本招標(biāo)項目 G****武漢至重慶高速公路重慶巫山（鄂渝界）至萬州段（一期） 已由 重慶市發(fā)展和改革委員會 以 渝發(fā)改交通〔 **** 〕 ****號文件 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 重慶沿江南線高速公路發(fā)展有限公司 ，建設(shè)資金來自 業(yè)主自籌 ，項目出資比例為 **0% ，招標(biāo)人 為 重慶沿江南線高速公路發(fā)展有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對 該工程的監(jiān)理 進(jìn)行公開招標(biāo) 。

2.1 建設(shè)地點： 重慶市萬州、云陽、奉節(jié)、巫山境內(nèi)

2.2 項目概況與建設(shè)規(guī)模 ： 本項目起于巫山縣官渡鎮(zhèn)附近接項目二期省界至官渡段，設(shè)樞紐互通與規(guī)劃的巫山至官渡高速公路交叉，再經(jīng)銅鼓鎮(zhèn)、廟宇鎮(zhèn)，在黃龍村附近與在建的奉建至建始高速公路交叉，再經(jīng)奉節(jié)縣五馬鎮(zhèn)，預(yù)留與巫奉利高速交叉的五馬、安坪樞紐互通，經(jīng)安坪鎮(zhèn)、甲高鎮(zhèn)、云陽縣故陵鎮(zhèn)，在寶坪鎮(zhèn)與在建的江口至龍缸高速公路交叉，后經(jīng)鳳鳴鎮(zhèn)、萬州區(qū)太安鎮(zhèn)、白羊鎮(zhèn)、長嶺鎮(zhèn)等，終點止于萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn)響灘村附近，接萬州至利川高速公路。路線全長約 **4.** 公里，共設(shè)置橋梁計 ****9 米/ ** 座，隧道 ****7 米/2 7 座，互通式立交**座，服務(wù)區(qū)及停車區(qū)5處 ， 收費站**處，養(yǎng)護(hù)中心2處，管理中心1處 。同步建設(shè)6條連接線共約**.3公里，均采用雙向兩車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度8.5米。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，荷載等級公路-I級。

2.3 本次招標(biāo)項目 工程概算 金額： 投資 約3 **.** 億元

本次招標(biāo)項目 建筑安裝工程費 金額： **1.**億元

本次招標(biāo)項目監(jiān)理合同 估算 金額： LMJL標(biāo)段：**5萬元

2.4 招標(biāo)范圍： 本次招標(biāo)范圍為本項目 總 監(jiān)理工程師辦公室 ， 標(biāo)段分界里程數(shù)據(jù)以施工圖批復(fù)后的為準(zhǔn)， 具體如下表所示：

2.5 監(jiān)理服務(wù)期限： 從監(jiān)理合同簽訂之日起至竣工驗收完成之日止：本標(biāo)段計劃施工工期：**個月，缺陷責(zé)任期：**個月 。

2.6 標(biāo)段劃分： 本項目共劃分為**個標(biāo)段。同一投標(biāo)單位最多可同時對3個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)，但最多可中標(biāo)1個標(biāo)段；若同一投標(biāo)單位在多個標(biāo)段的綜合得分均排名第一時，推薦其作為合同估算金額最高的標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人，其余標(biāo)段不再推薦其為中標(biāo)候選人,由剩余單位按排名順推。同一投標(biāo)人同時投3個標(biāo)段時，可以使用同一項目團(tuán)隊進(jìn)行投標(biāo)，但應(yīng)滿足各標(biāo)段招標(biāo)文件要求。

2. 7 其他： \

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)條件： 具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)

3. 1.2 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、業(yè)績、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第 1.4.1 項 內(nèi)容。

3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo) 。