新建溫州至福州高速鐵路（福建段）站前工程WFZQ-1～6標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：南鐵施招〔****〕**號

1 .招標(biāo)條件

本建設(shè)項目新建溫州至福州高速鐵路（福建段）已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建溫州至福州高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**2號）和《國鐵集團浙江省人民政府福建省人民政府關(guān)于新建溫州至福州高速鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**6號）批準(zhǔn)建設(shè)，福建段建設(shè)單位（項目業(yè)主）為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自國鐵集團、福建省資本金及銀行貸款，項目出資比例為資本金**%，資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款等債務(wù)性資金**%，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2 .項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

建設(shè)地點：福建省。

建設(shè)規(guī)模：新建溫州至福州高鐵項目北起沿海高鐵樂清站，南連新福廈高鐵，共同形成沿海高速鐵路新通道。福建段線路全長**3.**8km，全線橋隧占比**.4%。全線設(shè)車站7座，分別為福鼎西、柘榮、福安南、寧德、羅源、連江、福州南站，其中并站3座，利用既有1座，新建3座。新建線路所1處（山亭線路所）。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度：**0公里/小時。正線線間距：5.0米。最大坡度：一般地段**‰（困難地段**‰）。最小曲線半徑：一般地段****米（困難地段****米）。到發(fā)線有效長度：**0米。列車運行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3min。

2.2招標(biāo)范圍：

2.2.1站前工程WFZQ-1~5標(biāo)招標(biāo)范圍

1.正線工程

省界（新分水關(guān)隧道）至跨通港大道特大橋福州臺尾，里程范圍為：DK**4+**4.**~DK**4+**1.**，線路長度**0.**5km。

2.寧德地區(qū)相關(guān)配套工程

（1）寧德站存車場走行線改建工程：NZDK0+**0～NZDK0+**7.**，線路長度0.**8km；新建溫福場至存車場走行線工程：DZDK0+**0～DZDK0+**3.**，線路長度0.**3km。

（2）寧德站新建場間聯(lián)絡(luò)線工程：CLDK0+**0～CLDK0+**7.**，線路長度0.**7km。

（3）寧德北站貨車聯(lián)絡(luò)線工程：NBLDK0+**0～NBLDK2+**7.**，線路長度2.**km，含寧德北站改造。

3.連江上下行聯(lián)絡(luò)線：LJSLDK**0+**0～LJSLDK1+**1、LJXLDK**0+**0～LJXLDK1+**0線路長度3.**1km。

2.2.2站前工程WFZQ-6標(biāo)招標(biāo)范圍

1.正線工程：DK**4+**1.**～DK**8+**3.**（跨通港大道特大橋福州臺尾至福州南站）共計**.**2km。

2.引入連江站杭深場聯(lián)絡(luò)線工程：LJSLDK1+**1～LJSLDK3+**5.**（連江上行聯(lián)絡(luò)線石頭村特大橋福州臺尾至聯(lián)絡(luò)線終點），線路長計2.**8km，LJXLDK1+**0～LJXLDK3+**0.**（連江下行聯(lián)絡(luò)線杉塘村大橋福州臺尾至聯(lián)絡(luò)線終點），線路長計2.**0km，共計4.**8km。

3.福州南第二動車所改擴建工程:福州南第二動車所檢查庫，檢查庫線4條，清洗線2條，存車線**條。

4.連江站杭深場改擴建工程。

標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為6個標(biāo)段，即WFZQ-1、WFZQ-2、WFZQ-3、WFZQ-4、WFZQ-5、WFZQ-6。各標(biāo)段具體工作內(nèi)容見附錄。

計劃工期：****日歷天，計劃開工日期****年9月**日，計劃竣工日期****年9月**日。

2.3其他說明：/。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：

3.1.1標(biāo)段編號：WFZQ-1標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有至少1項相應(yīng)的高風(fēng)險隧道施工業(yè)績；同時具有單座隧道全長5km及以上的施工業(yè)績；同時具有鐵路營業(yè)線工程施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。

3.1.2標(biāo)段編號：WFZQ-2標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有至少1項相應(yīng)的高風(fēng)險隧道施工業(yè)績；同時具有單座隧道全長5km及以上的施工業(yè)績。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。

3.1.3標(biāo)段編號：WFZQ-3標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一；同時具有電力工程施工總承包一級或鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級或輸變電工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有至少1項相應(yīng)的高風(fēng)險隧道施工業(yè)績；同時具有單座隧道全長5km及以上的施工業(yè)績；同時具有1項及以上鐵路項目電力工程或大臨施工用電工程（含站前工程中承擔(dān)大臨施工用電工程）施工業(yè)績。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足 下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，聯(lián)合體各成員應(yīng)具有與承擔(dān)內(nèi)容相應(yīng)的施工業(yè)績，聯(lián)合體（含牽頭方）成員不超過2家。聯(lián)合體成員均不得以自己的名義單獨申請，也不得組成新的聯(lián)合體參加本標(biāo)段投標(biāo)申請。

3.1.4標(biāo)段編號：WFZQ-4標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一；還應(yīng)同時具有鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有**0km/h及以上鐵路工程鋪軌架梁施工業(yè)績；同時具有鐵路營業(yè)線工程施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件；同時具有至少1項相應(yīng)的高風(fēng)險隧道施工業(yè)績。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足 下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，聯(lián)合體各成員應(yīng)具有與承擔(dān)內(nèi)容相應(yīng)的施工業(yè)績，聯(lián)合體（含牽頭方）成員不超過2家。聯(lián)合體成員均不得以自己的名義單獨申請，也不得組成新的聯(lián)合體參加本標(biāo)段投標(biāo)申請。

3.1.5標(biāo)段編號：WFZQ-5標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有鐵路營業(yè)線工程施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件；同時具有至少1項相應(yīng)的高風(fēng)險隧道的施工業(yè)績；同時具有單座隧道全長5km及以上的施工業(yè)績。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。

3.1.6標(biāo)段編號：WFZQ-6標(biāo)

（1）資質(zhì)要求：

須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一；還應(yīng)同時具有房屋建筑工程施工總承包二級資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：

具有近五年內(nèi)（****年9月至****年9月）獨立承擔(dān)并完成過：設(shè)計時速**0km/h及以上鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績；同時具有鐵路營業(yè)線工程施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件；同時具有單座隧道全長5km及以上的施工業(yè)績；同時具有單跨長度大于**0米斜拉橋施工業(yè)績；同時具有單體****0㎡及以上建筑工程施工業(yè)績。

（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。

（4） 本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足 下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，聯(lián)合體各成員應(yīng)具有與承擔(dān)內(nèi)容相應(yīng)的施工業(yè)績，聯(lián)合體（含牽頭方）成員不超過2家。聯(lián)合體成員均不得以自己的名義單獨申請，也不得組成新的聯(lián)合體參加本標(biāo)段投標(biāo)申請。

3.2各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的6個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；

其他信譽要求：未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業(yè)評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1（A）投標(biāo)人于****年8月**日至****年9月3日，每日上午8：**時至**:**時，下午**:**時至**：**時（北京時間，下同），將江西省公共資源交易網(wǎng)(https://ggzy.jiangxi.gov.cn//)報名申請成功截圖并加蓋公章（用“其他類型”（投標(biāo)人）登錄，并完成下載招標(biāo)文件電子版等流程后截圖），同時將法定代表人授權(quán)委托書、 委托人身份證掃描件、聯(lián)系電話發(fā)至招標(biāo)人郵箱dngsggbzb@**3.com ，并電話聯(lián)系****-********確認(rèn)報名后，方可視為報名成功。在東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司**8室領(lǐng)取本項目施工圖等文件光盤（含施工圖、工程量清單），在招標(biāo)公共郵箱下載《新建溫州至福州高速鐵路福建段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》《新建溫州至福州高速鐵路（福建段）隧道全工序機械化施工專項實施方案》《新建溫福高鐵福建段智能建造總體實施方案》《新建溫福高鐵福建段信息化總體建設(shè)方案》，并嚴(yán)格落實施工圖等文件保密規(guī)定。

招標(biāo)文件每套售價0元，售后不退。圖紙押金0元，在退還圖紙時退還（不計利息）。圖紙、工程量清單領(lǐng)取方式為：隨招標(biāo)文件一并領(lǐng)取圖紙、光盤。郵購招標(biāo)文件的，需另加手續(xù)費（含郵費）/元。招標(biāo)人在收到單位介紹信和郵購款（含手續(xù)費）后/日內(nèi)寄送。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1（A）投標(biāo)文件遞交的時間為_****年9月**日9時**分至****年9月**日**時**分，遞交的截止時間為****年9月**日**時**分，地點為江西省南昌公共資源交易中心（江西省南昌市紅谷灘區(qū)北龍蟠街**3號）（詳細(xì)地址）。

5.2（A）逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在江西省公共資源交易網(wǎng)（網(wǎng)址：https://ggzy.jiangxi.gov.cn/）上發(fā)布。

7.監(jiān)督方式

行政監(jiān)督部門：上海鐵路監(jiān)督管理局

電話:**1-********

8. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司（蓋單位公章）

地址：福建省福州市晉安區(qū)沁園路**號

郵編：******

法定代表人

或其委托代理人：（簽字）

聯(lián) 系 人：王先生（技術(shù)） 吳先生（商務(wù)）

電 話：****-********，****-********

傳真：/

電子郵箱：dngsggbzb@**3.com

網(wǎng)址：/

開戶銀行：工行福州市火車站支行

賬 號：**** **** **** **** **6

****年8月**日

附表：新建溫州至福州高速鐵路（福建段）標(biāo)段劃分表

序號	標(biāo)段	起點里程	終點里程	標(biāo)段長度（km）	主要工程數(shù)量	重難點工點及說明
1	WFZQ-1	DK**4+**4.**省 界（新分水關(guān)隧 道）	DK**1+**3.** 石山村中橋溫州臺	**.**0	（1）正線路基1.**6km，正線橋梁1.**4km/5座， 正線隧道**.**0km/5.5座；	新分水關(guān)隧道（較大 風(fēng)險）、梅山隧道 （較大風(fēng)險）、赤巖 隧道；共有5個混凝 土拌合站
					（2）福鼎西站。
					（3）現(xiàn)澆正線簡支梁**孔。
2	WFZQ-2	DK**1+**3.** 石山村中橋溫州 臺	DK**5+**0 東嶺隧道出口作業(yè)面	**.**4	（1）正線路基0.**0km（長鏈7.**m），正線橋梁 1.**0km/5座，正線隧道**.**2km/3.5座。	柘榮隧道（重大風(fēng) 險）、芹山頂隧道、 東嶺隧道；共有5個 混凝土拌合站
					（2）柘榮站。
					（3）現(xiàn)澆正線簡支梁**孔。
3	WFZQ-3	DK**5+**0 東嶺隧道出口作 業(yè)面	DK**9+**5.3 甘棠隧道出口	**.**2	（1）正線路基2.**1km（短鏈3.**m），正線橋 梁6.**6km/**座，正線隧道**.**5km/6.5座。	高山隧道、甘棠隧道
					（2）福安南站。
					（3）現(xiàn)澆正線簡支梁**8孔。
					（4）臨時電力干線工程**9公里。
4	WFZQ-4	DK**9+**5.3 甘棠隧道出口	DK**0+**5 南陽樓隧道出口作業(yè) 面	**.**2	（1）正線路基4.**5km（長鏈**2.**m），正線 橋梁**.**7km/**座，正線隧道9.**3km/7.5座。 聯(lián)絡(luò)線橋梁1.**9km/3座，聯(lián)絡(luò)線隧道0.**8km/1 座，聯(lián)絡(luò)線路基0.**9km。	門夾頭水道特大橋、 雷東巖隧道、永寧隧 道、新筆架山隧道、 南陽樓隧道、寧德站 改、寧德北站改造， 寧德梁場預(yù)制、架梁 **6孔
					（2）寧德站改造、寧德北站改造（不含四電工 程） 。
		NBLDK0+**0 寧德北聯(lián)絡(luò)線起點	NBLDK2+**6.**1 寧德北聯(lián)絡(luò)線終點	2.**6	（3）寧德梁場預(yù)制、架梁**6孔。
					（4）鋪軌基地、制枕廠。
					（5）全線鋪軌工程（不含連江杭深場站改、福州南第二動車所）；連江上行聯(lián)絡(luò)線LJSLDK**0+**0～LJSLDK3+**3（不含絕緣節(jié)）；下行聯(lián)絡(luò)線LJXLDK**0+**0～LJXLDK3+**1（不含絕緣節(jié)）。
5	WFZQ-5	DK**0+**5 南陽樓隧道出口 作業(yè)面	DK**4+**1.** 跨通港大道特大橋福 州臺	**.**7	（1）正線路基3.**3km，正線橋梁**.**3km/**座，正線隧道**.**1km/4.5座。	南陽樓隧道、羅源隧 道、架梁**9孔
					（2）羅源站改造（不含四電工程） 。
					（3）羅源梁場預(yù)制、架梁**9孔，不含羅源隧道出口至跨通港大道特大橋制架梁工程（**2孔）。
		LJSLDK0+**0 連江上行聯(lián)絡(luò)線 起點	LJSLDK1+**1 連江上行聯(lián)絡(luò)線石頭 村特大橋福州臺	1.**1	（4）連江上行聯(lián)絡(luò)線石頭村特大橋
		LJXLDK0+**0 連江下行聯(lián)絡(luò)線 起點	LJXLDK1+**0 連江下行聯(lián)絡(luò)線杉塘村大橋福州臺	1.**0	（5）連江下行聯(lián)絡(luò)線杉塘村大橋、石頭村特大橋
6	WFZQ-6 （代 建）	DK**4+**1.** 跨通港大道特大 橋福州臺	DK**8+**3.** 路基（溫福終點）	**.**1	（1）正線路基2.**6km，正線橋梁9.**km/8座，正線隧道**.**7km/6座；連江聯(lián)絡(luò)線路基1.**6km，聯(lián)絡(luò)線橋梁2.**9km/3座，聯(lián)絡(luò)線隧道1.**8km/4座。 （2）現(xiàn)澆梁**孔。	蘭田隧道、長安隧道、新店隧道、鼓山隧 道、樟嵐隧道，閩江特大橋，架梁**5孔
					（3）連江站改造（不含四電工程）。
		LJSLDK1+**1 連江上行聯(lián)絡(luò)線 石頭村特大橋福 州臺	LJSLDK3+**5.** 連江上行聯(lián)絡(luò)線終點	2.**8	（4）連江梁場預(yù)制、架梁**5孔。（含5標(biāo)里程范圍**2孔）。
					（5）連江聯(lián)絡(luò)線站前工程。
		LJXLDK1+**0 連江下行聯(lián)絡(luò)線 杉塘村大橋福州 臺	LJXLDK3+**0.**連江下行聯(lián)絡(luò)線終點	2.**0	（6）鋪軌工程：上行聯(lián)絡(luò)線LJSLDK3+**3（含絕緣節(jié)）～LJSLDK3+**5.**（聯(lián)絡(luò)線終點，區(qū)間與站場分界）；下行聯(lián)絡(luò)線LJXLDK3+**1（含絕緣節(jié)）～LJXLDK3+**4.**）（聯(lián)絡(luò)線終點，區(qū)間與站場分界）及連江站改鋪軌。
		福州南第二動車 所擴建工程			（7）福州南第二動車所檢查庫線4條，清洗線2條，存車線**條（含鋪軌工程）；福州南第二動車所四線檢查庫、通信無線檢修工區(qū)、生活綜合樓等生產(chǎn)生活房屋工程。