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成都至峨眉山高速公路項目建設(shè)用地征收社會穩(wěn)定風險評估服務(wù)競爭性談判公告

發(fā)布日期:2025年12月2日

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成都至峨眉山高速公路項目建設(shè)用地征收社會穩(wěn)定

風險評估服務(wù)競爭性談判 公告

談判編號: CEGS-****-**5

1.采購條件

本項目為 成都至峨眉山高速公路項目建設(shè)用地征收社會穩(wěn)定風險評估服務(wù)競爭性談判 ,項目資金已落實,采購人為 四川成峨高速公路有限責任公司 ,現(xiàn)對該項目進行公開競爭性談判。

2.項目采購目的與采購范圍

2.1項目概況:

成都至峨眉山高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(****-****年)》中成都放射線之一成都經(jīng)馬邊至云南高速公路的組成路段。

成都至峨眉山高速公路項目路線起于眉山市彭山區(qū)公義鎮(zhèn),接已建的G5京昆高速成都至雅安段,經(jīng)彭山區(qū)謝家街道,東坡區(qū)多悅鎮(zhèn)、三蘇鎮(zhèn),丹棱縣楊場鎮(zhèn),樂山市夾江縣木城鎮(zhèn),峨眉山市雙福鎮(zhèn),止于峨眉山市綏山鎮(zhèn),接已建的樂峨大道,路線全長**.**公里。項目批復(fù)概算**6億元,其中建安費**0.**億元。

項目全線共設(shè)置橋梁****8.**米/**座,其中特大橋****.8米/4座,大、中橋****1.**米/**座;設(shè)置涵洞及通道**5道;設(shè)置隧道****米/1座,為長隧道;設(shè)置互通式立交**處,其中樞紐互通6座,一般互通8座:設(shè)置分離式立交**座,服務(wù)區(qū)1處,停車區(qū)1處,監(jiān)控通信分中心1處,養(yǎng)護工區(qū)1處,路段管理處1處,收費站9處(主線收費站1處、匝道收費站8處):同步建設(shè)互通式立交連接線9條,共計**.**7公里。全線占用土地**9.**公頃。

全線采用高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**0公里/小時,其中起點至木城樞紐互通段(**.**公里)為雙向六車道,路基寬度**米;木城樞紐互通至終點段(**.**公里)為雙向四車道,路基寬度**米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路I級。橋梁和路基同寬,隧道建筑限界**.**×5.0米。全線采用瀝青混凝土路面。

以上內(nèi)容均為項目預(yù)計情況,以項目實際情況為準。

2. 2 項目地點:

包件1:四川省眉山市 本項目所在地(具體以 采購人 指定地點為準)

包件 2 :四川省 樂山市 本項目所在地(具體以 采購人 指定地點為準)

2. 3 采購范圍:

按照相關(guān)標準和規(guī)范,對成都至峨眉山高速公路項目社會穩(wěn)定風險評估展開風險評估及相關(guān)工作,包括但不限于制定評估工作方案、收集和查閱相關(guān)資料、風險評估、確定風險等級、編制評估報告、提交咨詢成果及協(xié)助采購人完成從與本項目社會穩(wěn)定風險評估相關(guān)的其他工作,并取得主管單位批復(fù)或備案。

2. 4 服務(wù)期限: 合同簽訂之日起至業(yè)主要求的時間止 。

2 . 5 包件劃分:本項目共劃分為 2 個包件 具體如下:

包件1:成峨高速眉山段建設(shè)用地征收社會穩(wěn)定風險評估服務(wù);

包件2:成峨高速樂山段建設(shè)用地征收社會穩(wěn)定風險評估服務(wù)。

3.供應(yīng)商資格要求

3.1資質(zhì)要求:

供應(yīng)商具有中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)。

3. 2 財務(wù)要求: 提供近 年(**2 2 至****年 ,新注冊的公司根據(jù)注冊年份提供成立至今的財務(wù)報表及財務(wù)狀況表)經(jīng)審計的財務(wù)報表及審計報告。若為事業(yè)單位,供應(yīng)商僅需提供資產(chǎn)負債表。

3. 3 業(yè)績要求: 近3年內(nèi)(**2 2 年1月1日至今) 至少有1個社會穩(wěn)定風險評估服務(wù)類似業(yè)績

注:須提供合同協(xié)議書,以合同簽訂時間為準。

3. 4 信譽要求:

供應(yīng)商 在《國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)》中未被列入經(jīng)營異常名錄或列入嚴重違法失信企業(yè)名單(黑名單)( 提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)http://www.gsxt.gov.cn/index.html的查詢截圖 )。

供應(yīng)商在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”中未被列入失信被執(zhí)行人( 提供中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)http://zxgk.court.gov.cn/shixin/的查詢截圖 )。

近三年(****年1月至投標截止日)供應(yīng)商、法定代表人無行賄犯罪檔案記錄( 提供中國裁判文書網(wǎng)https://wenshu.court.gov.cn/的查詢截圖 )。

沒有處于“中國中鐵股份有限公司限制交易供應(yīng)商名錄”限制交易禁入期內(nèi)( 提供承諾函 )。

供應(yīng)商未處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài),供應(yīng)商未處于項目所在地省級政區(qū)域內(nèi)有關(guān)行政處罰期間( 提供承諾函 )。

3. 5 其他要求

與采購人存在利害關(guān)系可能影響 采購 公正性的單位,不得參加談判。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一包件談判或者未劃分包件的同一采購項目談判。否則,相關(guān)談判均無效。

供應(yīng)商 可就本項目所有包件進行 響應(yīng) ,同一 供應(yīng)商 最多可 成交 1個包件。若同一 供應(yīng)商 超過最多可 成交 包件數(shù)量,將按照以下原則確定成交包件:

談判小組 應(yīng)先確定是否存在“同一 供應(yīng)商 在2個包件的綜合排名均第一”的情況,如有則按其報價降幅率由大到小保留首位包件的第一排名,取消其報價降幅率小的包件排名,其余 供應(yīng)商 按綜合得分從高到低重新排序;若該 供應(yīng)商 在2個包件的報價降幅率一致,則按其報價降幅金額由大到小保留首位包件的第一排名,取消其報價降幅金額小的包件排名,其余 供應(yīng)商 根據(jù)規(guī)則重新排序。

3.6本次 不接受 聯(lián)合體參與談判。

4.談判文件的獲取

本次談判文件采用電子版發(fā)售,凡有意參加談判的潛在供應(yīng)商,請于 **2 5 ** 2 日至 **2 5 ** 5 ** ** 分(北京時間,下同)在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com,下同)認證通過并開通平臺服務(wù),完成報名響應(yīng)并下載談判文件(客服熱線**0-**1-****)。潛在供應(yīng)商須登錄網(wǎng)站--在“供方交易系統(tǒng)(二期)”登錄---在“我的交易”中點擊“最新商機(公告)”---在對應(yīng)項目點擊展開包件,選中包件點擊“響應(yīng)”按鈕---填寫“聯(lián)系人、聯(lián)系方式”,點擊“確認”即可響應(yīng)成功。

5.談判響應(yīng)文件的遞交

5.1 本次談判采用中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)線上進行的方式。

5.2 談判響應(yīng)文件遞交截止時間(談判響應(yīng)截止時間,下同) **** ** ** ** ** 分,供應(yīng)商應(yīng)在截止時間前通過中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)遞交談判電子響應(yīng)文件及在線編輯報價并保存。 供應(yīng)商 參與多個包件的 談判 ,須按包件分別編制 談判響應(yīng) 文件。

5.3 在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)逾期未上傳電子談判響應(yīng)文件或未報價的視為主動放棄談判。

6. 談判響應(yīng)文件開啟

6.1 談判響應(yīng)文件開啟時間: 談判響應(yīng)文件 遞交的截止時間相同 。

6.2 談判響應(yīng)文件開啟地點:中國中鐵采購電子商務(wù)平臺線上開標大廳 。

7.發(fā)布談判公告的媒介

本次談判公告同時在 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)、中國招標投標公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com) 上發(fā)布。

8.聯(lián)系方式

采購人名稱: 四川成峨高速公路有限責任公司

地 址: 四川省眉山市東坡區(qū)金象大道**8號行政樓1-4層

聯(lián) 系 人: 廖先生

聯(lián)系電話: **********1

采購代理機構(gòu):中鐵物貿(mào)集團有限公司招標分公司(中鐵魯班招標中心)

地 址:北京市門頭溝區(qū)玉帶東二街**3號**、**層

聯(lián) 系 人: 劉女士 、楊先生

聯(lián)系電話: **********5 、**********2

郵 箱:**********@qq.com

四川成峨高速公路有限責任公司

**2 5 ** 2

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