本招標(biāo)項目 重慶軌道交通**號線北延（富華路站-小什字站）工程車輛設(shè)備集成采購 已由 重慶市發(fā)改委 以 渝發(fā)改交通【****】****號文 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 重慶城市交通開發(fā)投資（集團）有限公司 ， 招標(biāo)項目 資金來自 國有資金 ，項目出資比例為 **0% ，招標(biāo)人 為 重慶軌道交通運營有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對 車輛設(shè)備集成 采購 進行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)地點： 重慶市

2.2 項目概況與建設(shè)規(guī)模： 重慶軌道交通**號線為串聯(lián)渝北、江北、南岸、渝中、九龍坡、巴南、大渡口的快速軌道交通骨干線路，線路全長約**.9km，設(shè)站**座。**號線北延工程線路全長**.**8km，均為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站，最大站間距2.**0km（重慶站-菜袁路站），最小站間距0.**1km（菜袁路站-黃沙溪站），平均站間距1.**9km。設(shè)換乘車站3座，小什字站與1、6號線換乘，七星崗站與1、**號線換乘，黃沙溪站與**號線換乘。本工程不新建主變電所，利用**號線一期工程原有主變電所提供電源。控制中心接入一期工程大竹林控制中心。在一期工程金鰲寺車輛段增容停車列檢**列位，周月檢4列位。

本工程車輛制式采用鋼輪鋼軌As型車（架空接觸網(wǎng)供電），設(shè)計最高運行速度**0km/h，DC****V 架空懸掛接觸網(wǎng)供電，列車編組初、近、遠期均采用6、6、7輛編組（動拖比5:1、動拖比6:1）。

2.3 本次招標(biāo)項目貨物采購估算金額： 項目估算總投資約 **.** 億元，其中：車輛購置費 7.**** 億元。本次招標(biāo)范圍內(nèi) ** 列6編組，共計 **8 輛車輛設(shè)備集成及其伴隨服務(wù)約 6.**** 億元。

2.4 招標(biāo)范圍： 本項目招標(biāo)范圍包含但不限于以下：重慶軌道交通 **號線北延（富華路站-小什字站） 工程地鐵As型電動車組、部件、專用工具、試驗設(shè)備、備品備件的供貨及其伴隨服務(wù)。

2.5 交貨地點： 招標(biāo)人指定 地點 。

2.6 交貨期： 本項目 首列車(按照招標(biāo)人要求完成相關(guān)車輛試驗)于**2 6 年 6 月 ** 日前運抵重慶交付 招標(biāo)人 ，首列車經(jīng)型式試驗合格后，再進行批量生產(chǎn)。列車發(fā)運時間間隔應(yīng)均勻安排，不允許突擊發(fā)送。 投標(biāo)人 應(yīng)提前提交詳細的列車交貨時間表，供 招標(biāo)人 確認。

3.1 本次招標(biāo) 允許 投標(biāo)人 以投標(biāo)貨物的下列身份參加投標(biāo)：

（ 1 ） 本項目投標(biāo)人 須為在中國依法注冊的獨立法人 ，具備有效的營業(yè)執(zhí)照 ；

（ 2 ） 投標(biāo)人必須作為總承包商進行投標(biāo)，并負責(zé)車輛各部件供貨商的技術(shù)、與其它專業(yè)的全部接口，保證車輛各部件產(chǎn)品質(zhì)量符合招標(biāo)文件要求。

3.2 投標(biāo)人還應(yīng)在業(yè)績、資金、人員等方面具有相應(yīng)的供貨能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。

3.3 本 次招標(biāo) 不 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。