****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程已批準建設，項目業(yè)主為昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自省級專項資金，已落實，項目出資比例為**0%，招標人為昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對 ****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標段的施工進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目擬對以下路段進行養(yǎng)護：

G**2昆山段，K**+**3-K**+**4，養(yǎng)護里程為**.**1公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.**延米；

G**4昆山段，K**+**4-K**+**4，K**+**8-K**+**8，養(yǎng)護里程為4.**公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁4座/****.**2延米。

S**4昆山段，K1+**1-K**+**0，養(yǎng)護里程為**.**9公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.7延米；

老S**9昆山段（現(xiàn)X**4、X**1），K**+**7-K**+**0、K0+**0-K**+**6，養(yǎng)護里程為**.**9公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.5延米；

S**9昆山段，K**+**7-K**+**6，養(yǎng)護里程0.**9公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁1座/**延米；

S**6昆山段，K**+**8-K**+**3，養(yǎng)護里程為4.**5公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁7座/**2延米；

S**3昆山段，K0+0-K**+**5，養(yǎng)護里程為**.**5公里，技術標準為一級公路標準，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.**4延米，下穿隧道1座，泵房1座。

總養(yǎng)護里程為**.**8公里，橋梁總數(shù)：**座，橋梁總延米：****.**6米。

本區(qū)域設養(yǎng)護基地兩個，為昆山市公路應急處置基地（一類工區(qū)）、張浦工區(qū)（二類）。

2.2招標內(nèi)容

本項目招標共設1個標段，即****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標段，招標范圍與內(nèi)容為昆山市國省干線接養(yǎng)范圍內(nèi)的公路、橋梁、泵房的各類巡查、檢查、應急事故處理，以及約定范圍內(nèi)的各類小修保養(yǎng)，包括路基路面修復養(yǎng)護、橋梁預防性養(yǎng)護、中小橋梁病害修復養(yǎng)護等，本項目涉及最高道路等級為一級公路，最高橋梁類型為大橋。

2.3養(yǎng)護項目特點：

（1）不確定性：本養(yǎng)護項目在養(yǎng)護過程中，可能會隨時隨地發(fā)生需要養(yǎng)護或修復的工程，承包人應能隨時隨地趕到現(xiàn)場，進行技術養(yǎng)護或修復。合同期內(nèi)可能存在由于道路改造施工、移交、災毀等其他特殊情況導致路網(wǎng)發(fā)生變化，可能造成養(yǎng)護工程量的增加或減少，項目結算時，在合同總價范圍內(nèi)按實際發(fā)生的工程量，按實結算，單價不調(diào)整。

（2）時效性強：一般來說養(yǎng)護修復工程都比較緊急，要求承包單位**小時內(nèi)完成一般病害的養(yǎng)護修復任務，嚴重影響交通安全的病害應在**小時內(nèi)完成養(yǎng)護修復任務，對嚴重病害以及技術有特殊性要求的項目應采取必要的措施。

（3）施工干擾大、安全性要求高：養(yǎng)護修復工程是在不中斷交通的條件下完成且平交路口較多，車輛機非混行，因此施工干擾大，且對施工人員的安全意識要求較高；同時需要重視慢車道、輔道設施的技術維護，防止行人或騎自行車人掉入被盜或壓壞的雨水井中。

（4）單次養(yǎng)護修復工作量可能較小：道路養(yǎng)護修復工程的項目較多，但每次的養(yǎng)護修復量可能較小，因此承包人應充分考慮設備、人力及其他因素的高成本。

（5）承包人應具備與路政、交警等相關部門的協(xié)調(diào)溝通能力。施工中不能封閉交通，由此引發(fā)的施工安全，臨時標牌制作和設置，施工人員、設備、材料等的調(diào)配運輸?shù)葐栴}，投標人在其養(yǎng)護作業(yè)方案中必須提出相應的技術組織保證措施；承包人進入施工現(xiàn)場前，首先與交警、路政、地方政府等部門協(xié)調(diào)后，取得相關手續(xù)后進入施工現(xiàn)場，所有的協(xié)調(diào)工作由承包人自行完成。

（6）承包人應具備妥善解決****5投訴的能力。目前市民對道路等基礎設施的要求日益提高，相應的投訴的數(shù)量和種類也越來越多。其中噪音、路面坑塘造成的車禍賠償、慢行系統(tǒng)損壞或缺失較為突出，承包人應妥善解決市民投訴，并做好解釋溝通工作，并在規(guī)定的時間內(nèi)完成回復。

（7）承包人的日常養(yǎng)護工作需配合及滿足招標人關于養(yǎng)護現(xiàn)代化建設的相關要求。

2.4養(yǎng)護目標：做好國省干線公路的全面養(yǎng)護，深入推廣精細化養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，認真完成每季度路況數(shù)據(jù)人工檢測、更新、評定工作；按照《公路養(yǎng)護技術標準》（JTG ****—****）和《****年江蘇省普通國省道日常養(yǎng)護質(zhì)量外業(yè)檢查千分制評分標準》（試行），滿足省、市小修保養(yǎng)季度考核要求，保證國省干線公路路況綜合指數(shù)（MQI）達**，優(yōu)良路率達**%。養(yǎng)護機械化水平，小修作業(yè)機械化率**%，同時強化養(yǎng)護“四新”技術的推廣應用。

2.5養(yǎng)護服務期：1年，缺陷責任期6個月，具體開工時間以發(fā)包人通知為準。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備以下資質(zhì)、業(yè)績，并在人員、設備等方面具有相應的施工能力。

（1）資質(zhì)要求：

a.投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）具有獨立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（在江蘇交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)自動生成的投標報表“表1”中顯示）；

b.投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）具有省級或以上建設行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；

c.投標人（聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體涵蓋）須同時具有交通運輸主管部門核發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)（路基路面養(yǎng)護）甲級資質(zhì)和公路養(yǎng)護作業(yè)（橋梁養(yǎng)護）乙級（或以上）資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：

投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體牽頭人）****年1月1日（以交/竣工時間為準，下同）以來至少完成過一項單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目業(yè)績。（交/竣工時間、工程內(nèi)容等技術指標以江蘇交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)自動生成為準，下同）

（3）信譽要求：

a.投標截止當天，投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）未被列入最新一期昆山市交通建設市場信用信息公示（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）企業(yè)黑名單中（以投標截止當天查詢的最新公示為準)；

b.投標截止當天，投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）應通過“昆山市公共信用信息管理系統(tǒng)”信用核查，未通過核查的投標人，不得參與投標；（由監(jiān)督部門在第一個信封開標結束后，對投標人進行核查）

c.投標截止當天，投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）最新一期公布的江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評定等級為“C”或以上級別；

d.投標截止當天，在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方），不得參與本項目投標；

e.投標截止當天，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方），不得參與本項目投標；

（4）項目經(jīng)理和項目總工資格（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體牽頭人擬投入的項目經(jīng)理和項目總工）：

a.項目經(jīng)理：擬投入本項目的項目經(jīng)理具有二級及以上等級注冊建造師（公路工程專業(yè)）資格；具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》或《公路水運工程施工單位主要負責人項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）；

b.項目總工：擬投入本項目的項目總工具有中級工程師及以上技術職稱；

c.項目經(jīng)理和項目總工無在崗項目，有無在崗項目按照招標文件“第二章 投標人須知前附表**.9款”說明的原則認定。

（5）其他要求：

a.專職安全員（聯(lián)合體投標的由聯(lián)合體牽頭人提供）：不少于1名，具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》或《公路水運工程施工單位主要負責人項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）；

b.擬投入本項目的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員必須為投標單位（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體牽頭人）自有職工，其近三個月(****年**月至****年**月)或以上連續(xù)社保繳納證明材料原件掃描件須附在投標文件中，同時提供社保繳納所在地社保管理部門官方網(wǎng)站查詢途徑及人員社保信息供評標委員會查詢核實。社保繳費證明內(nèi)容須包含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位與投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體牽頭人）名稱一致（投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體牽頭人）下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。

c.投標截止當天，投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）擬投入本項目的人員未被列入最新一期昆山市交通建設市場信用信息公示（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）人員黑名單（以投標截止當天查詢的最新公示為準）。

d.投標截止當天，投標人（聯(lián)合體投標的指聯(lián)合體各方）擬投入本項目的人員必須非最新一期公布的“昆山市交通建設項目在建工程人員(合同約定投入人員)明細（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）”中的人員（以投標截止當天查詢的最新公示為準），否則按弄虛作假處理，列入不良信用記錄，并否決投標。

3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

（1）聯(lián)合體牽頭人必須具有交通運輸主管部門核發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)（路基路面養(yǎng)護）甲級資質(zhì)；

（2）聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

（3）聯(lián)合體各方必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方的分工、權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；

（4）聯(lián)合體各方依據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書分工，應具備其承擔工作的相應資質(zhì)；聯(lián)合體的各專業(yè)資質(zhì)等級，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書約定的專業(yè)分工，分別按照承擔相應專業(yè)工作的資質(zhì)等級最低的單位確定；

（5）聯(lián)合體成員的信用檔案均作為評審的重要依據(jù)，以聯(lián)合體成員中信用評價等級最低的成員等級作為聯(lián)合體的信用評價等級；

（6）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目投標，否則，相關投標文件均視為無效；

（7）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任；

（8）聯(lián)合體各方均應分別按照規(guī)定的程序進行預約，提交網(wǎng)上報表，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。

（9）本項目招標與投標涉及到的相關事宜均由聯(lián)合體牽頭人負責完成。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

4．招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)（以下簡稱“信用信息系統(tǒng)”，網(wǎng)址http://**8.2.**8.**8:****/JDPT/sptlogin）、江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA 數(shù)字證書。

4.2獲取招標文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，支付平臺費后免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：同招標文件同時下載。

5．投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人不組織現(xiàn)場踏勘和投標預備會，投標人可自行調(diào)查，如需招標人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ袠巳藢⒔o予協(xié)助。

5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇省招標投標公共服務平臺（網(wǎng)址：www.jszbtb.com ）、江蘇省公共資源交易平臺（網(wǎng)址：http://jsggzy.jszwfw.gov.cn/）、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站（http://jtyst.jiangsu.gov.cn）上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

招標人：昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心

地 址：昆山市蕭林西路**8號

郵政編碼：******

聯(lián) 系 人：狄樂超

電 話：****-********

招標代理機構（異議聯(lián)系人）：昆山市中建項目管理有限公司

地址：昆山市前進西路****號泰和國際**樓

聯(lián)系人：金麗麗、王女容

電話：****-********

電子郵箱：********@qq.com

監(jiān)督部門：昆山市交通運輸局

地 址：昆山市虹橋路**9號

電 話：****-********

8.其他事宜

8.1本項目招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和投標預備會，投標人可自行調(diào)查，如需招標人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ?，招標人將給予協(xié)助。

8.2投標人的投標文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

投標文件上傳的截止時間（即開標時間）為：****年**月**日9時**分；

投標文件第一信封解密截止時間為：****年**月**日**時**分。

開標地點：蘇州市公共資源交易中心昆山分中心開標室（地址：昆山市前進西路****號政務服務中心A1棟B2層，具體開標室詳見當天交易中心大屏。

第二個信封開標時間：另行通知，開標地點：同第一個信封開標地點。

8.3投標人無需到場開標，此次開標會將采用騰訊視頻會議的方式進行，請各投標人準時參加。騰訊視頻會議軟件請投標人自行下載，提前準備。會議號將在開標前半小時告知，請各投標人在開標當天保持通訊暢通。

參加視頻會議形式開標的投標人代表須與投標文件中的投標人代表保持一致。開標會上投標人對開標有異議的，應在開標會結束前提出。

8.4投標人在遞交投標文件截止時，應按投標人須知的規(guī)定遞交投標保證金。

8.5本項目的補遺書（如有）將上傳至“電子交易平臺”，請各投標人從“電子交易平臺”下載。招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。

8.6已獲取招標文件的投標人，不得擅自放棄投標，若因故確需放棄，則須在投標截止之日3天前書面告知招標人，如無故不參加投標而造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規(guī)模和資格要求等未發(fā)生改變，招標人可以拒絕其參加重新招標的投標。

8.7投訴：投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的公路工程建設項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起**日內(nèi)向建設主管部門投訴。

8.8投標人參與投標過程中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，可聯(lián)系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯(lián)系電話 **0-****-**1。

CA 登錄問題、電子簽章問題咨詢：

翔晟客服電話：**5-********、QQ：**********；

國信 CA 客服電話：**0-**5-****、QQ 群：********4；

CFCA 客服電話：**********。

未在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標申請人應及時注冊并完善企業(yè)基本信息，提交上級建設管理處審核后方可進行網(wǎng)上報名。（江蘇省交通運輸廳建設管理處聯(lián)系電話：**5-********）

8.9特別說明：

本招標文件項目專用本是根據(jù)實際情況和需要而對交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》（**** 年版）（以下簡稱《公路工程標準文件》）進行的補充、完善或修改，投標人應將《公路工程標準文件》和項目專用本結合閱讀。凡《公路工程標準文件》與項目專用本不一致處以項目專用本為準，專用本未對《公路工程標準文件》進行補充、完善、修改和說明的，以《公路工程標準文件》為準?！豆饭こ虡藴适┕ふ袠宋募罚?*** 年版）及《標準施工招標文件》（**** 年版）由投標人自備。

8.**本項目采用雙信封全流程電子招投標，資格后審、雙信封形式、評標采用暗標制。評標辦法采用技術評分最低標價法。

條款號		評分因素		評分因素權重分值	各評分因素細分項	分值	評分標準
2.2.2（1）		施工組織設計		**分	養(yǎng)護能力、養(yǎng)護目標	**	對投標人的養(yǎng)護能力是否滿足養(yǎng)護的實際需求；養(yǎng)護 目標是否滿足招標文件的要求、是否合理可行；保證 措施是否可靠等進行評分。
					日常養(yǎng)護制度、信息收集和報告制度	5	對投標人的日常養(yǎng)護制度、信息收集和報告制度是否符合工程的實際情況；是否完善、可靠等進行評分。
					質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施	**	對投標人工程質(zhì)量管理保證措施、安全生產(chǎn)管理保證 措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施、揚塵管控實施方案、建筑垃圾處理方案等情況進行評定。
					機械設備、 施工人員進場組織安排	5	對投標人提供的機械設備的數(shù)量是否充足；種類是否 齊備，是否符合本標段特點；施工人員進場組織安排 是否合理等進行評分。
2.2.2（2）		主要人員		**分	項目經(jīng)理	**分	滿足資格條件基本要求的得**分，在此基礎上每增加一個業(yè)績加3分，最多加6分； 注：加分項業(yè)績指項目經(jīng)理****年1月1日以來擔任過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目的項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工，得3分，最多得6分。 ★項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工在業(yè)績項目上的履職時間超過合同工期1/2以上的（業(yè)績?nèi)绨l(fā)生人員變更，人員業(yè)績時間以任職結束時間為準），認定為合格業(yè)績。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
					項目總工	**分	a.滿足資格條件基本要求的得**分； b.項目總工****年1月1日以來擔任過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目的項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工，得3分，最多得3分。 ★項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工在業(yè)績項目上的履職時間超過合同工期1/2以上的（業(yè)績?nèi)绨l(fā)生人員變更，人員業(yè)績時間以任職結束時間為準），認定為合格業(yè)績。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
2.2.2（3）		其他因素	技術能力	**分	技術能力	**分	a.投標人按招標文件要求提供了技術創(chuàng)新承諾書得基本分6分； b.在此基礎上每增加一項投標人獲得的與本項目施工有關的國家級工法、專利（發(fā)明專利或實用新型專利）、國家或省級科技進步獎項，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等加2分，最多加4分。
			企業(yè)業(yè)績	**分	企業(yè)業(yè)績	**分	a.滿足資格條件基本要求得7分; b.投標人(指聯(lián)合體牽頭人)****年1月1日以來完成過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目，得1分，最多加3分。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
			履約信譽	**分	江蘇省信用評價等級	**分	根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）、《江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用管理辦法（試行）》（蘇交規(guī)〔****〕4號），在投標截止當天查詢的投標人最新一期公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評價等級和得分進行評定。 其投標信用分Y計算方法如下（X為信用分滿分值**分，Y為企業(yè)在本次投標活動中的信用分值，Z為企業(yè)最近一次信用等級評定分值）： a.信用等級為AA級的企業(yè)，信用分為滿分**分。 b.信用等級為A級的企業(yè)，信用分為0.8X～0.**X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.8X c.信用等級為B級的企業(yè)，信用分為0.**X～0.8X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X d.信用等級為C級的企業(yè)，信用分為0.**X～0.6X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X 注：投標截止當天查詢的無評定等級（分值）的公路養(yǎng)護作業(yè)單位，其信用評價等級（得分）按照B級（**分）確定； 提醒：投標人未在江蘇省交通運輸廳網(wǎng)站公布的“公路養(yǎng)護作業(yè)單位的信用評定結果”名單中的，可以按照《江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用管理辦法（試行）》向江蘇省交通運輸廳申請評價，按評價結果進行計算，否則按無評定等級（分值）確定。
	項目滿分為：**0分。 （1）評標委員會各成員應以投標人的投標文件及根據(jù)要求所提交的澄清文件為依據(jù)，在討論的基礎上按上表的評分標準獨立評分（各細分項評分均保留至小數(shù)點后二位）。 （2）各評分因素細分項的得分以評標委員會各成員的評分平均值確定（評標委員會成員總數(shù)為7人或7人以上時，該平均值以去掉一個最高和一個最低分后計算），各評分因素細分項得分之和即為各投標人的第一個信封綜合得分。評委評分單項得分低于該評分因素細分項滿分值**%的應作出說明。 （3）若第一個信封評審中出現(xiàn)2份或2份以上綜合得分相同并影響到是否能通過第一個信封評審時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦通過第一信封詳細評審： ①最近兩期江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用等級均為AA 級的投標人優(yōu)先； ②投標截止當天，江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評定綜合得分較高者排名在前； ③“施工組織設計”得分較高者排名在前； ④仍不能確定的，由評標委員會投票決定。
	需要補充的其他內(nèi)容：
	1			本款補充細化為： 本次評標采用技術評分最低標價法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章規(guī)定的標準進行評審，并按評標價從低到高順序推薦中標候選人，但經(jīng)專家認定投標報價低于其成本的除外。
	3.2.5			若本項目通過資格審查和投標文件第一個信封形式評審與響應性評審標準的投標人不少于3個且未超過評標辦法前附表第3.2.4項規(guī)定數(shù)量的，均通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）詳細評審進入第二個信封評審，不再對投標人的商務和技術文件進行評分。 若本項目通過資格審查和投標文件第一個信封形式評審與響應性評審標準的投標人少于三家，評標委員會應當認真審查有效投標是否具有競爭性，如認定投標具有競爭性的，可以進行評標，并在評標報告中載明；如認定投標明顯缺乏競爭，決定否定全部投標的，招標人應當依法重新招標。
	3.9			原文3.9款補充細化為： 如果評標委員會認為在評標過程中有影響最終評標結果的不能確定的特殊問題，應在評標意見中記載并提請招標人決定。

注：上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標代理聯(lián)系。

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