順生大街（順白路-和安路）下穿京承鐵路立交工程施工總價承包招標公告
本建設項目順生大街（順白路-和安路）下穿京承鐵路立交工程已由北京市順義區(qū)發(fā)展和改革委員會以《關于順義區(qū)順生大街（順白路-和安路）下穿京承鐵路立交工程可行性研究報告的批復》（京順義發(fā)改（審）〔****〕**8號）批準建設，項目業(yè)主為北京市順義區(qū)市政市容建設服務中心，建設資金來自財政資金，項目出資比例為**0%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為天佑京鐵工程管理有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
建設地點：京承線K**+**6、K**+**1。
建設規(guī)模：（一）工程概況：⑴順生大街（順白路－和安路）在鐵路京承線K**+**6處以**.4°交角下穿鐵路，框架橋采用7-**-**-7m四孔形式，結構總寬為**m，結構凈高為6.7m，結構總高為8.6m，框架橋主體全長為**.**m，鐵路軌底至框架橋頂面距離約為0.8m，框架橋主路使用凈高不小于4.5m，框架橋非機動車道下部埋設6條管線。鐵路線路加固采用3-5-3吊軌+縱橫梁型式，頂進同時拆除既有1-5m鐵路蓋板涵，自西向東頂進法施工。
⑵燃氣管道在鐵路京承線K**+**1處以**°交角下穿鐵路，鐵路為路基段。防護套管采用1-Ф****T8-S型鋼筋混凝土圓管，防護套管全長**m，鐵路軌底至管頂最小距離為7.**m，頂管機頂進法施工。
⑶路基范圍：K0+**2.5～K0+**5，全長 **.5m。
K0+**7.**～K0+**5.**、K0+**6.**～K0+**5 左側人行道外側；K0+**9.**～K0+**7.**、K0+**8.**～K0+**4.** 右側人行道外側；K0+**7.**～K0+**5.**、K0+**3～K0+**5 左側車行道外側；K0+**9.**～K0+**6.**、K0+**4.**～K0+**4.**右側車行道外側為懸臂式擋土墻 。其中框架橋西側K0+**2.**～K0+**5.** 左側人行道外側擋土墻與 K0+**4～K0+**7.** 右側人行道外側擋土墻與框架橋澆筑為一體，擋土墻鋼筋與框架橋邊墻預留鋼筋焊接。
⑷ 鐵路線路加固和鐵路四電設備遷改（詳見施工圖設計文件）。
（二）主要技術標準
1.道路工程技術設計標準
⑴道路等級：城市主干路；
⑵設計速度：**km/h；
⑶凈高要求：機動車不小于4.5m，非機動車道不小于2.5m；
2.框架橋主要技術標準
⑴鐵路設計荷載：ZKH活載；
⑵橋下道路設計荷載：城-A級；
⑶橋梁安全等級：一級；
⑷橋梁設計環(huán)境類別：Ⅱ類；
⑸設計使用年限：**0年；
⑹土壤標準凍結深度：0.**m；
⑺路面結構類型：瀝青混凝土路面；
⑻抗震設計：本場地地震動峰值加速度為0.2g，地震設防烈度為8度。
3.頂管工程技術設計標準
⑴鐵路荷載：ZKH活載；
⑵安全等級：一級；
⑶設計環(huán)境類別：Ⅱ類。
2.2招標范圍：
本工程施工圖范圍內的全部工程（包括頂進框架橋（7-**-**-7米四孔形式）、現(xiàn)狀涵拆除、頂進燃氣套管（1-Ф****）、路基工程、鐵路線路加固、鐵路四電設備遷改）。
標段劃分:本次招標共分為1個標段，標段號：SG-1
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：詳見施工圖。
計劃工期：**2日歷天，計劃開工日期：****-**-**（根據(jù)實際情況調整），計劃竣工日期：****-**-**。
2.3其他說明：/
3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號：SG-1
3.1.1.1資質要求：投標人須同時具有市政公用工程施工總承包二 級及以上資質、鐵路工程施工總承包一級及以上資質、鐵路電氣化工程專業(yè)承包二級及以上資質、鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質（或符合《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）同時具有市政公用工程施工總承包乙級及以上資質、鐵路工程施工總承包甲級及以上資質、鐵路電務電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質）。
3.1.1.2業(yè)績要求：（1）投標人近五年內（自遞交投標文件之日起前五年內）完成的工程項目：具有框架橋（涵）下穿鐵路、鐵路四電遷改及市政公用工程施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標通知書、合同協(xié)議書、竣工報告等材料復印件，時間以竣工報告日期為準）；（2）應具備鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
3.1.1.3項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件，具有工程師及以上職稱，具有框架橋（涵）下穿鐵路工程項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有下穿鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。
3.1.1.4本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：4家，（1）聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質應具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質（或符合《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路工程施工總承包甲級及以上資質）；投標人近五年內（自遞交投標文件之日起前五年內）完成的工程項目：具有一項框架橋（涵）下穿鐵路施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標通知書、合同協(xié)議書、竣工報告等材料復印件，時間以竣工報告日期為準）。（2）聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔的相應責任應符合特定資格；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
3.1.1.5其他資格要求：（1）財務要求：投標人（聯(lián)合體投標的，為牽頭人）用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于****萬元；在近3年（****年－****年）平均營業(yè)收入不應小于****0萬元。（2）信譽要求：訴訟及仲裁∶投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2各投標人可就上述標段中的1個標段提出投標。
3.3投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchima.gov.cn）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
（2）投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
（4）投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在自遞交投標文件之日起前3年內有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；
（5）投標人被取消或暫停投標資格；
（6）投標人存在“施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內”的情形。
（7）其他情形：投標人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設項目質量安全等事故與招投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔****〕**5號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔****〕**8號）補充的停標情形）。
4.1請投標人于****年9月**日**時**分至****年9月**日**時**分（北京時間，下同），登錄國鐵采購平臺（https://cg.****6.cn）電子招標系統(tǒng)進行注冊、下載招標文件等操作。（電子招標投標交易平臺名稱）下載電子招標文件。
4.2招標文件每套售價0元。圖紙押金0元。
5.1投標文件遞交的時間為****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分，截止時間（投標截止時間，下同）為：****年**月**日**時**分，地點為：國鐵交易基地會議室（地址：北京市西城區(qū)南蜂窩路9-1號）。
遞交說明：在遞交投標文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質投標文件。
5.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)和國鐵采購平臺（https://cg.****6.cn/）上發(fā)布。
招標人：天佑京鐵工程管理有限公司
地址：北京市豐臺區(qū)新華街2里6號甲1號
聯(lián)系人：常文義
電話：**0-********
****年9月**日
