深圳地鐵**號(hào)線土建三工區(qū)基坑爆破工程

分包招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)： ZTLJSZDT**-ZY（****）**號(hào)

1. 招標(biāo)條件

深圳地鐵**號(hào)線土建三工區(qū)由中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司承建，該工程 梅豐站（原北環(huán) 中學(xué)站）、凱豐站基坑爆破工程 已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

招標(biāo)方為中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司，分包方式為 專業(yè)分包 。本項(xiàng)目招標(biāo) 實(shí)行 資格預(yù)審 ，本分包工程招標(biāo)采用 綜合評(píng)價(jià)法 進(jìn)行評(píng)標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1工程概況：深圳市城市軌道交通**號(hào)線一期工程土建三工區(qū)位于深圳市福田區(qū)，本工區(qū)包含： 梅豐 站(含）～凱豐站（含）～民樂站（不含）及福田黨校主所改造及路由，共計(jì)2站2區(qū)間+福田黨校主所改造及路由，正線全長約5.6km（含車站）。線路走向、涉及范圍如下：

梅豐 站為地下兩層島式車站，基坑深度約**.8～**.2m，全長**0.6m，其中裝配段長度**m，現(xiàn)澆段長度**6.6m。標(biāo)準(zhǔn)寬**.6m。位于福田區(qū)梅林街道梅秀路和北環(huán)大道交叉口，沿北環(huán)大道呈東西向布置，車站主體采用明挖順作法+部分預(yù)制裝配施工；

凱豐站為地下三層島式車站， 基坑深度約**.9～**.9m，車站左線長**4.5m，右線長**4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬**.7m。位于福田區(qū)凱豐路與梅林路交叉口，沿凱豐路呈南北向布置，車站主體采用半蓋挖順作法+礦山法施工；

梅豐 站～凱豐站區(qū)間左線全長****.**3m，區(qū)間右線全長****.**2m。采用2臺(tái)φ****mm復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)從 梅豐 站始發(fā)，到凱豐站接收。區(qū)間最大縱坡為**‰，覆土厚度7.6～**m。設(shè)置3處聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。始發(fā)采用洞內(nèi)端頭加固，接收用鋼套筒；

凱豐站～民樂站區(qū)間左線全長****.**9m。右線全長****.**9m。采用2臺(tái)φ****mm土壓/TBM雙模盾構(gòu)從凱豐站始發(fā)，到民樂站接收。區(qū)間最大縱坡為**.5‰，覆土厚度**.**～**1.**m。共設(shè)置5座聯(lián)絡(luò)通道，其中位于DK**+**4.**8處的聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間風(fēng)井合建。聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。左線始發(fā)采用洞內(nèi)端頭加固，右線始發(fā)采用鋼套筒，左右線接收均采用鋼套筒。

區(qū)間風(fēng)井設(shè)于凱豐站與民樂站之間，設(shè)置在梅觀路西南側(cè)福田區(qū)垃圾分類資源利用示范基地建設(shè)項(xiàng)目-梅林坳地塊旁，通過暗挖風(fēng)道接入 。

2.2 招標(biāo)范圍：

基坑爆破工程 ：本次招標(biāo)范圍 包括但不限于梅豐站、凱豐站 施工準(zhǔn)備、鉆孔、打眼、裝藥、安全防護(hù)、炸藥爆破、后解小(單邊不超**cm)工作；、配合隊(duì)伍鋼支撐架設(shè)、前期爆破手續(xù)辦理的相關(guān)費(fèi)用（含施工方案編制費(fèi)和專家評(píng)審費(fèi)等）；安全評(píng)估費(fèi)用、爆破監(jiān)理費(fèi)用、振動(dòng)檢測(cè)費(fèi)等全部工作內(nèi)容。

3. 投標(biāo)方資格要求

3.1本次分包招標(biāo)要求投標(biāo)方須具備以下條件：

3.1.1具有獨(dú)立法人資格的公司，具備 符合要求的勞務(wù) 承包資質(zhì)，并具備有效的安全生產(chǎn)許可證 。 因資質(zhì)不符合要求廢標(biāo)的，投標(biāo)方自行承擔(dān)后果。

3.1. 2 至購買招標(biāo)文件截止時(shí)間為止，投標(biāo)方未列入中鐵六局集團(tuán)有限公司 、 中國中鐵股份有限公司隊(duì)伍黑名單 。

3.1. 3 其他要求：投入本項(xiàng)目人員滿足本工程需要；嚴(yán)禁中標(biāo)人再次轉(zhuǎn)包和分包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包掛靠，立即無條件終止合同，清除出場(chǎng)。 同時(shí) 投標(biāo)方承擔(dān) 相應(yīng)的 工期延誤 費(fèi)用 、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng) 及 材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用 、因退場(chǎng)導(dǎo)致的其他直接或間接損失 。

4. 獲取招標(biāo)文件的時(shí)間及方法

凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于 **** 年 ** 月 3 日至**2 5 年 ** 月 ** 日到 中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司深圳地鐵**號(hào)線土建三工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 商務(wù)法務(wù)部 領(lǐng)取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

5. 投標(biāo)保證金

本次招標(biāo)投標(biāo)保證金為****0元。

6. 投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)的時(shí)間、地點(diǎn)

6.1開標(biāo)時(shí)間和投標(biāo)截止時(shí)間：**2 5 年 **月**日**時(shí) ** 分（北京時(shí)間）。

6.2 投標(biāo)文件提交地點(diǎn)及開標(biāo)地點(diǎn)：深圳市福田區(qū) 滿京華投資大廈**7中鐵六局項(xiàng)目部

6.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)方不予受理。

7．發(fā)布公告的媒介：

本次招標(biāo)公告在中鐵魯班商務(wù)網(wǎng)（http//:www.crecgec.com）站上發(fā)布。

8.招標(biāo)方信息及聯(lián)系方式

咨詢： 陳紅先 聯(lián)系電話： **********9

**2 5 年 ** 月 3 日