本招標(biāo)項(xiàng)目 G**滬渝高速墊江至長壽段改擴(kuò)建工程 已由 重慶市發(fā)展和改革委員會(huì) 以 渝發(fā)改交通〔****〕****號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)， 已取得 交通運(yùn)輸部關(guān)于G**滬渝高速重慶市墊江至長壽段改擴(kuò)建 工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（ 交公路函〔****〕**2號(hào) ） ， 建設(shè)資金來自 業(yè)主自籌 ，項(xiàng)目出資比例為 **0% ，招標(biāo)人 為 項(xiàng)目建設(shè)管理法人重慶高速建設(shè)管理有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì) 該 工程 的監(jiān)理 進(jìn)行公開招標(biāo) 。

2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 重慶市 墊江縣、長壽區(qū)

2.2 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模 ： 項(xiàng)目起自重慶市墊江縣太平樞紐立交，按已建成的G**滬蓉高速梁平至墊江段和G**滬渝高速忠縣至墊江段，沿既有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)墊江縣澄溪鎮(zhèn)，長壽區(qū)海棠鎮(zhèn)、云臺(tái)鎮(zhèn)、石堰鎮(zhèn)、龍河鎮(zhèn)，止于長壽區(qū)長梁樞紐立交，接已改擴(kuò)建的G**滬渝高速長壽至重慶主城段以及S**渝長復(fù)線高速公路，全長**.**0公里。全線改建太平(樞紐)、云臺(tái)、石堰、合興、長壽湖(樞紐)、長梁(樞紐)6處互通式立交，移位新建澄溪互通式立交。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)。其中太平樞紐至云臺(tái)互通段**.**0公里采用雙向六車道，路基寬度**米，并綜合采用智慧擴(kuò)容手段；云臺(tái)互通至長梁樞紐段**.**0公里采用雙向八車道，路基寬度**米(下穿渝萬鐵路段路基寬度**.5米)。新建和拼寬橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B**-****)執(zhí)行。項(xiàng)目估算總投資約 5 1.** 億元（其中建安費(fèi)投資約 **.** 億元），建設(shè)工期3年。 主要建筑物 及相關(guān)信息如下：

2.3 本次招標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理合同 估算 金額： 人民幣**** 萬元 整

2.4 招標(biāo)范圍： 本項(xiàng)目范圍內(nèi)的路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀工程、其他工程、水土保持工程等工程的監(jiān)理及試驗(yàn)檢測(cè)工作（含外委檢測(cè)），以及交通組織管理、信息化建設(shè)等工作。

本項(xiàng)目 設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，中標(biāo)人負(fù)責(zé)組建 項(xiàng)目 總監(jiān)辦及中心試驗(yàn)室。

2.5 監(jiān)理服務(wù)期 限 ： 從簽訂合同之日起至缺陷責(zé)任期終止證書頒發(fā)之日止。包含施工準(zhǔn)備期+施工期**個(gè)月+缺陷責(zé)任期**個(gè)月（施工期以發(fā)布開工令之日起計(jì)算，缺陷責(zé)任期以簽發(fā)交工證書之日起計(jì)算）。

以上監(jiān)理服務(wù)周期施工期起算時(shí)間從監(jiān)理下達(dá)開工令開始計(jì)算。缺陷責(zé)任期從工程通過交工驗(yàn)收之日起計(jì)算。施工準(zhǔn)備期不單獨(dú)計(jì)算費(fèi)用，施工準(zhǔn)備期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

2.6 標(biāo)段劃分： 1個(gè)合同段（合同號(hào) DC JLSY）

2. 7 其他： 預(yù)計(jì)開工時(shí)間： ****年 ** 月 （ 以下達(dá)的開工令時(shí)間為準(zhǔn) ） 。

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人同時(shí)滿足以下（1）、（2）、（3） 、（ 4 ） 項(xiàng) 資格 要求 ：

（1）具備獨(dú)立法人資格。

（2）具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的 有效的 公路工程專業(yè)甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。

（3）具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的 有效的 公路工程機(jī)電專項(xiàng)監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)。

（ 4 ） 具備 交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的 公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè) 公路 工程甲級(jí) 資質(zhì) 。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績(jī)條件：

3. 1. 3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、 業(yè)績(jī)、 設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第 1.4.1 項(xiàng) 內(nèi)容。

3.2 ? 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

（ 1 ） 聯(lián)合體成員數(shù)量不超過 3 家（含牽頭單位） 。

（2）須簽署 共同投標(biāo)協(xié)議 （格式見 第六章 投標(biāo)文件格式），明確聯(lián)合體牽頭人、聯(lián)合體中各成員單位及其分別承擔(dān)工作范圍（工作內(nèi)容及考核指標(biāo)）、以及聯(lián)合體各成員單位報(bào)價(jià)中各自分配的金額等相關(guān)權(quán)益和責(zé)任義務(wù)；聯(lián)合體牽頭單位代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實(shí)施階段的主辦協(xié)調(diào)工作。

（3）聯(lián)合體成員單位均為獨(dú)立法人。以聯(lián)合體形式參與本標(biāo)段投標(biāo)的，不能再以獨(dú)立形式、也不能再與其他單位組成新的聯(lián)合體形式參與本標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均將被否決。