2.1項(xiàng)目概況：

梧州－樂業(yè)公路（魚峰至宜州段）路線起于起于來賓市象州縣小太陽村北側(cè)，設(shè)置十字樞紐互通式立交與 G**** 梧州至柳州高速公路、鹿寨至欽州港公路（柳州至覃塘段）相接，路線總體自東向西布線，經(jīng)柳州市魚峰區(qū)里雍鎮(zhèn)南側(cè)、穿山鎮(zhèn)北側(cè)，依次跨越柳州至武宣高速公路、國道 G**9 、 G** 泉州至南寧高速公路后，轉(zhuǎn)向西北，在百朋鎮(zhèn)南側(cè)依次跨越柳南客運(yùn)專線、湘桂線兩條鐵路，于三都鎮(zhèn)西南側(cè)跨越國道 G**2 ，路線繼續(xù)向西，在土博鎮(zhèn)南側(cè)的甘龍村上跨柳合南高速公路（在建），之后從來賓市忻城縣歐洞鄉(xiāng)北側(cè)經(jīng)過，終于河池市宜州區(qū)石別鎮(zhèn)北側(cè)，設(shè)置十字樞紐互通式立交與規(guī)劃縱 8 線桂林龍勝（湘桂界）至峒中公路（羅城經(jīng)宜州至上林段）、河池（宜州）西過境線公路（終點(diǎn)段與橫 5 線共線）連接，路線全長 **5.**5km 。

本項(xiàng)目全長約 **5.**5km ，其中來賓市境內(nèi) **.**km ，柳州市境內(nèi)長 **.2km ，河池市境內(nèi) **.**km 。全線路基挖方 ****.6 萬 m3 ，填方 ****.6 萬 m3 ；全線共設(shè)橋梁 ****4.3 米 /** 座，橋梁占路線長度 **.9% ，其中特大橋 ****.5 米 /5 座、大橋 ****4.2 米 /** 座、中、小橋 **7 米 /** 座；隧道 ****0.5 米 /** 座，隧道占路線長度 **.2% ，其中長隧道 ****7 米 /9 座、中隧道 **** 米 /** 座、短隧道 ****.5 米 /** 座；全線橋隧比例 **.1% 。涵洞 **5 道，設(shè)互通式立交 8 座，設(shè)置服務(wù)區(qū) 3 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 2 處，管理中心 1 處，集中住宿區(qū) 1 處，隧道管理站 2 處，收費(fèi)站 4 處?？傉加猛恋? ****4.** 畝，占用永久基本農(nóng)田 ****.4 畝，基本農(nóng)田占總用地比 **.**% ，拆遷建筑物 ****2 平方米。

本項(xiàng)目為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路線依據(jù)不同的地形、地貌、地質(zhì)環(huán)境以及城鎮(zhèn)規(guī)劃空間分布，分段采用不同的設(shè)計(jì)速度，分別為： **0km/h 、 **0km/h 。其中，本項(xiàng)目起點(diǎn)（ K1+**6 ）至新興樞紐段（ K**+**0 ）設(shè)計(jì)速度采用 **0km/h ，路基寬度采用 **.5m ，橋梁寬度 **m ；新興樞紐段（ K**+**0 ）至終點(diǎn)（ K**7+**1 ）設(shè)計(jì)速度采用 **0km/h ，路基寬度采用 **m ，橋梁寬度 **.5m 。橋梁荷載等級：公路 -I 級；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋 1/**0 ，其他 1/**0 ；地震動峰值加速度系數(shù)： 0.**g 。里雍連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 ** 公里 / 小時，路基寬度 ** 米。其余各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)遵照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB**-**** ）執(zhí)行。

2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

招標(biāo)范圍： 梧州－樂業(yè)公路（魚峰至宜州段）PPP項(xiàng)目 機(jī)電交安工程施工監(jiān)理。服務(wù)內(nèi)容包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、合同履約管理、信息資料管理、組織協(xié)調(diào)、缺陷責(zé)任期整改修復(fù)等職責(zé)實(shí)施全過程監(jiān)理（不含監(jiān)理試驗(yàn)檢測）。

標(biāo)段劃分：全線設(shè)置1個機(jī)電交安工程施工監(jiān)理標(biāo)段，標(biāo)段號： YYJDJL** 。監(jiān)理范圍為 梧州－樂業(yè)公路（魚峰至宜州段） 全線范圍內(nèi)機(jī)電及交安工程施工監(jiān)理。本次招標(biāo)對應(yīng)的初步設(shè)計(jì)建安工程費(fèi)概算總額 ****** 萬元。

3.1 資質(zhì)要求

（1）在中華人民共和國市場監(jiān)督管理部門注冊，具有有效的營業(yè)執(zhí)照。

（2）具備交通運(yùn)輸部公路工程專業(yè)機(jī)電專項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì)。

（3）投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“ 全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng) （ https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/ ）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致，如不一致，須提供名稱變更證明。

3.2業(yè)績要求

投標(biāo)人在最近5年（ ****年**月1日 至投標(biāo)截止日止）成功完成過1條里程在**公里及以上新建高速公路的機(jī)電工程（須同時包含監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng) 及隧道機(jī)電工程 ）施工監(jiān)理工作。

注：“成功完成過”以項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收為準(zhǔn)，且要求項(xiàng)目交工驗(yàn)收時間為近五年（ ****年**月1日 至投標(biāo)截止日止）。

3.3總監(jiān)理工程師要求

總監(jiān)理工程師資格應(yīng)具有高級工程師職稱，具有交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理工程師證或交通運(yùn)輸工程（公路行業(yè)機(jī)電工程專業(yè)）監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書，至少擔(dān)任過 1 條高速公路機(jī)電專項(xiàng)工程或含機(jī)電工程監(jiān)理服務(wù)的總監(jiān)理工程師 或駐地監(jiān)理工程師 職務(wù)。

3.4投標(biāo)人的信用評價(jià)等級首先采用廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布的最新年度公路監(jiān)理企業(yè)信用評價(jià)等級，若尚無廣西最新年度公路監(jiān)理企業(yè)信用評價(jià)等級的投標(biāo)人，其信用評價(jià)等級采用交通運(yùn)輸部公布的最新年度全國公路監(jiān)理企業(yè)信用評價(jià)等級，若既無廣西信用評價(jià)等級也無全國信用評價(jià)等級，同時注冊地省級交通主管部門無嚴(yán)重不良行為通報(bào)的投標(biāo)人，其信用評價(jià)等級按B級對待。

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.6在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人或 重大稅收違法失信主體名單 的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。若在評標(biāo)階段通過“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）查詢發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人被列入失信被執(zhí)行人或 重大稅收違法失信主體名單 ，其投標(biāo)將被否決。

本次招標(biāo)公告同時在《中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》（http：//www.cebpubservice.com/）、《廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》（http://zbtb.gxi.gov.cn:****/）、《廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)》（http：//gxggzy.gxzf.gov.cn）、 全國公共資源交易平臺（廣西壯族自治區(qū)）（http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/gxggzy/） （發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。