天長市新型城鎮(zhèn)化提質(zhì)升級補(bǔ)短板二期建設(shè)項(xiàng)目(秦欄鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)培育設(shè)施建設(shè)工程)電梯采購安裝工程答疑澄清公告
致各潛在投標(biāo)人:
天長市新型城鎮(zhèn)化提質(zhì)升級補(bǔ)短板二期建設(shè)項(xiàng)目(秦欄鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)培育設(shè)施建設(shè)工程)電梯采購安裝工程(招標(biāo)編號:cztcgc******-**6)發(fā)布招標(biāo)文件答疑澄清如下:
一、答疑部分
問題1:該項(xiàng)目圖紙要求為無機(jī)房貨梯,其圖紙門洞尺寸為****mm*****mm,而招標(biāo)要求轎廂高度為****mm,轎廂高度怎么小于門洞尺寸高度?此處是否數(shù)據(jù)錯誤,請明確門洞高度具體多少?
回復(fù):以圖紙為準(zhǔn)。
問題2:招標(biāo)文件P**頁第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求中曳引電動機(jī)要求能效:2級及以上。建議刪除此條曳引機(jī)2級能效要求。理由: 1.電梯能效是整機(jī)系統(tǒng)性能,由曳引機(jī)、控制系統(tǒng)等多部件協(xié)同決定。國內(nèi)GB/T****9系列標(biāo)準(zhǔn)和國際ISO****5、VDI****標(biāo)準(zhǔn),均以整梯為單位進(jìn)行能效分級,A級為最高等級,已充分體現(xiàn)節(jié)能性能。單獨(dú)要求曳引機(jī)二級能效,脫離了電梯能效的整體評價邏輯,且整梯A級能效的節(jié)能效果優(yōu)于單一部件二級能效。2.招標(biāo)文件限定單一部件能效,未考慮行業(yè)主流的整梯能效認(rèn)證模式,排斥其他持有整梯A級能效認(rèn)證的潛在投標(biāo)人。依據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第三十二條,屬于以不合理?xiàng)l件限制、排斥潛在投標(biāo)人。 3.電梯行業(yè)普遍以整梯能效認(rèn)證作為節(jié)能評價依據(jù),招標(biāo)文件第**頁要求設(shè)備供貨前需具備VDI****電梯能源效率認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)A級或ISO****5電梯能源效率耗能認(rèn)證A。
回復(fù):招標(biāo)文件第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 四、設(shè)備總體要求及主要技術(shù)參數(shù)中:
| 8 | 曳引電動機(jī) | 3噸梯≥9.8(KW)(具體規(guī)格廠家投標(biāo)時須注明) 設(shè)備供貨前需提供曳引機(jī)原廠原品牌型式試驗(yàn)報告。能效:2 級及以上 曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)≥**** 萬次以上 |
現(xiàn)修改為:
| 8 | 曳引電動機(jī) | 3噸梯≥9.8(KW)(具體規(guī)格廠家投標(biāo)時須注明) 設(shè)備供貨前需提供曳引機(jī)原廠原品牌型式試驗(yàn)報告。能效:滿足國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)滿足國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 |
問題3:招標(biāo)文件P**頁第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求中曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)≥****萬次以上 建議刪除此條曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)≥****萬次以上要求。 理由: 1.依據(jù)《電梯曳引機(jī)》(GB/T ****8-****)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),曳引機(jī)制動器可靠性動作試驗(yàn)的達(dá)標(biāo)要求僅為不少于**0萬次,該標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)內(nèi)零部件性能的核心參考準(zhǔn)則。而《電梯型式試驗(yàn)規(guī)則》(TSGT****-****)也僅要求型式試驗(yàn)報告涵蓋制動器等核心部件的合規(guī)性檢測,并未要求****萬次這類遠(yuǎn)超國標(biāo)的指標(biāo)。招標(biāo)文件設(shè)定的≥****萬次標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)十倍,缺乏權(quán)威技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐,屬于不合理的超高要求。
回復(fù):詳見問題2回復(fù)。
問題4:招標(biāo)文件 P** 頁第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求電梯功能要求中:(5)轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(按鈕型)(6)轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(按鈕型)。建議改為:(5)轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(鑰匙型)(6)轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(鑰匙型)。
回復(fù):招標(biāo)文件第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 電梯功能要求中:(5)轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(按鈕型)(6)轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(按鈕型)?,F(xiàn)修改為:“轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(按鈕型或鑰匙型等方式),轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(按鈕型或鑰匙型等方式)”。
二、澄清部分如下:
1、招標(biāo)文件第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 四、設(shè)備總體要求及主要技術(shù)參數(shù)中:
| 8 | 曳引電動機(jī) | 3噸梯≥9.8(KW)(具體規(guī)格廠家投標(biāo)時須注明) 設(shè)備供貨前需提供曳引機(jī)原廠原品牌型式試驗(yàn)報告。能效:2 級及以上 曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)≥**** 萬次以上 |
現(xiàn)修改為:
| 8 | 曳引電動機(jī) | 3噸梯≥9.8(KW)(具體規(guī)格廠家投標(biāo)時須注明) 設(shè)備供貨前需提供曳引機(jī)原廠原品牌型式試驗(yàn)報告。能效:滿足國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 曳引電動機(jī)制動器可靠性試驗(yàn)滿足國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 |
2、招標(biāo)文件第八章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求電梯功能要求中:(5)轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(按鈕型)(6)轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(按鈕型)?,F(xiàn)修改為:“轎內(nèi)通風(fēng)裝置手動關(guān)閉(按鈕型或鑰匙型等方式),轎內(nèi)照明手動關(guān)閉(按鈕型或鑰匙型等方式)”。
3、本項(xiàng)目招標(biāo)文件獲取截止時間、投標(biāo)文件遞交的截止時間、開標(biāo)時間均延期至****年**月**日**時**分,具體詳見答疑澄清文件。
注:此答疑澄清公告視同招標(biāo)文件的組成部分,與招標(biāo)文件具有同等法律效力。答疑澄清與招標(biāo)文件不一致的,以最新的答疑澄清為準(zhǔn)。請各潛在投標(biāo)人及時查看下載,給各潛在投標(biāo)人帶來不便,敬請諒解!如因投標(biāo)人不及時查看,造成后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
招標(biāo)人名稱:安徽安泰建工集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人:劉士平
聯(lián)系方式:**********0
代理機(jī)構(gòu)名稱:滁州高新工程咨詢有限公司
聯(lián)系人:金鳳超
聯(lián)系方式:****-******7 **********3
****年**月**日