1．招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項(xiàng)目為中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司智能化軌道交通無(wú)軌測(cè)量場(chǎng)景開(kāi)發(fā)采購(gòu)，招標(biāo)人為中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目資金來(lái)自課題補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)、科研經(jīng)費(fèi)，該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司智能化軌道交通無(wú)軌測(cè)量場(chǎng)景開(kāi)發(fā)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，中標(biāo)人須在中標(biāo)通知書發(fā)出后**個(gè)自然日內(nèi)與中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司簽訂采購(gòu)合同。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目名稱：智能化軌道交通無(wú)軌測(cè)量場(chǎng)景開(kāi)發(fā)
2.2項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目旨在通過(guò)先進(jìn)的點(diǎn)云識(shí)別技術(shù)和智能算法，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的"軌道交通無(wú)軌測(cè)量平臺(tái)"，開(kāi)發(fā)基于人工智能的地鐵隧道智能測(cè)繪系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用激光掃描技術(shù)、深度學(xué)習(xí)算法和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地鐵站后工程的零工期測(cè)繪，為企業(yè)提供高效、精準(zhǔn)、智能的測(cè)繪解決方案。
2.3招標(biāo)范圍和內(nèi)容
本次智能化軌道交通無(wú)軌測(cè)量場(chǎng)景開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)內(nèi)容為：結(jié)合集團(tuán)信息化現(xiàn)狀，以多模態(tài)數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)，研發(fā)基于AI技術(shù)的智能測(cè)繪平臺(tái)，為集團(tuán)提供穩(wěn)固可靠的軌道交通無(wú)軌測(cè)量技術(shù)支撐和智能化應(yīng)用場(chǎng)景。
(1) 軌道交通隧道多模態(tài)數(shù)據(jù)集建設(shè)
隧道點(diǎn)云數(shù)據(jù)集建設(shè)：隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)注數(shù)據(jù)集、軌道標(biāo)注數(shù)據(jù)集、路基標(biāo)注數(shù)據(jù)集、附屬設(shè)施標(biāo)注數(shù)據(jù)集、施工進(jìn)度數(shù)據(jù)集、施工工序數(shù)據(jù)集、資源配置數(shù)據(jù)集。
(2) 地鐵隧道智能測(cè)繪關(guān)鍵算法研發(fā)
基于深度學(xué)習(xí)的隧道結(jié)構(gòu)識(shí)別算法（準(zhǔn)確率≥**%，召回率≥**%）
軌道識(shí)別與測(cè)量算法（準(zhǔn)確率≥**%，召回率≥**%）
路基結(jié)構(gòu)識(shí)別算法（準(zhǔn)確率≥**%，召回率≥**%）
附屬設(shè)施識(shí)別算法（準(zhǔn)確率≥**%，召回率≥**%）
坐標(biāo)提取與校準(zhǔn)算法（平均誤差≤5mm，覆蓋率≥**%）
施工進(jìn)度識(shí)別算法（準(zhǔn)確率≥**%，召回率≥**%）
工序優(yōu)化算法（優(yōu)化率≥**%，覆蓋率≥**%）
資源調(diào)配算法（優(yōu)化率≥**%，利用率≥**%）
(3) 地鐵隧道智能測(cè)繪系統(tǒng)構(gòu)建
智能識(shí)別與分析子系統(tǒng)：處理點(diǎn)云數(shù)據(jù)，識(shí)別隧道結(jié)構(gòu)和潛在問(wèn)題。
三維可視化與報(bào)告生成子系統(tǒng)：展示分析結(jié)果，生成詳細(xì)報(bào)告。
施工進(jìn)度應(yīng)用子系統(tǒng)：基于無(wú)軌測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度智能管理。
系統(tǒng)集成與平臺(tái)融合：與現(xiàn)有"軌道交通無(wú)軌測(cè)量平臺(tái)"進(jìn)行融合改造。
(4) 技術(shù)要求
支持國(guó)產(chǎn)AI芯片（華為**0B等）高效部署，采用微服務(wù)架構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)，測(cè)量精度達(dá)到毫米級(jí)，測(cè)量效率提升**%以上。BIM建模時(shí)間縮短**%。
2.4工期：按照甲方上級(jí)單位的驗(yàn)收要求和時(shí)間點(diǎn)配合完成相關(guān)檢查驗(yàn)收工作，并按專家要求進(jìn)行整改完善，確保系統(tǒng)通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有法人資格，投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人或小規(guī)模納稅人，企業(yè)注冊(cè)資金不少于**0萬(wàn)元人民幣。
3.2投標(biāo)人應(yīng)提供****至****年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告（新注冊(cè)的公司不需提供）；
3.3不接受因存在不良行為被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司限制參與物資采購(gòu)的、投標(biāo)物資被中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司禁止或暫停在鐵路上使用的，不接受因存在不良行為被中國(guó)鐵建股份有限公司及中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司限制參與物資采購(gòu)的供應(yīng)商。投標(biāo)人自投標(biāo)文件遞交之日起前一年無(wú)人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄，需提供中國(guó)裁判文書網(wǎng)上的查詢結(jié)果；投標(biāo)人不能為失信被執(zhí)行人,需提供“信用中國(guó)（www.creditchina.gov.cn）”網(wǎng)站“信用信息”查詢記錄。
3.4其他要求：
①投標(biāo)人需完成鐵建云鏈的注冊(cè)。
②本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1獲取時(shí)間：****年**月**日下午**:**時(shí)至8月**日**:**時(shí)（北京時(shí)間，下同）。
4.2獲取方式：凡有意參加投標(biāo)者，應(yīng)當(dāng)在鐵建云鏈平臺(tái)（網(wǎng)址：https://www.crccep.cn）進(jìn)行登記注冊(cè)，完成注冊(cè)登記后，請(qǐng)于****年**月**日**:**至 ****年**月**日**:**時(shí)止（北京時(shí)間、下同），登錄鐵建云鏈平臺(tái)，在所投項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)名并下載招標(biāo)文件（具體操作參見(jiàn)鐵建云鏈平臺(tái)—小鹿課堂—幫助中心—操作指南欄目查看）。
4.3招標(biāo)文件不收費(fèi)。
5．投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：****年8月**日**時(shí)**分。
5.2響應(yīng)文件遞交的時(shí)間為：****年8月**日**時(shí)**分至**時(shí)**分，地點(diǎn)為：湖北省武漢市洪山區(qū)佳園路**號(hào)，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司開(kāi)標(biāo)室。
5.3紙質(zhì)版投標(biāo)文件逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
6.開(kāi)標(biāo)
6.1響應(yīng)文件開(kāi)標(biāo)的時(shí)間：****年8月**日**時(shí)**分。
6.2響應(yīng)文件開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：湖北省武漢市東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)佳園路**號(hào)，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司開(kāi)標(biāo)室。
7．招標(biāo)人信息及相關(guān)方聯(lián)系方式
招標(biāo)組織單位：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司武漢市軌道交通**號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程項(xiàng)目2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部
地址：湖北武漢市武昌區(qū)楊園街道奧山怡江苑A棟2單元****
招標(biāo)聯(lián)系人：高曉龍電話：**********6；
技術(shù)聯(lián)系人：劉帥 電話：**********9。
****年8月**日
