè)績計算。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn);

7、投標(biāo)人應(yīng)提供其所屬社保機構(gòu)出具的擬委任 的主要人員**2 5 2 月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員**2 5 2 月份 起任意連續(xù)三個月投標(biāo)人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

8、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質(zhì)、工程勘察、水文地質(zhì)、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業(yè);

9、近5年是指****年1月1日至投標(biāo)截止日前一日。勘察設(shè)計業(yè)績時間、設(shè)計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績時間以 初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。安全性評價業(yè)績時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準(zhǔn) 。

**、同一標(biāo)段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

**、本附錄“注”的要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表” 、“主要人員簡歷表”備注的內(nèi)容不一致的,以本附錄“注”的要求為準(zhǔn)。

**、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。


附錄5 資格審查條件(財務(wù)最低要求)

標(biāo)段

財務(wù)最低要求

JYSJZX-1

近三年(**2 2 年度、**2 3 年度、**2 4 年度)無虧損,凈利潤≥0(提供**2 2 年度、**2 3 年度、**2 4 年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報告)

注:1.投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。

2.證明材料應(yīng)附:**2 2 、**2 3 、**2 4 年度財務(wù)報表(包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務(wù)資料)及由獨立于投標(biāo)人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的彩色掃描件。投標(biāo)人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況。

3.投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致,如不一致,以投標(biāo)人提供的證明材料為準(zhǔn)。

4.上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。


附錄 6 重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標(biāo)準(zhǔn)

1

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人名稱與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書不一致,且未提供相關(guān)部門的合法批件。

3

投標(biāo)文件的簽署

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)投標(biāo)文件封面未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(2) 投標(biāo)一覽表、 投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄未使用CA 數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

(3) 投標(biāo)一覽表、 投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄未使用CA 數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

4

投標(biāo)文件組成

投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容: 投標(biāo)一覽表、 投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)人基本情況表、關(guān)聯(lián)單位情況說明 近年財務(wù)狀況、近年完成類似業(yè)績情況、信譽情況承諾函、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術(shù) 文件 。

5

投標(biāo)報價

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)一份投標(biāo)文件出現(xiàn)多個投標(biāo)報價,提交選擇性報價;

(2)投標(biāo)人的投標(biāo)總報價超過本標(biāo)段(包)的最高投標(biāo)限價。

6

服務(wù)期限

未填寫服務(wù)期限或填寫的服務(wù)期限不符合招標(biāo)文件規(guī)定的時限。

7

質(zhì)量要求

未填寫質(zhì)量要求或填寫的質(zhì)量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。

8

安全目標(biāo)(如有)

未填寫安全目標(biāo)或填寫的安全目標(biāo)低于“不發(fā)生一般及以上安全責(zé)任事故”的規(guī)定。

9

聯(lián)合體投標(biāo)人

投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的

**

招標(biāo)文件的獲取

未從“電子交易平臺”下載招標(biāo)文件。

**

備選投標(biāo)方案

提交備選投標(biāo)方案。

**

營業(yè)執(zhí)照

未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。

**

資質(zhì)要求

未提供資質(zhì)證書,或資質(zhì)證書無效,或投標(biāo)人不滿足以下情形屬于重大偏差:

同時具備有效的:

(1)工程勘察綜合類甲級資質(zhì);

(2)工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)專業(yè)設(shè)計(同時具備公路、特大橋梁、 特長隧道、 交通工程專業(yè))甲級資質(zhì)。

注:1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”,并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

2、證明材料應(yīng)附 企業(yè) 資質(zhì)證書等掃描件。

3 、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人,應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

4 、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。

**

業(yè)績要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

同時具備:

(1)近5年獨立完成過1條里程**km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

(2)近5年內(nèi)獨立完成過1條里程**km及以上新建高速公路設(shè)計安全性評價的工作。

(3)近5年內(nèi) 獨立完 成過1座新建高速公路特大橋梁的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

4 )近5年內(nèi)獨立完成過1條長度1km及以上新建高速公路隧道的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢(雙院制咨詢或雙院制審查)工作。

注:1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況”,并在該表后附相應(yīng)證明材料;投標(biāo)人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標(biāo)明序號。

近5年指****年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日??辈煸O(shè)計業(yè)績時間、設(shè)計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績時間以項目初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn);安全性評價業(yè)績時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準(zhǔn)。

3、 勘察設(shè)計業(yè)績以全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

設(shè)計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標(biāo)通知書(如有);③項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄2要求的建設(shè)規(guī)模或技術(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

安全性評價工作證明材料要求:需同時提供①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目已完成的證明材料(如履約證明等)。若提供的業(yè)績證明材料無法表明 招標(biāo)公告附錄2要求 的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的發(fā)包人出具證明材料,否則評標(biāo)時不予認可。

4、 聯(lián)合體業(yè)績和分包業(yè)績均不予認可。

5 、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo),則該業(yè)績可分別計算。投標(biāo)人同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的(或初步設(shè)計階段設(shè)計咨詢和施工圖設(shè)計階段設(shè)計咨詢),僅計算一次。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算;單個業(yè)績中含有多條滿足要求的隧道,可按多條隧道業(yè)績計算。

7 、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn)。

8 、如近年來,投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

9 、在對投標(biāo)人進行業(yè)績審查時,如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人(或聯(lián)合體成員)是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

** 、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

** 、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。

**

主要人員要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

(1)項目負責(zé)人:公路 工程相關(guān)專業(yè) 高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過1條**km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋?

(2)設(shè)計咨詢負責(zé)人:公路 工程相關(guān)專業(yè) 高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人或設(shè)計咨詢負責(zé)人主持過1條**km及以上的新建高速公路的勘察設(shè)計工作或設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋?

(3)地勘監(jiān)理負責(zé)人:公路 工程相關(guān)專業(yè) 高級職稱,近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人或勘察負責(zé)人主持過1條**km及以上的新建高速公路的勘察或地勘監(jiān)理工作。

(4)安全性評價負責(zé)人:公路 工程相關(guān)專業(yè) 高級職稱,近5年內(nèi)作為安全性評價服務(wù)項目負責(zé)人主持過1條**km及以上的新建高速公路的設(shè)計安全性評價服務(wù)。

注:1、投標(biāo)人應(yīng)如實填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表” 、“主要人員簡歷表”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料;

2、投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入人員的有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關(guān)證書的掃描件,所有證件的掃描件均應(yīng)清晰可辨,否則,將被認為證書無效;

3、項目負責(zé)人的個人勘察設(shè)計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))”審核通過的為準(zhǔn),投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖復(fù)印件(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。分項負責(zé)人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書(或項目委托書);②項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄4要求的建設(shè)規(guī)模或技術(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、項目負責(zé)人的個人設(shè)計咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績、分項負責(zé)人的個人業(yè)績,需同時出具①合同協(xié)議書(或項目委托書);②中標(biāo)通知書(如有);③項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)等或者全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng))截屏資料(投標(biāo)文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可))。如果提供的上述證明材料均無法表明招標(biāo)公告附錄4要求的建設(shè)規(guī)?;蚣夹g(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

安全性評價負責(zé)人業(yè)績需提供合同協(xié)議書的掃描件。若提供的業(yè)績證明材料無法表明 招標(biāo)公告附錄4 要求的建設(shè)規(guī)模或技術(shù)指標(biāo),應(yīng)由該業(yè)績 項目的發(fā)包人出具證明材料,否則評標(biāo)時不予認可。

5、單個業(yè)績?nèi)裟芡瑫r滿足上述業(yè)績最低要求中的多項業(yè)績指標(biāo),則該業(yè)績可分別計算。主要人員同時承擔(dān)同一項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的(或初步設(shè)計階段設(shè)計咨詢和施工圖設(shè)計階段設(shè)計咨詢),僅計算一次個人業(yè)績。單個業(yè)績中含有多座滿足要求的橋梁,可按多座橋梁業(yè)績計算;單個業(yè)績中含有多條滿足要求的隧道,可按多條隧道業(yè)績計算。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標(biāo)與項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復(fù)文件(或項目核準(zhǔn)文件或行業(yè)審查意見文件)為準(zhǔn);

7、投標(biāo)人應(yīng)提供其所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的主要人員****年2月份起任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的主要人員****年2月份起任意連續(xù)三個月投標(biāo)人為其參加社保的有效證明材料的掃描件;

8、公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道工程、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、交通運輸工程、工程地質(zhì)、工程勘察、水文地質(zhì)、道路工程、道路與橋梁工程、路橋工程、巖土工程專業(yè);

9、近5年是指****年1月1日至投標(biāo)截止日前一日??辈煸O(shè)計業(yè)績時間、設(shè)計審查咨詢工作(雙院制咨詢或?qū)彶椋I(yè)績時間以初步設(shè)計批復(fù)或施工圖設(shè)計批復(fù)的時間為準(zhǔn)。安全性評價業(yè)績時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準(zhǔn)。

**、同一標(biāo)段內(nèi),項目主要人員不允許兼任。

**、本附錄“注”的要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表” 、“主要人員簡歷表”備注的內(nèi)容不一致的,以本附錄“注”的要求為準(zhǔn)。

**、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格,并提供相應(yīng)證明材料,以證明其符合相應(yīng)資格審查條件;

**

信譽要求

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

(2)投標(biāo)人在被有關(guān)主管部門明令禁止參與投標(biāo)并且目前正處于處罰期內(nèi);

(3)投標(biāo)人在交通運輸部《****年度公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《****年度湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用等級評價結(jié)果》中,信用等級被評定為D級;

(4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

(5)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

(6)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;

(7)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

注:

1、本表中“近三年”是指****年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn),同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。

2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料提供《信譽情況承諾函》。

**

財務(wù)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形屬于重大偏差:

近三年(****年度、****年度、****年度)無虧損,凈利潤≥0(提供****年度、****年度、****年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報告)

注:1.投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財務(wù)狀況”,并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。

2.證明材料應(yīng)附:****、****、****年度財務(wù)報表(包括財務(wù)報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務(wù)資料)及由獨立于投標(biāo)人的會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計出具的相應(yīng)年度審計報告的掃描件。投標(biāo)人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況。

3.投標(biāo)文件格式資格審查資料“ 近年財務(wù)狀況 ”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致,如不一致,以投標(biāo)人提供的證明材料為準(zhǔn)。

4.上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“ 近年財務(wù)狀況 ”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準(zhǔn)。

**

存在的其他情形(一)

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1)為招標(biāo)人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)(單位);

(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性;

(3)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負責(zé)人;

(4)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系;

(5)為本標(biāo)段的代建人;

(6)為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機構(gòu);

(7)與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)同為一個法定代表人;

(8)與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系;

(9 )為 荊門至宜昌(遠安)高速公路荊門段前期工作 的中標(biāo)單位。

**

存在的其他情形(二)

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形屬于重大偏差:

(1) 不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補正的;

(2) 有串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(3) 出現(xiàn)不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng) 荊門市 公共資源交易平臺 評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機器碼一致的。

(4) 投標(biāo)人不接受對投標(biāo)報價算術(shù)性錯誤進行價格修正的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標(biāo)委員會不得因細微偏差否決投標(biāo)。

備注:/
更多信息請訪問:大招標(biāo)(http://www.xiabu.net.cn)
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