（市轄區(qū)）南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線擴(kuò)能增效建設(shè)工程監(jiān)理服務(wù)招標(biāo)公告
標(biāo)段編碼: NJTL******3-**JL-GHa**
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線擴(kuò)能增效建設(shè)工程已由江蘇省發(fā)展改革委以省發(fā)展改革委關(guān)于南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線擴(kuò)能增效建設(shè)工程核準(zhǔn)的批復(fù)（項(xiàng)目審批文號:蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[****]**5號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為南京長江航運(yùn)物流中心投資建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來自國有（非政府投資），項(xiàng)目出資比例為國有（非政府投資）:**0.**%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為南京長江航運(yùn)物流中心投資建設(shè)有限公司，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.1 建設(shè)地點(diǎn)：南京市棲霞區(qū)龍?zhí)陡蹍^(qū)
2.2 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)設(shè)1個標(biāo)段，標(biāo)段名稱：監(jiān)理服務(wù)；
本項(xiàng)目工程范圍為港區(qū)集裝箱場、港區(qū)散貨場改擴(kuò)建及相關(guān)配套工程。具體包含：集裝箱作業(yè)區(qū)在既有裝卸作業(yè)線北側(cè)新增裝卸線1束3線及相應(yīng)的設(shè)施和場地改造；散貨作業(yè)區(qū)將既有裝車線延長至****米有效長；集裝箱作業(yè)區(qū)、散貨作業(yè)區(qū)對既有拆除設(shè)施進(jìn)行還建；對既有港區(qū)裝卸站的既有設(shè)備系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性改造。實(shí)施范圍為路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、工藝及設(shè)備、通信、信號、信息及監(jiān)測、電力及電力牽引供電、房屋建筑、站場、站后及大型臨時工程以及其他沿線附屬設(shè)施工程。本項(xiàng)目輔軌長度約5.**公里，項(xiàng)目建安費(fèi)估算約為2.6億元。
監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容：包括但不限于項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段及保修階段的全過程監(jiān)理，包含對工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全四控制，合同管理、信息管理，工程資料管理、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系，對工程建設(shè)其他費(fèi)相關(guān)合同的協(xié)調(diào)管理，以及在工程實(shí)施過程中各種工程規(guī)模的調(diào)整、工程變更、索賠、驗(yàn)收及配合竣工結(jié)算、移交階段、決算審計(jì)等均屬于本監(jiān)理范圍。
本項(xiàng)目工程范圍為港區(qū)集裝箱場、港區(qū)散貨場改擴(kuò)建及相關(guān)配套工程。具體包含：集裝箱作業(yè)區(qū)在既有裝卸作業(yè)線北側(cè)新增裝卸線1束3線及相應(yīng)的設(shè)施和場地改造；散貨作業(yè)區(qū)將既有裝車線延長至****米有效長；集裝箱作業(yè)區(qū)、散貨作業(yè)區(qū)對既有拆除設(shè)施進(jìn)行還建；對既有港區(qū)裝卸站的既有設(shè)備系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性改造。實(shí)施范圍為路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、工藝及設(shè)備、通信、信號、信息及監(jiān)測、電力及電力牽引供電、房屋建筑、站場、站后及大型臨時工程以及其他沿線附屬設(shè)施工程。本項(xiàng)目輔軌長度約5.**公里，項(xiàng)目建安費(fèi)估算約為2.6億元。
監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容：包括但不限于項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段及保修階段的全過程監(jiān)理，包含對工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全四控制，合同管理、信息管理，工程資料管理、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系，對工程建設(shè)其他費(fèi)相關(guān)合同的協(xié)調(diào)管理，以及在工程實(shí)施過程中各種工程規(guī)模的調(diào)整、工程變更、索賠、驗(yàn)收及配合竣工結(jié)算、移交階段、決算審計(jì)等均屬于本監(jiān)理范圍。
2.3 計(jì)劃工期：**0日歷天
2.4 合同估算價：2,**0,**0.**元
2.5 工程規(guī)模：本項(xiàng)目工程范圍為港區(qū)集裝箱場、港區(qū)散貨場改擴(kuò)建及相關(guān)配套工程。具體包含：集裝箱作業(yè)區(qū)在既有裝卸作業(yè)線北側(cè)新增裝卸線1束3線及相應(yīng)的設(shè)施和場地改造；散貨作業(yè)區(qū)將既有裝車線延長至****米有效長；集裝箱作業(yè)區(qū)、散貨作業(yè)區(qū)對既有拆除設(shè)施進(jìn)行還建；對既有港區(qū)裝卸站的既有設(shè)備系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性改造。實(shí)施范圍為路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、工藝及設(shè)備、通信、信號、信息及監(jiān)測、電力及電力牽引供電、房屋建筑、站場、站后及大型臨時工程以及其他沿線附屬設(shè)施工程。本項(xiàng)目輔軌長度約5.**公里，項(xiàng)目建安費(fèi)估算約為2.6億元。
監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容：包括但不限于項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段及保修階段的全過程監(jiān)理，包含對工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全四控制，合同管理、信息管理，工程資料管理、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系，對工程建設(shè)其他費(fèi)相關(guān)合同的協(xié)調(diào)管理，以及在工程實(shí)施過程中各種工程規(guī)模的調(diào)整、工程變更、索賠、驗(yàn)收及配合竣工結(jié)算、移交階段、決算審計(jì)等均屬于本監(jiān)理范圍。
監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容：包括但不限于項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段及保修階段的全過程監(jiān)理，包含對工程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全四控制，合同管理、信息管理，工程資料管理、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各方面關(guān)系，對工程建設(shè)其他費(fèi)相關(guān)合同的協(xié)調(diào)管理，以及在工程實(shí)施過程中各種工程規(guī)模的調(diào)整、工程變更、索賠、驗(yàn)收及配合竣工結(jié)算、移交階段、決算審計(jì)等均屬于本監(jiān)理范圍。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 投標(biāo)人資格要求
資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
（2）投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體牽頭人）應(yīng)具有以下任一資質(zhì)：①省級及以上行政主管部門核發(fā)的鐵路工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)；
②省級及以上行政主管部門核發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。
（2）投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體牽頭人）應(yīng)具有以下任一資質(zhì)：①省級及以上行政主管部門核發(fā)的鐵路工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)；
②省級及以上行政主管部門核發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。
業(yè)績要求：投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體牽頭人）自****年1月1日以來（時間以“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》中的交/竣工時間為準(zhǔn)），承擔(dān)過已完工的鐵路工程（含鐵路專用線）監(jiān)理業(yè)績。
信譽(yù)要求：（1）在投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息等級評價為C級及以上。
（2）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人。
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
（2）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人。
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
總監(jiān)理工程師資格：（1）投標(biāo)人（如為聯(lián)合體投標(biāo)，則為聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師具備國家注冊監(jiān)理師并且注冊專業(yè)為鐵路工程監(jiān)理工程師資格。
（2）總監(jiān)理工程師無在崗項(xiàng)目【指目前未在其他項(xiàng)目上任職；若在其他項(xiàng)目上任職，投標(biāo)人應(yīng)書面承諾上述人員能夠從該項(xiàng)目撤離，否則視為投標(biāo)人未投入該人員。提供“擬投入總監(jiān)理工程師任職承諾函”?！?
（2）總監(jiān)理工程師無在崗項(xiàng)目【指目前未在其他項(xiàng)目上任職；若在其他項(xiàng)目上任職，投標(biāo)人應(yīng)書面承諾上述人員能夠從該項(xiàng)目撤離，否則視為投標(biāo)人未投入該人員。提供“擬投入總監(jiān)理工程師任職承諾函”?！?
其他要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)無效。
3.2 本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：是
接受，應(yīng)滿足下列要求：
（1）聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家；
（2）聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有以下任一資質(zhì)：①省級及以上行政主管部門核發(fā)的鐵路工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)；②省級及以上行政主管部門核發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)資質(zhì)；
（3）其他要求：①聯(lián)合體各方不得再以自己的名義獨(dú)立或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目的投標(biāo)；
②聯(lián)合體各成員間必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方擬承擔(dān)的工作，指定牽頭人，并將聯(lián)合體協(xié)議書連同投標(biāo)文件提交招標(biāo)人，且聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；
③聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標(biāo)保證金，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標(biāo)保證金，對聯(lián)合體各成員具有約束力；
④聯(lián)合體中標(biāo)的，聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同，就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；
⑤聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況。
②聯(lián)合體各成員間必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方擬承擔(dān)的工作，指定牽頭人，并將聯(lián)合體協(xié)議書連同投標(biāo)文件提交招標(biāo)人，且聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；
③聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標(biāo)保證金，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標(biāo)保證金，對聯(lián)合體各成員具有約束力；
④聯(lián)合體中標(biāo)的，聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同，就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；
⑤聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況。
4.1 招標(biāo)文件獲取時間：****-**-****:**:** 至****-**-****:**:**；
4.2 招標(biāo)文件獲取方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”免費(fèi)獲取；
本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”選用：“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)（網(wǎng)址）：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。
5.1 投標(biāo)文件遞交截止時間 ：****-**-****:**:**
5.2 投標(biāo)文件遞交方式：投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”遞交；
5.3 逾期遞交的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
本項(xiàng)目采用資格后審方式進(jìn)行資格審查。
7.評標(biāo)方法
投標(biāo)文件密封形式：雙信封
7.2 具體評標(biāo)辦法：綜合評估法
| 條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | |||
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成（總分**0分） | 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：**.** 分 主要人員：**.** 分 技術(shù)能力：5.** 分 業(yè)績：**.** 分 履約信譽(yù)：5.** 分 其他評分因素：5.** 分 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標(biāo)價：**.** 分 | |||
| 2.2.2 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價計(jì)算方法 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價的計(jì)算： 在開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人將當(dāng)場計(jì)算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 （1）評標(biāo)價的確定： 評標(biāo)價＝投標(biāo)函文字報價 （2）評標(biāo)價平均值的計(jì)算： 方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的 順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封 （報價文件）的評標(biāo)價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標(biāo)人須知 ”第 5.2.4 項(xiàng)規(guī)定在開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計(jì)算的投標(biāo)報價除 外），將該平均值作為評標(biāo)價平均值； 方案二：除按第二章“投標(biāo)人須知 ”第 5.2.4 項(xiàng)規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被 宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計(jì)算的投標(biāo)報價之外，所有投標(biāo)人的評標(biāo)價 去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值（如 果參與評標(biāo)價平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于 5 家時，則計(jì)算評標(biāo)價平 均值時不去掉最高值和最低值）。 （3）評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定 : 方法一：將評標(biāo)價平均值直接作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。 方法二：將評標(biāo)價平均值下浮/％，作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。 方法三：招標(biāo)人設(shè)置評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)/，由投標(biāo)人代表現(xiàn)場抽取， 評標(biāo)價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計(jì)算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核，存在計(jì)算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外，評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 | |||
| 2.2.3 | 評標(biāo)價的偏差率計(jì)算公式 | 偏差率=**0% ×（投標(biāo)人評標(biāo)價－評標(biāo)基準(zhǔn)價）/評標(biāo)基準(zhǔn)價 偏差率保留4位小數(shù) | |||
| 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | ||||
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細(xì)分項(xiàng) | 分值 | |
| 2.2.4（1） | 技術(shù)建議書 | **.**分 | 監(jiān)理大綱（或監(jiān)理方案）和措施 (0~**.**) | **.**分 | 根據(jù)投標(biāo)人編制的監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)內(nèi)容的完整性、科學(xué)性和合理性等方面進(jìn)行評審。 |
| 監(jiān)理質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制措施及安全、環(huán)保管理措施 (0~**.**) | **.**分 | 根據(jù)投標(biāo)人對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、控制措施及安全、環(huán)保、合同管理措施等方面進(jìn)行評審。 | |||
| 本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 (0~**.**) | **.**分 | 根據(jù)投標(biāo)人對本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析、理解是否符合本項(xiàng)目的特點(diǎn)等方面進(jìn)行評審。 | |||
| 對本工程的建議 (0~**.**) | **.**分 | 根據(jù)投標(biāo)人對本工程建議的合理性、可行性等方面進(jìn)行評審。 | |||
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值 | |||||
| 2.2.4（2） | 主要人員 | **.**分 | 總監(jiān)理工程師資格與業(yè)績 (0~**.**) | **.**分 | 根據(jù)各投標(biāo)人擬投入總監(jiān)理工程師資歷及業(yè)績情況進(jìn)行評分： ①擬投入的總監(jiān)理工程師滿足資格要求得基本分9分； ②總監(jiān)理工程師自****年1月1日以來（時間以“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》中的交/竣工時間為準(zhǔn)），在滿足資格審查基礎(chǔ)上，承擔(dān)過已完工的鐵路工程（含鐵路專用線）監(jiān)理業(yè)績且擔(dān)任總監(jiān)理工程師（含副職），每增加1個業(yè)績加6分，最多加6分。 |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（3） | 技術(shù)能力 | 5.**分 | 技術(shù)能力 (0~5.**) | 5.**分 | 根據(jù)投標(biāo)人（如為聯(lián)合體投標(biāo)，則為聯(lián)合體各方）的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)行綜合評價，包括投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?，國家或省級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)等。 |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值 | |||||
| 2.2.4（4） | 業(yè)績 | **.**分 | 業(yè)績 (0~**.**) | **.**分 | 從各投標(biāo)人自****年1月1日以來（時間以“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》中的交/竣工時間為準(zhǔn)）已完類似工程的數(shù)量進(jìn)行評分。 ①自****年1月1日以來已完工的業(yè)績滿足資格審查最低要求的得基本分**分； ②自****年1月1日以來，在滿足資格審查基礎(chǔ)上，每增加1個已完工的鐵路工程（含鐵路專用線）監(jiān)理項(xiàng)目的加8分，最高得8分。 |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（5） | 履約信譽(yù) | 5.**分 | 履約信譽(yù) (0~5.**) | 5.**分 | 根據(jù)《江蘇省地方鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（蘇交規(guī)[****]6號）文件精神，參照《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）的規(guī)定對投標(biāo)人信譽(yù)進(jìn)行評價： ①最近一次信用等級評為AA級的，評審委員會應(yīng)給予5分。 ②最近一次信用等級評為A級（含暫定A級、暫定AA級）的，評審委員會應(yīng)按以下公式計(jì)算投標(biāo)人的信譽(yù)分，信譽(yù)分=0.**X*(Z-**)/**+0.8X ③最近一次信用等級評為B級（含暫定）的，評標(biāo)委員會應(yīng)按以下公式計(jì)算投標(biāo)人的信譽(yù)分，信譽(yù)分=0.**X*(Z-**)/**+0.**X ④最近一次信用等級評為C級（含暫定）的，評標(biāo)委員會應(yīng)按以下公式計(jì)算投標(biāo)人的信譽(yù)分，信譽(yù)分=0.**X*(Z-**)/**+0.**X 注：①X為履約信譽(yù)分滿分值（X=5），Z為企業(yè)最近一次信用等級評定分值（以投標(biāo)截止日當(dāng)天江蘇省交通運(yùn)輸廳最新公布的公路水運(yùn)建設(shè)市場從業(yè)單位（監(jiān)理類）信用評定結(jié)果信用等級和分值為準(zhǔn)。履約信譽(yù)分值保留兩位小數(shù)）。 ②若投標(biāo)人以聯(lián)合體方式參加投標(biāo)，在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息等級以聯(lián)合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級，信用等級相同時以最近一次信用等級評定后的最低應(yīng)用分值作為聯(lián)合體的分值。 |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項(xiàng)評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（6） | 其他因素 | 5.**分 | 設(shè)備與工具配備 (0~5.**) | 5.**分 | 主要對投標(biāo)人（如為聯(lián)合體投標(biāo)，則為聯(lián)合體各方）所配備的各種檢測設(shè)備能否滿足現(xiàn)場試驗(yàn)的需要、交通工具、通訊工具和辦公設(shè)備等是否滿足招標(biāo)項(xiàng)目需要進(jìn)行評價。 |
| 匯總規(guī)則：分項(xiàng)匯總，參與評審項(xiàng)打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項(xiàng)打分的評委為7人及7人以上：評標(biāo)委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值 | |||||
| 2.2.4（7） | 評標(biāo)價 | **.**分 | 1.如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分= F－偏差率×**0×E1；E1=0.2； 2.如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分= F＋偏差率×**0×E2；E2=0.1 ； 其中：F 是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值，E1 是評標(biāo)價每高于 評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值，E2 是評標(biāo)價每低于 評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點(diǎn)的扣分值；招標(biāo)人可依據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目具體特點(diǎn)和實(shí)際需要設(shè)置 E1 、E2 ，但 E1 應(yīng)大于 E2。 | ||
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在南京市公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省公共資源交易中心網(wǎng)發(fā)布。
其他媒介：/
9.其他
9.1 本工程采用遠(yuǎn)程不見面開標(biāo)模式。
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前登錄招標(biāo)文件載明的“南京智能開標(biāo)大廳”網(wǎng)址，按系統(tǒng)提示完成開標(biāo)流程。因投標(biāo)人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標(biāo)的，由投標(biāo)人自行承擔(dān)后果。
9.2 本項(xiàng)目為“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)項(xiàng)目，各投標(biāo)人需注意以下事項(xiàng)：
（1）投標(biāo)人須下載并安裝“南京公共資源交易CA互聯(lián)互通助手（新）”。
下載地址：https://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
（2）投標(biāo)人須在江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關(guān)信息。
登錄地址：http://**.**.**4.**:****//jsztk/#/login?redirect=%2F
（3）投標(biāo)人需登錄“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)參與投標(biāo)，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login
（4）投標(biāo)人需登錄南京智能開標(biāo)大廳（新系統(tǒng)登錄）參與開標(biāo)活動，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/BidOpening/online_bidding_platform/login
（5）投標(biāo)人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)投標(biāo)文件編制工具”制作投標(biāo)文件：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
9.3 為避免投標(biāo)單位因解密失敗造成無效投標(biāo)的情形，投標(biāo)工具提供預(yù)解密功能，以驗(yàn)證遞交的投標(biāo)文件是否完整有效。操作注意事項(xiàng)如下：
（1）預(yù)解密過程中，如出現(xiàn)異常問題，請聯(lián)系投標(biāo)工具公司進(jìn)行排查處理。
（2）投標(biāo)文件遞交后，可能會存在文件撤回重新制作上傳的情況，請務(wù)必每次重新上傳后，下載最新的文件進(jìn)行預(yù)解密驗(yàn)證。
（3）如投標(biāo)文件遞交后未進(jìn)行文件預(yù)解密驗(yàn)證，可能會存在開標(biāo)過程中因文件無法解密被退回處理的風(fēng)險，后果需自行承擔(dān)。
9.4 技術(shù)支持聯(lián)系方式：
（1）“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)及投標(biāo)工具聯(lián)系電話：**5-********-7-2
（2）江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫：**5-********（工作時間：工作日8:**-**:**）
（3）南京智能開標(biāo)大廳聯(lián)系電話：**0-**8-****、**5-********、********
（4）國信CA聯(lián)系電話：**5-********
（5）CFCA聯(lián)系方式：**********8、**********
9.5 其他說明：（1）計(jì)劃工期：**0日歷天。
（2）未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運(yùn)輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（本省單位）或者江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處（外省單位）咨詢。
（3）投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請?jiān)谕稑?biāo)文件遞交之前完成備案或更新。投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。
（4）資格評審資料的要求：①本項(xiàng)目“投標(biāo)文件格式”“資格評審資料”采用“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體各方均需提供），并確保與“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的內(nèi)容一致。除本項(xiàng)目招標(biāo)文件“投標(biāo)人須知前附表”“3.5資格審查資料的特殊要求”及“投標(biāo)文件格式”中要求投標(biāo)人提供的掃描件外，投標(biāo)人無需按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》“投標(biāo)人須知正文”“3.5資格審查資料”中要求提供其他掃描件。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人須提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”或其他省交通運(yùn)輸主管部門公布的可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補(bǔ)充證明材料，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，否則補(bǔ)充證明材料無效?！敖K省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》中的相關(guān)信息已能完整體現(xiàn)其滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件或評標(biāo)辦法中相關(guān)評分項(xiàng)目的，無需重復(fù)提交補(bǔ)充證明材料。②若投標(biāo)人采用了“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”的投標(biāo)報表，須提供第①款要求的補(bǔ)充證明材料，否則“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”投標(biāo)報表中的內(nèi)容不能作為評審的依據(jù)。
（5）招標(biāo)人不統(tǒng)一組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘，投標(biāo)人如需工程現(xiàn)場踏勘可自行踏勘，招標(biāo)人將給予必要的協(xié)助。不召開投標(biāo)預(yù)備會，對招標(biāo)文件有疑問可及時與招標(biāo)代理進(jìn)行電話溝通，如有質(zhì)疑宜在投標(biāo)文件上傳截止之日**天前提出，招標(biāo)代理將在投標(biāo)文件上傳截止之日**天前統(tǒng)一通過“南京市招標(biāo)投標(biāo)電子交易系統(tǒng)”發(fā)出招標(biāo)文件澄清。
（6）行政監(jiān)督部門：南京市交通運(yùn)輸局地方鐵路處；
地址：南京市珠江路**-1號南京交通大廈**樓；
聯(lián)系電話：**5-********；
（2）未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運(yùn)輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（本省單位）或者江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處（外省單位）咨詢。
（3）投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請?jiān)谕稑?biāo)文件遞交之前完成備案或更新。投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。
（4）資格評審資料的要求：①本項(xiàng)目“投標(biāo)文件格式”“資格評審資料”采用“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體各方均需提供），并確保與“江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的內(nèi)容一致。除本項(xiàng)目招標(biāo)文件“投標(biāo)人須知前附表”“3.5資格審查資料的特殊要求”及“投標(biāo)文件格式”中要求投標(biāo)人提供的掃描件外，投標(biāo)人無需按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》“投標(biāo)人須知正文”“3.5資格審查資料”中要求提供其他掃描件。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人須提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”或其他省交通運(yùn)輸主管部門公布的可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補(bǔ)充證明材料，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，否則補(bǔ)充證明材料無效?！敖K省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”直接導(dǎo)出的《投標(biāo)報表》中的相關(guān)信息已能完整體現(xiàn)其滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件或評標(biāo)辦法中相關(guān)評分項(xiàng)目的，無需重復(fù)提交補(bǔ)充證明材料。②若投標(biāo)人采用了“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”的投標(biāo)報表，須提供第①款要求的補(bǔ)充證明材料，否則“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”投標(biāo)報表中的內(nèi)容不能作為評審的依據(jù)。
（5）招標(biāo)人不統(tǒng)一組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘，投標(biāo)人如需工程現(xiàn)場踏勘可自行踏勘，招標(biāo)人將給予必要的協(xié)助。不召開投標(biāo)預(yù)備會，對招標(biāo)文件有疑問可及時與招標(biāo)代理進(jìn)行電話溝通，如有質(zhì)疑宜在投標(biāo)文件上傳截止之日**天前提出，招標(biāo)代理將在投標(biāo)文件上傳截止之日**天前統(tǒng)一通過“南京市招標(biāo)投標(biāo)電子交易系統(tǒng)”發(fā)出招標(biāo)文件澄清。
（6）行政監(jiān)督部門：南京市交通運(yùn)輸局地方鐵路處；
地址：南京市珠江路**-1號南京交通大廈**樓；
聯(lián)系電話：**5-********；
| 招標(biāo)人： | &&&招標(biāo)人蓋章位置2&&& 南京長江航運(yùn)物流中心投資建設(shè)有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： | &&&招標(biāo)代理蓋章位置2&&& 江蘇弘業(yè)國際技術(shù)工程有限公司 |
| 地址： | 南京市鼓樓區(qū)公共路**號南京港口大廈A座 | 地址： | 南京市中華路**號弘業(yè)大廈**樓 |
| 聯(lián)系人： | 張磊 | 聯(lián)系人： | 陸俊華 |
| 電話： | **********0 | 電話： | **********6 |
招投標(biāo)監(jiān)督管理部門及電話：南京市交通運(yùn)輸局（電話:**5-********）
