本招標(biāo)項目 重慶軌道交通**號線北延(富華路站-小什字站)工程車輛設(shè)備集成采購 已由 重慶市發(fā)改委 以 渝發(fā)改交通【****】****號文 批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為 重慶城市交通開發(fā)投資(集團)有限公司 , 招標(biāo)項目 資金來自 國有資金 ,項目出資比例為 **0% ,招標(biāo)人 為 重慶軌道交通運營有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對 車輛設(shè)備集成 采購 進行公開招標(biāo)。
2.1 建設(shè)地點: 重慶市
2.2 項目概況與建設(shè)規(guī)模: 重慶軌道交通**號線為串聯(lián)渝北、江北、南岸、渝中、九龍坡、巴南、大渡口的快速軌道交通骨干線路,線路全長約**.9km,設(shè)站**座。**號線北延工程線路全長**.**8km,均為地下線,共設(shè)站8座,均為地下站,最大站間距2.**0km(重慶站-菜袁路站),最小站間距0.**1km(菜袁路站-黃沙溪站),平均站間距1.**9km。設(shè)換乘車站3座,小什字站與1、6號線換乘,七星崗站與1、**號線換乘,黃沙溪站與**號線換乘。本工程不新建主變電所,利用**號線一期工程原有主變電所提供電源。控制中心接入一期工程大竹林控制中心。在一期工程金鰲寺車輛段增容停車列檢**列位,周月檢4列位。
本工程車輛制式采用鋼輪鋼軌As型車(架空接觸網(wǎng)供電),設(shè)計最高運行速度**0km/h,DC****V 架空懸掛接觸網(wǎng)供電,列車編組初、近、遠期均采用6、6、7輛編組(動拖比5:1、動拖比6:1)。
2.3 本次招標(biāo)項目貨物采購估算金額: 項目估算總投資約 **.** 億元,其中:車輛購置費 7.**** 億元。本次招標(biāo)范圍內(nèi) ** 列6編組,共計 **8 輛車輛設(shè)備集成及其伴隨服務(wù)約 6.**** 億元。
2.4 招標(biāo)范圍: 本項目招標(biāo)范圍包含但不限于以下:重慶軌道交通 **號線北延(富華路站-小什字站) 工程地鐵As型電動車組、部件、專用工具、試驗設(shè)備、備品備件的供貨及其伴隨服務(wù)。
2.5 交貨地點: 招標(biāo)人指定 地點 。
2.6 交貨期: 本項目 首列車(按照招標(biāo)人要求完成相關(guān)車輛試驗)于**2 6 年 6 月 ** 日前運抵重慶交付 招標(biāo)人 ,首列車經(jīng)型式試驗合格后,再進行批量生產(chǎn)。列車發(fā)運時間間隔應(yīng)均勻安排,不允許突擊發(fā)送。 投標(biāo)人 應(yīng)提前提交詳細的列車交貨時間表,供 招標(biāo)人 確認。
3.1 本次招標(biāo) 允許 投標(biāo)人 以投標(biāo)貨物的下列身份參加投標(biāo):
( 1 ) 本項目投標(biāo)人 須為在中國依法注冊的獨立法人 ,具備有效的營業(yè)執(zhí)照 ;
( 2 ) 投標(biāo)人必須作為總承包商進行投標(biāo),并負責(zé)車輛各部件供貨商的技術(shù)、與其它專業(yè)的全部接口,保證車輛各部件產(chǎn)品質(zhì)量符合招標(biāo)文件要求。
3.2 投標(biāo)人還應(yīng)在業(yè)績、資金、人員等方面具有相應(yīng)的供貨能力,詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。
3.3 本 次招標(biāo) 不 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
| 招標(biāo)人: | 重慶軌道交通運營有限公司 | 代理機構(gòu): | 重慶國際投資咨詢集團有限公司 |
| 地址: | 重慶市北部新區(qū)金開大道西段**0號(軌道大竹林基地) | 地址: | 重慶市江北區(qū)五里店五簡路2號重慶咨詢大廈 |
| 聯(lián)系人: | 吳先生 | 聯(lián)系人: | 陳老師 楊老師 |
| 電子郵箱: | 電子郵箱: | ||
| 郵編: | 郵編: | ||
| 聯(lián)系電話: | **3-******** | 聯(lián)系電話: | **3-******** |
| 傳真: | 傳真: | ||
| 開戶銀行: | 開戶銀行: | ||
| 賬號: | 賬號: | ||
| 監(jiān)督部門: | 重慶市公共資源交易監(jiān)督管理局 | ||
| 電話: | **3-******** | ||