浙江省寧波舟山港六橫公路大橋佛渡互通A匝道（AK0+**0-AK0+**3.**0）及L匝道工程施工招標公告

1．招標條件

本招標項目寧波舟山港六橫公路大橋二期工程已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改項字〔****〕**8號文批準建設，施工圖設計已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔****〕******7號批準，項目業(yè)主為舟山六橫跨海大橋有限責任公司，建設資金來自自籌 ，資金已落實，招標人為舟山市六橫大橋二期工程建設指揮部，招標代理機構為浙江新誠信工程咨詢有限公司 。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件（最低要求）詳見中國采購與招標網（https://www.chinabidding.com.cn/）、舟山交通網（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）和舟山市公共資源交易服務平臺（http://zsztb.zhoushan.gov.cn/）。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

浙江省寧波舟山港六橫公路大橋項目二期工程起自六橫島西南側，干巖村外干巖南側，項目起點樁號為K0+**0，設置干巖互通與孫干公路、外漲線連接，路線經小郭巨圍墾區(qū)，在火燒山嘴入海，設置雙嶼門通航孔橋跨越雙嶼門水道，在佛渡島登陸后設置佛渡互通，隨后路線向西入海，設置青龍門通航孔橋跨越青龍門水道，在梅山島登陸后，實施梅山互通的二期主線部分和舟山方向的兩條匝道，路線終點樁號K**+**2，路線全長**.**2公里。

佛渡互通變更后的互通方案保持原有A型單喇叭方案，A匝道由原下穿主線調整為上跨主線，并向東延伸采用開山方案順接L匝道，終點上跨地方道路交叉口，預留接口順接地方港區(qū)配套道路。

2.2本次招標段包括A匝道（AK0+**0-AK0+**3.**0）以及L匝道（LK0+**0-LK0+**2），路線總長約1.**5公里。其中A匝道AK0+**0-AK0+**3.**0段，路線長0.**3公里；接線L匝道段，路線長0.**2公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度**公里/小時，路基寬度**.5米。

2.3本次施工招標設1個標段：

本項目設1個施工標段，主要工程內容包括樁號范圍內的路基工程（主要包含A匝道橋臺處的高填方、收費站及管理用房處深挖路塹）、路面工程、橋梁工程（主要包含A匝道橋臺；L匝道1號橋及2號橋的下部結構、預制梁板運輸安裝及橋面系）及必要的臨時工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任。

2.4計劃工期：**0日歷天（**個月），缺陷責任期**個月。

2.5是否屬于政府采購工程：□是 ?否

2.6是否專門面向中小企業(yè)預留：□是 ?否 （本項目建設資金來自業(yè)主自籌，非政府采購工程，不適用《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》）

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人、公路工程施工總承包二級及以上資質，具有滿足投標人須知附錄3資格審查條件業(yè)績最低要求中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級、一級資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。

3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。

聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯(lián)合體所有成員總數不得超過2家；（2）聯(lián)合體各方資質須具備公路工程施工總承包二級及以上資質；（3）聯(lián)合體業(yè)績須滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）；（4）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參與其他聯(lián)合體在本次招標中投標，否則，相關投標均視為無效投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關投標均無效。

3.4在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.5其他要求：____無_____。

4．招標文件的獲取

4.1本項目潛在投標人可憑本企業(yè)CA數字證書從網上下載招標文件和補遺書（補充、答疑、澄清）文件。投標人下載招標文件的操作網址為：（舟山市數字招標交易系統(tǒng)）https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin。

4.2招標文件網上下載時間：**** 年** 月** 日至****年** 月2 日。

4.3 未取得舟山市公共資源交易服務平臺CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)并取得舟山市公共資源交易服務平臺CA數字證書。操作網址為：（浙江省統(tǒng)一主體庫）https://ggzy.zj.gov.cn/tspbidder/memberLogin。以上所注如有不明確之處請咨詢軟件公司，客服電話**********或者舟山電子招投標支持群********3。

4.4潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“電子交易平臺”提交。提交疑問截止日為****年** 月2 日**:**（北京時間，下同）。招標人將通過舟山市公共資源交易服務平臺在網上發(fā)布補遺書。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5．投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交截止時間**** 年** 月** 日9 時** 分。

5.3 投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至“電子交易平臺”。本次招標不需提供紙質投標文件。投標人上傳投標文件的操作網址為：（舟山市數字招標交易系統(tǒng)）https://jypt.zsztb.zhoushan.gov.cn:****/TPBidder/memberLogin。

5.4 超過投標截止時間未完成上傳的投標文件，“電子交易平臺”將不予受理。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在中國采購與招標網（https://www.chinabidding.com.cn/）、舟山交通網（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）和舟山市公共資源交易服務平臺（http://zsztb.zhoushan.gov.cn/）上發(fā)布。

7.行政監(jiān)督部門

行業(yè)監(jiān)督：舟山市交通運輸局

地址：舟山市新城海天大道**1號行政中心3號樓

電話：****-******6

8.聯(lián)系方式

附錄

附錄1 資格審查條件（資質最低要求）

附錄2 資格審查條件（財務最低要求）

注：聯(lián)合體投標時，應由聯(lián)合體牽頭人出具，或根據聯(lián)合體協(xié)議書工程量比例分別出具。

附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）

注：1、投標人應在“第九章 投標文件格式”的“****年7 月1日以來完成的主要類似項目情況表”后附相關資料，所附資料見投標人須知前附表3.5.3項規(guī)定。

1. 上述業(yè)績若為大中修或小修保養(yǎng)工程的均不予通過。

   附錄4 資格審查條件（信譽最低要求）

注：1、投標人應在“第九章 投標文件格式”的“投標人的信譽情況表”后附投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單、在“信用中國”網站中未被列入失信被執(zhí)行人名單的網頁截圖。

附錄5 資格審查條件（項目經理、項目技術負責人和安全負責人最低要求）

注：1. 在建合同工程的開始時間為該合同工程中標通知書發(fā)出之日（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂之日），結束時間為該合同工程通過交工驗收或合同解除之日。

2. 擬委任項目經理是否有“在建合同工程”按以下原則認定：

(1).若該合同工程協(xié)議書尚未簽訂，則其中標通知書中明確的項目經理和備選項目經理均視為有“在建合同工程”；

(2).若該合同工程協(xié)議書已簽訂的，則僅合同協(xié)議書中明確的項目經理視為有“在建合同工程”。

(3).該合同工程未通過驗收或合同解除前，合同協(xié)議書中明確的項目經理已經更換的，則現任項目經理視為有“在建合同工程”，同時應在投標文件中附該合同工程項目發(fā)包人的同意更換證明材料，否則更換前后的項目經理均視為有“在建合同工程”。

3. “在建合同工程”范圍：包括在中華人民共和國境內所有建設工程，不受地域、行業(yè)和投資性質的限制。

4.所附資料見投標人須知前附表3.5.5項規(guī)定。

5、項目經理要求的業(yè)績若為大中修或小修保養(yǎng)工程的均不予通過。