石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修工程施工總價承包總價承包招標公告
招標編號：**0T0SG********0
1. 招標條件
本建設項目石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修工程已由中國鐵路北京局集團有限公司 以 《關于石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修（房建及電力配套）工程可行性研究報告的批復》（京鐵計修石太客?！?***〕1號）、《關于石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)室外大修（石家莊-5號中繼站）工程可行性研究報告的批復》（京鐵計修石太客專〔****〕2號）、《關于石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)室外大修（5號中繼站-太原東）工程可行性研究報告的批復》（京鐵計修石太客專〔****〕3號）、《關于石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)室內(nèi)大修（石家莊-5號中繼站）工程可行性研究報告的批復》（京鐵計修石太客專〔****〕4號）、《關于石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)室內(nèi)大修（5號中繼站-太原東）工程可行性研究報告的批復》 （京鐵計修石太客?！?***〕5號）批準建設，項目業(yè)主為石太鐵路客運專線有限責任公司，建設資金來自石太客專公司大修資金，項目出資比例為**0%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工程項目管理部。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
建設地點：河北省、山西省
建設規(guī)模：（一）工程規(guī)模。\n石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修工程線路東起獲鹿線路所，西至太原東站（不含），設井陘北、陽泉北、東凌井三個車站，獲鹿線路所、**個中繼站，設計時速**0km/h。\n（二）技術標準。\n鐵路等級：高速鐵路；\n正線數(shù)目：雙線；\n設計行車速度：**0公里/小時。
2.2 招標范圍
招標范圍：招標范圍： 石太客專獲鹿線路所（含）～太原東站（不含）段室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，兩端樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專全線通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑?。主要包括：\n石太客專正線：獲鹿線路所、2號中繼站、井陘北站、3號中繼站、4號中繼站、5號中繼站、陽泉北站、6號中繼站、7號中繼站、8號中繼站、東凌井站、9號中繼站、**號中繼站、**號中繼站，共3個車站、1個線路所、**個中繼站；\n石家莊樞紐：獲鹿線路所至獲鹿站（不含）石太線三、四線；\n北京局調(diào)度所行車調(diào)度指揮中心；\n設計范圍內(nèi)相關通信、電力、建筑專業(yè)的配套改造。\n設計范圍內(nèi)的通信、信號、電力、災害監(jiān)測系統(tǒng)及相關建筑、軌道工程的施工，包括建筑、安裝工程，設備購置、和配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運行等。
標段劃分:本次招標共分為2個標段，標段號：STDX-1,STDX-2,
計劃工期：**0日歷天，計劃開工日期****年**月**日 ，計劃竣工日期****年**月**日
2.2.1STDX-1，工程數(shù)量為：石太客專獲鹿線路所（含）K**+**4～陽泉北站（不含）K**6+**3室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，石家莊樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專鹿線路所（含）～陽泉北站（不含）及石家莊北至獲鹿線路所段通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑臁?，里?范圍：/。
2.2.2STDX-2，工程數(shù)量為：石太客專獲陽泉北站（含）K**6+**3～太原東（不含）K**4+**0室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，太原樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專陽泉北站（含）～太原東（不含）段通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑?。，里?范圍：/。
2.3 其他說明：/
建設地點：河北省、山西省
建設規(guī)模：（一）工程規(guī)模。\n石太客專聯(lián)鎖列控及通信系統(tǒng)大修工程線路東起獲鹿線路所，西至太原東站（不含），設井陘北、陽泉北、東凌井三個車站，獲鹿線路所、**個中繼站，設計時速**0km/h。\n（二）技術標準。\n鐵路等級：高速鐵路；\n正線數(shù)目：雙線；\n設計行車速度：**0公里/小時。
2.2 招標范圍
招標范圍：招標范圍： 石太客專獲鹿線路所（含）～太原東站（不含）段室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，兩端樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專全線通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑?。主要包括：\n石太客專正線：獲鹿線路所、2號中繼站、井陘北站、3號中繼站、4號中繼站、5號中繼站、陽泉北站、6號中繼站、7號中繼站、8號中繼站、東凌井站、9號中繼站、**號中繼站、**號中繼站，共3個車站、1個線路所、**個中繼站；\n石家莊樞紐：獲鹿線路所至獲鹿站（不含）石太線三、四線；\n北京局調(diào)度所行車調(diào)度指揮中心；\n設計范圍內(nèi)相關通信、電力、建筑專業(yè)的配套改造。\n設計范圍內(nèi)的通信、信號、電力、災害監(jiān)測系統(tǒng)及相關建筑、軌道工程的施工，包括建筑、安裝工程，設備購置、和配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運行等。
標段劃分:本次招標共分為2個標段，標段號：STDX-1,STDX-2,
計劃工期：**0日歷天，計劃開工日期****年**月**日 ，計劃竣工日期****年**月**日
2.2.1STDX-1，工程數(shù)量為：石太客專獲鹿線路所（含）K**+**4～陽泉北站（不含）K**6+**3室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，石家莊樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專鹿線路所（含）～陽泉北站（不含）及石家莊北至獲鹿線路所段通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑臁?，里?范圍：/。
2.2.2STDX-2，工程數(shù)量為：石太客專獲陽泉北站（含）K**6+**3～太原東（不含）K**4+**0室內(nèi)聯(lián)鎖、列控、CTC、信號集中監(jiān)測、電源屏及室內(nèi)信號設備更新，室外電纜重新敷設、道岔轉轍機、信號機、軌道電路全部更新，太原樞紐的列控系統(tǒng)配套改造工程以及配套的通信、房建、電力等工程；更新石太客專陽泉北站（含）～太原東（不含）段通信GSM-R無線設備及配套傳輸?shù)雀脑?。，里?范圍：/。
2.3 其他說明：/
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： STDX-1
（1）資質(zhì)要求：投標人須同時具備：①、具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。②、具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。③、具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標人近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有建筑工程或類似工程施工業(yè)績。③、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：3家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。。
（5）其他資格要求：①、項目經(jīng)理其他要求：具有工程師及以上職稱，5年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。②、財務要求：聯(lián)合體牽頭人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于****萬元。在近3年（****年－****年）平均營業(yè)收入不應小于****0萬元。③、信譽要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.1.2標段編號： STDX-2
（1）資質(zhì)要求：投標人須同時具備：①、具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。②、具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。③、具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標人近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有建筑工程或類似工程施工業(yè)績。③、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：3家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
（5）其他資格要求：①、項目經(jīng)理其他要求：具有工程師及以上職稱，5年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。②、財務要求：投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于****萬元。在近3年（****年－****年）平均營業(yè)收入不應小于****0萬元。③、信譽要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標人均可就上述標段中的2個標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： 投標人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設項目質(zhì)量安全等事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔****〕**5號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔****〕**8號）補充的停標情形）
3.1.1標段編號： STDX-1
（1）資質(zhì)要求：投標人須同時具備：①、具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。②、具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。③、具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標人近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有建筑工程或類似工程施工業(yè)績。③、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：3家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。。
（5）其他資格要求：①、項目經(jīng)理其他要求：具有工程師及以上職稱，5年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。②、財務要求：聯(lián)合體牽頭人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于****萬元。在近3年（****年－****年）平均營業(yè)收入不應小于****0萬元。③、信譽要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.1.2標段編號： STDX-2
（1）資質(zhì)要求：投標人須同時具備：①、具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。②、具有鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。③、具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：投標人近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有建筑工程或類似工程施工業(yè)績。③、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程,或通信與廣電工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標段接受聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：3家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)具有鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔****〕**號）具有鐵路電務電氣化工程專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。近五年內(nèi)（自遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程或類似工程項目：①、具有鐵路“四電”系統(tǒng)集成業(yè)績或分別具有鐵路通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力工程施工業(yè)績。②、具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。,聯(lián)合體還需要滿足下列要求：聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
（5）其他資格要求：①、項目經(jīng)理其他要求：具有工程師及以上職稱，5年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。②、財務要求：投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于****萬元。在近3年（****年－****年）平均營業(yè)收入不應小于****0萬元。③、信譽要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標人均可就上述標段中的2個標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： 投標人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設項目質(zhì)量安全等事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔****〕**5號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔****〕**8號）補充的停標情形）
4. 招標文件的獲取
下載電子資格預審文件需要說明的有關事宜具體為：聯(lián)合體投標的，先由各成員體組建聯(lián)合體，交易中心平臺受理通過后，由牽頭人下載招標文件。
5. 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的時間為****年**月**日 **時**分至****年**月**日 **時**分，截止時間（投標截止時間，下同）為****年**月**日 **時**分，地點為：北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)評標區(qū)指定開標室（北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里**號）。
遞交說明：投標人需攜帶從交易平臺下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執(zhí)單簽到，在遞交投標文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標文件。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
遞交說明：投標人需攜帶從交易平臺下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執(zhí)單簽到，在遞交投標文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標文件。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在北京市公共資源交易服務平臺( ggzyfw.beijing.gov.cn ), 中國招投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
| 招標人：中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工程項目管理部 |
| 地址：石家莊市新華路**0號 |
| 郵編：****** |
| 聯(lián)系人：陳西、牛海彬、蘇海霞 |
| 電話：**********5、**0-********、****-******** |
| 傳真：****-******** |
| 電子郵件：/ |
| 網(wǎng)址： |
| 收款賬戶名：/ |
| 開戶銀行：/ |
| 賬號：/ |
8. 監(jiān)督方式
行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：**0-********
行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
bjtldcs@nra.gov.cn
| 日期:****-**-** |
