第一章 招標(biāo)公告
于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)） （項(xiàng)目名稱） 于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)） （工程名稱）施工招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項(xiàng)目 于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)） 已由 于都縣發(fā)展和改革委員會 （項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以 于發(fā)改審字〔****]**7號 （批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由 于都縣行政審批局 （批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以 于行審字〔****〕**3、**4、**7、**8、**9、**2、**3號 （批文名稱及編號）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為 于都振堃建材有限公司 ，建設(shè)資金來自 省級補(bǔ)助資金 ，項(xiàng)目出資比例為 **0% ，招標(biāo)人為 于都振堃建材有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目 于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)） （工程名稱）的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)劃分為 1 個類別，共 1 個標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。
截至 ****年**月**日 **時**分（北京時間，下同），江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的 **** 年度公路施工企業(yè) 主體二類 序列信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)江西省公路水運(yùn)建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級為D級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。
截至?xí)r ****年**月**日 **時**分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標(biāo)時不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)確定。
投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：
3.3.1信用等級為AA級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為A級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為B級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為C級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為D級的投標(biāo)人最多可對 0 個類別投標(biāo)，最多可通過 0 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
3.3.2 信用等級為AA級的投標(biāo)人在 公路工程 中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用等級為A級的投標(biāo)人在 公路工程 中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用等級為B級的投標(biāo)人在 公路工程 中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用等級為C級的投標(biāo)人在 公路工程 中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段；
信用等級為D級的投標(biāo)人在 公路工程 中最多可投 0 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中 0 個標(biāo)段；
3.3.3 信用等級為AA級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為A級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為B級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為C級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為D級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 0 個標(biāo)；
3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定： / 。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標(biāo)資格的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請于 ****年**月**日 **時**分 至 ****年**月**日 **時**分 ，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/（網(wǎng)址），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1招標(biāo)人將 不組織 (組織或不組織)進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘和 不組織 投標(biāo)預(yù)備會。
( 踏勘現(xiàn)場集中時間： ，集中地點(diǎn)： ；
投標(biāo)預(yù)備會召開時間： ，召開地點(diǎn)： 。 )
5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 ****年**月**日 **時**分 ，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3本次招標(biāo) 采用 不見面形式開標(biāo)。
采用不見面形式進(jìn)行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進(jìn)入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊”中下載。
6.發(fā)布公告的媒介
6.1本次招標(biāo)公告同時在江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/（網(wǎng)址）、 江西省公共資源交易網(wǎng)、江西省公共資源數(shù)智交易平臺 （發(fā)布公告的其它媒介名稱）上發(fā)布。
6.2本次招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容在江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/（網(wǎng)址）、 江西省公共資源交易網(wǎng)、江西省公共資源數(shù)智交易平臺 （其它媒介名稱）網(wǎng)站上進(jìn)行公開。
7.其它事項(xiàng)
其它： 江西省公共資源交易網(wǎng)、江西省公共資源數(shù)智交易平臺 。
8.聯(lián)系方式
| 招標(biāo)人： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： | ||
| 地址： | 地址： | ||
| 郵政編碼： | 郵政編碼： | ||
| 聯(lián)系人： | 聯(lián)系人： | ||
| 電話： | 電話： | ||
| 傳真： | 傳真： | ||
| 電子郵件： | 電子郵件： | ||
| 網(wǎng)址： | 網(wǎng)址： | ||
|
| |||
| 行政監(jiān)督部門： | |||
| 地址： | |||
| 電話： | |||
| 傳真： | |||
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱： 國泰新點(diǎn)軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話： ****-********
日期： ****-**-**
附表一 類別及標(biāo)段劃分一覽表
| 類別 | 標(biāo)段 | 起迄樁號/工程地點(diǎn) | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內(nèi)容 |
| 公路工程 | 于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)） | K0+**0~K0+**2、K0+**0~K2+**0、K0+**0~K0+**5、K3+**0~K9+**7.**8、K0+**0~K2+**0、K0+**0~K2+**5.**3、K0+**0~K1+**0 | **.**公里 | 于都縣****年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程（貢江鎮(zhèn)、羅坳鎮(zhèn)、利村鄉(xiāng)、小溪鄉(xiāng)、禾豐鎮(zhèn)、新陂鄉(xiāng)），道路全長共**.**公里，具體如下：1、CA**線(新連塘-新屋)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣貢江鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于逕坑村新蓮塘與X**7相交，終點(diǎn)樁號為K0+**1.**9位于新屋，路線全長為0.**2公里,全線在原有道路路基上改建。K0+**0-K0+**5路基寬4.5米，橫斷面布置為2x0.5m(土路基)+3.5米行車道;水泥混凝土路面，道路充分利用原水泥路面處理，加鋪**cm厚水泥混凝土面層。安全設(shè)施:波形護(hù)欄**6米。2、Y**9線(步前圩-外石圾)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣羅坳鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于步前圩，終點(diǎn)為K2+**0位于外石圾，路線全長為2.**0公里。全線在原有道路路基上修建。K0+**0-K2+**0路基寬5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+3.5米行車道;路基寬6米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+4.5米行車道:路基寬7.5米:橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+6.0米行車道;水泥混凝土路面，道路充分利用原水泥路面處理，加鋪**cm厚水泥混凝土面層。安全設(shè)施:橡膠減速壟3處，每處6米，合計(jì)**米，凸面鏡1塊，波形鋼護(hù)欄****米。3、CQU0線(孟口-坳背)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣羅坳鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于孟口終點(diǎn)樁號為K0+**5位于坳背，路線全長為0.**5公里。全線在原有道路路基上修建。K0+**0-K0+**5路基寬5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+3.5米行車道;水泥混凝土路面道路充分利用原水泥路面處理，加鋪**cm厚水泥混凝土面層:安全設(shè)施:凸面鏡2塊，波形鋼護(hù)欄**8米。4、Y**4線(渭田-茶坑)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣利村鄉(xiāng)境內(nèi),起點(diǎn)樁號為K3+**0位于渭田村，終點(diǎn)樁號為K9+**7.**8位于茶坑村，路線全長為6.**8公里，全線在原有道路路基上修建。K3+**0-K7+**5段，路基寬5.5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+4.**米行車道;K7+**5-K9+**7.**8段，路基寬4.5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+3.**米行車道:水泥混凝土路面，道路充分利用原路基，挖除破碎路面，**cm水泥混凝土面層。安全設(shè)施:路段設(shè)置擋土墻**米長，平均長高5米，波形護(hù)欄****米，橡膠減速帶5.0米。5、CRA3線(藤杏-冬瓜)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣小溪鄉(xiāng)境內(nèi),路線編碼:CRA******1，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于藤杏，終點(diǎn)樁號K2+**0位于冬瓜，路線全長為2.**公里。全線在原有道路路基上修建。路基寬5.0米，橫斷面布置為2X0.**m(土路基)+3.**米行車道;水泥混凝土路面，道路充分利用原路基(路面不破碎)，**cm水泥混凝土面層+**cm未篩分碎石基層。6、CN**線(中嶂-大營)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣禾豐鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于中嶂途經(jīng)東光村，終點(diǎn)位于大營樁號K2+**5.**3。全線在原有道路路基上修建。路線全長為2.**6公里。K0+**0-K0+**8路基寬5.5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+4.5米行車道;K0+**8+K2+**5.**3路基寬4.5米，橫斷面布置為2x0.**m(土路基)+3.5米行車道;水泥混凝土路面,道路充分利用原路基(挖除破碎路面)，**cm水泥混凝土面層。安全設(shè)施:路段設(shè)置擋土墻**米長，平均長高3米。7、Y**8線(新陂-李子坑)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程位于于都縣新陂鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為K0+**0位于新陂終點(diǎn)樁號K1+**0位于李子坑，路線全長為1.**0公里，全線在原有道路路基上改建。K0+**0-K1+**0路基寬5.5米，路面處置寬度4.0米，路基處置寬度5.5米;瀝青混凝土路面道路充分利用原水泥路面處理，路面修復(fù)路段，先破除老路并重新鋪設(shè)水泥混凝土路面(強(qiáng)度等級為C**)。再鋪一層瀝青混凝土面層:6cm厚中粒式改性瀝青混凝土面層(AC-**)+0.5mm厚改性乳化瀝青粘層。改建道路，鋪一層瀝青混凝土面層:6cm厚中粒式改性瀝青混凝土面層(AC-**)+0.5mm厚改性乳化瀝青粘層。 |
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附表二 資質(zhì)要求
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| 公路工程投標(biāo)人必須同時具備以下資質(zhì)： |
| ①具有獨(dú)立企業(yè)法人資格、合法有效的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。②具有公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。 |
附表三 財務(wù)要求
| 財務(wù)要求 |
| 公路工程的投標(biāo)人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足： |
| 無 |
附表四 業(yè)績要求
| 業(yè)績要求 |
| 公路工程投標(biāo)人的已完成工程（指交易系統(tǒng)用戶庫采集的交工驗(yàn)收證書日期在前述時間內(nèi)的工程）業(yè)績應(yīng)同時滿足： |
| 無 |
附表五 信譽(yù)要求
| 信譽(yù)要求 |
| 公路工程 |
| 1.未被江西省交通運(yùn)輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入江西省公路 建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。2.最近 3年(**** 年 ** 月 **日至 **** 年 **月 **日)內(nèi)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì) 量事故或重、特大安全事故的情況。3.在江西省交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結(jié)果中未被評為 D 級。注：投標(biāo)人信譽(yù)應(yīng)同時符合交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 (**** 年版第一冊)第二章“投標(biāo)人須知 ”第 1.4.4 項(xiàng)的規(guī)定。 |
附表六 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求
| 公路工程 | ||||
| 人員 | 類別 | 數(shù)量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
| 項(xiàng)目經(jīng)理
| Ⅱ類
| 1
| 1、具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師 及以上職稱、公路工程二級及以上注冊建造師證；2、持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；3、須提供投標(biāo)企業(yè)為其在投標(biāo)截止日前6個月內(nèi)不間斷有效社保證明(可以含開標(biāo)當(dāng)月社保)加蓋投標(biāo)單位公章及相關(guān)證書原件掃描件(因工作單位變更不足六個月的，以證書中的變更時間為準(zhǔn))。注：根據(jù)省、市相關(guān)要求，本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（注冊建造師） 開標(biāo)當(dāng)天須進(jìn)行現(xiàn)場答辯。投標(biāo)人宜選派本單位具有相關(guān)工程管理經(jīng)驗(yàn)的注冊建造師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（建造師），擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(注冊建造師)須按答辯會要求到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場進(jìn)行筆試答辯，現(xiàn)場答辯會相關(guān)事項(xiàng)詳見招標(biāo)文件附件。
| 無在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離）
|
| 項(xiàng)目總工
| Ⅱ類
| 1
| 1、具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱；2、持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；3、須提供投標(biāo)企業(yè)為其在投標(biāo)截止日前6個月內(nèi)不間斷有效社保證明(可以含開標(biāo)當(dāng)月社保)加蓋投標(biāo)單位公章及相關(guān)證書原件掃描件(因工作單位變更不足六個月的，以證書中的變更時間為準(zhǔn))。
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附表七 其他管理和技術(shù)人員資格要求
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資格最低要求 |
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附表八 主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備要求
| 設(shè)備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
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附表九 其他要求
| 公路工程： |
1
