贛龍線**0MHz列車數(shù)字無線調(diào)度通信系統(tǒng)改造項目可行性研究及勘察設(shè)計招標公告
招標編號：南鐵設(shè)招〔****〕8號
1. 招標條件
本招標項目贛龍線**0MHz列車數(shù)字無線調(diào)度通信系統(tǒng)改造項目，已由《南昌局集團公司計劃統(tǒng)計部關(guān)于安排****年技術(shù)改造、大修項目開展前期設(shè)計工作（第一批）的通知》（技改函〔****〕**號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為中國鐵路南昌局集團有限公司南昌通信段，建設(shè)資金來自技改資金，出資比例為**0%，招標人為中國鐵路南昌局集團有限公司南昌通信段。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的可行性研究及勘察設(shè)計進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1工程概況
根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于委托國家鐵路局實施無線電頻率使用許可有關(guān)事項的函》（工信部無函〔****〕**0號）規(guī)定“頻率范圍為**7.2-**8.**/**7.2-**8.**MHz，信道帶寬**kHz，實施的頻率使用許可有效期不超過****年**月**日”。目前贛龍線無線列調(diào)設(shè)備大部分為****年投入使用，雖然設(shè)備使用時間不長，但是面臨使用頻率在未來4年內(nèi)將被收回的問題。
國鐵集團自****年啟動了**0MHz列車數(shù)字無線調(diào)度通信（DRTD）系統(tǒng)的研究工作，****年國鐵集團完成了科研課題《鐵路**0MHz頻段業(yè)務(wù)應(yīng)用規(guī)劃及關(guān)鍵技術(shù)研究》，****年初國鐵集團發(fā)布了標準性技術(shù)文件《列車數(shù)字無線列調(diào)(DRTD)系統(tǒng)總體技術(shù)暫行要求》（TJ/DW**9-****）。根據(jù)《國鐵集團科信部工電部關(guān)于印發(fā)鐵路**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)試用評審意見的通知》（科信基函〔****〕**號），呼和浩特局集團公司在組織鐵路**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)試用考核工作后，于****年8月**日開通試用集二線賁紅（含）至土牧爾臺（含）區(qū)段**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)語音業(yè)務(wù)和列車無線車次號校核信息傳送、調(diào)度命令無線傳送、進路預(yù)告無線傳送等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，試用考核時段為****年8月**日至**** 年8月**日。此外，《工業(yè)和信息化部關(guān)于委托國家鐵路局實施無線電頻率使用許可有關(guān)事項的函》（工信部無函〔****〕**0號文）于****年9月發(fā)布，明確了**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)的可用頻率范圍。
通過對贛龍線**0MHz模擬無線列調(diào)系統(tǒng)改造為**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)，使無線列調(diào)通信系統(tǒng)頻率使用更有保障，**0MHz數(shù)字無線列調(diào)系統(tǒng)采用數(shù)字化技術(shù)來傳輸語音和數(shù)據(jù)，加強了系統(tǒng)的抗干擾性，提高了鐵路無線列調(diào)通信系統(tǒng)的可靠性。
本次可研及勘察設(shè)計范圍為南昌局集團有限公司管內(nèi)贛龍線**0MHz列車數(shù)字無線調(diào)度通信系統(tǒng)改造工程，具體范圍為：贛龍線（贛州東-龍巖）。
2.2 工作階段
可研、施工圖設(shè)計階段。招標范圍：南昌局集團有限公司管內(nèi)贛龍線**0MHz列車數(shù)字無線調(diào)度通信系統(tǒng)改造工程可行性研究、施工圖設(shè)計。可行性研究通過南昌局集團公司審查、修改后，提交最終可行性研究文件；施工圖設(shè)計包括補充定測、施工圖設(shè)計（含預(yù)算編制）、通過南昌局集團公司審查、修改施工圖設(shè)計等工作，提交最終施工圖設(shè)計文件，配合施工直至通過竣工驗收；負責設(shè)計階段技術(shù)服務(wù)工作，參加技術(shù)協(xié)議談判、相關(guān)技術(shù)規(guī)格書編寫、協(xié)助編寫施工招標文件等設(shè)計相關(guān)工作?？裳性O(shè)計符合國家、行業(yè)設(shè)計規(guī)范標準并通過南昌局集團公司審查。
2.3 標段劃分：劃分1個標段。
2.4 服務(wù)期限：簽訂合同后2個月內(nèi)完成可研及施工圖設(shè)計，并配合施工直至通過竣工驗收。
3. 投標人資格要求
3.1投標人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人。
3.2投標人須具備有效的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)和工程勘察綜合甲級資質(zhì)。
3.3具有近五年（指****年**月至今，以合同簽訂時間為準）內(nèi)承擔過不少于1項**0km/h（含）及以上鐵路線路等級的類似設(shè)計業(yè)績。
3.4投標人不存在下列情形之一：
(1)被責令停業(yè)的；
(2)財產(chǎn)被接管或凍結(jié)的；
(3)投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目負責人在參加投標活動前1年（以人民法院判決生效之日起至本招標公告發(fā)布之日止）有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。（附“中國裁判文書網(wǎng)”查詢的網(wǎng)頁截圖）；
(4)被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單；
3.5投標人項目總體應(yīng)為通信專業(yè)，應(yīng)當具備高級工程師資格，從事鐵路通信設(shè)計工作十年以上，擔任過鐵路工程項目負責人，專業(yè)負責人應(yīng)具備中級職稱，從事鐵路專業(yè)設(shè)計工作五年以上，擔任過鐵路工程專業(yè)設(shè)計負責人，其他設(shè)計人員從事鐵路設(shè)計工作三年以上的經(jīng)歷；
3.6本次不接受聯(lián)合體投標。
4. 技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。
5. 招標文件的獲取
投標人于****年**月**日至****年**月**日，每日上午9時至**時，下午**時至**時（北京時間，下同），將江西省公共資源交易網(wǎng)（www.jxsggzy.cn）招標文件領(lǐng)取截圖（在江西省公共資源數(shù)智交易平臺-其他工程）、、單位介紹信或授權(quán)委托書（加蓋單位公章并注明電話和郵箱）等證明材料掃描件發(fā)送至指定郵箱報名，并及時電話聯(lián)系確認后，將電子版招標文件發(fā)送給投標人電子郵箱。具體網(wǎng)站注冊等問題請咨詢國泰新點軟件股份有限公司**********。
6. 投標文件的遞交
6.1投標文件遞交的時間為****年1月8日9時**分至****年1月8日**時**分，遞交的截止時間為****年1月8日**時**分，地點為江西省南昌市紅谷灘區(qū)北龍蟠街**3號南昌市民中心方樓一樓。
6.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在江西省公共資源交易網(wǎng)（www.jxsggzy.cn）和國鐵采購平臺（https://cg.****6.cn/）上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
招標人：中國鐵路南昌局集團有限公司南昌通信段
地址：江西省南昌市西湖區(qū)二七西街**號
聯(lián)系人：章先生
電話：****-********
招標代理機構(gòu)：南昌華路建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司
地址：江西省南昌市西湖區(qū)站前路**號
郵編：******
聯(lián)系人：饒先生高女士
電話：****-********、**********0
電子郵件：********8@qq.com
****年**月**日
