招標(biāo)編號：**1TDJL********0

（本次招標(biāo)采用電子化形式）

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目新建伊寧至阿克蘇鐵路DK**9+**8～DK**0+**0段站前工程已由國家發(fā)展和改革委員會 以 《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建伊寧至阿克蘇鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》 （發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**3號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自全額資本金，項(xiàng)目出資比例為國家出資比例為**%，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出資比例為**%，新疆維吾爾自治區(qū)出資比例為**%，招標(biāo)人為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒鐵路建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)
2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：新建伊寧至阿克蘇鐵路起自既有精霍鐵路伊寧站，利用精霍鐵路向東至布列開站接軌引出，新建線路經(jīng)鞏留、新源后翻越天山接入既有庫俄鐵路庫臺克力克站，利用并改建既有庫俄鐵路接入南疆鐵路，利用南疆鐵路至阿克蘇站。線路全長**4公里，其中新建布列開至庫臺克力克段全長**5公里，利用精霍鐵路**公里、庫俄鐵路**公里、南疆鐵路**8公里。同步建設(shè)布列開站精河方向與本線聯(lián)絡(luò)線2.3公里，實(shí)施庫俄鐵路電氣化改造**公里，對庫俄鐵路軌道、通信信號等基礎(chǔ)設(shè)施按設(shè)計(jì)時(shí)速**0公里改造，對克孜勒亞等4座車站實(shí)施適應(yīng)性改造，配套改造伊寧、庫車地區(qū)機(jī)車車輛設(shè)施。新建布列開至庫臺克力克段共設(shè)車站**座、初期開放車站**座。
2.3 計(jì)劃工期：****日歷天，計(jì)劃開工日期****年**月**日 ，計(jì)劃竣工日期****年**月**日
2.4 招標(biāo)范圍：巴音布魯克隧道進(jìn)口至巴音布魯克站，里程范圍DK**9+**8至DK**0+**0，線路長度**.**km，其中巴音布魯克隧道長度**.**2km/1座，隧道占比**.4%。包含巴音布魯克、阿爾先及預(yù)留拉爾敦（部分）3座車站（車站配套工程，含地道結(jié)構(gòu)工程、站臺墻、場地地面、站臺雨棚、綜合管溝、圍墻、道路、排水溝、站場綠化，不含地道的裝修工程以及旅客站臺面）。招標(biāo)內(nèi)容：第一章拆遷及征地費(fèi)用中道路改移、臨時(shí)用地**5.4畝等非地方政府包干范圍、非臨時(shí)用地招拍掛范圍；第二章路基工程中站場土石方**.****萬立方米及站場路基附屬工程；第三章橋涵工程中新建涵洞5座；第四章隧道及明洞中新建隧道1座；第五章軌道工程中道床（無渣道床）**.**6公里及線路有關(guān)工程；第九章其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；第十章大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程；第十一章安全生產(chǎn)費(fèi)。（不含非安裝設(shè)備、備品備件和備料）
2.5 標(biāo)段劃分共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下：JX,
2.5.1JX，工程數(shù)量為：第一章拆遷及征地費(fèi)用中道路改移、臨時(shí)用地**5.4畝等非地方政府包干范圍、非臨時(shí)用地招拍掛范圍；第二章路基工程中站場土石方**.****萬立方米及站場路基附屬工程；第三章橋涵工程中新建涵洞5座；第四章隧道及明洞中新建隧道1座；第五章軌道工程中道床（無渣道床）**.**6公里及線路有關(guān)工程；第九章其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；第十章大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程；第十一章安全生產(chǎn)費(fèi)。（不含非安裝設(shè)備、備品備件和備料），里程/范圍：DK**9+**8至DK**0+**0。
2.6 其他：/

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1標(biāo)段編號： JX
（1）資質(zhì)要求：具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或從事過城市軌道工程的市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：須具有****年9月-****年9月（近5年內(nèi)）完成1項(xiàng)類似工程項(xiàng)目施工監(jiān)理業(yè)績，同時(shí)具有高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工監(jiān)理業(yè)績。
（3）總監(jiān)理工程師：投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過**歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，具有高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工監(jiān)理業(yè)績，且能夠提供本監(jiān)理企業(yè)上一年連續(xù)社保記錄
（4）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。
（5）其他資格條件：①在****年至****年（近三年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于****萬元；②在****年至****年（近三年）中平均資產(chǎn)負(fù)債率不應(yīng)高于**%。
3.2 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處在國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價(jià)C級整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形：擬上場監(jiān)理人員在國鐵集團(tuán)“黑名單”公布期內(nèi)、不良行為公布期內(nèi)、個(gè)人扣分清退人員名單內(nèi)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年**月**日 **時(shí)**分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過北京市工程建設(shè)公共資源交易平臺（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn）遞交電子投標(biāo)文件。
遞交說明：/
5.2 逾期上傳的投標(biāo)文件或未按要求加密的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在北京市公共資源交易服務(wù)平臺( ggzyfw.beijing.gov.cn )上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒鐵路建設(shè)指揮部

地址：新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市新華路與平安路交叉口西

郵編：******

聯(lián)系人：姜晨、李華明

電話：****-******0、****-******0、**********0

傳真：/

電子郵件：keltljszhb@**3.com

網(wǎng)址：/

收款賬戶名：中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒鐵路建設(shè)指揮部

開戶銀行：中國工商銀行股份有限公司庫爾勒火車東站支行

賬號：******************6

8. 監(jiān)督方式

行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：
****-******9
行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
lanzhoudiquju@nra.gov.cn