唐津高速公路河北段改擴(kuò)建工程“代建+監(jiān)理”招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 唐津高速公路河北段改擴(kuò)建工程項目 已由 河北省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于唐津高速公路河北段改擴(kuò)建工程項目核準(zhǔn)的批復(fù)》(冀發(fā)改基礎(chǔ)核字〔****〕 ** 號) 核準(zhǔn), 中華人民共和國交通運輸部以《關(guān)于G**長深高速河北省唐曹高速至冀津界段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計的批復(fù)》(交公路函(****)**5號 ) 、河北省交通運輸廳以《關(guān)于唐津高速公路河北段改擴(kuò)建工程京哈高速至唐曹高速段兩階段初步設(shè)計文件的批復(fù)》(冀交函審批〔****〕**號) 批準(zhǔn)建設(shè),項目 業(yè)主 單位為: 河北交通投資集團(tuán)有限公司 ,建設(shè)資金來自 企業(yè)自籌出資比例:**0% , 招標(biāo)人為 河北交通投資集團(tuán)有限公司唐津分公司 。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的“代建+監(jiān)理”進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
2. 1 .1 建設(shè)地點:河北省唐山市。
2.1.2建設(shè)規(guī)模:
本項目路線起于唐津高速公路與京哈高速公路交叉的唐山北樞紐互通,止于六間房村西北的冀津管養(yǎng)界處,與唐津高速公路天津段順接,路線全長**.**6公里。
主線(含互通區(qū))設(shè)置大橋**4米/5座,中橋**0.2米/9座,小橋**3.3米/4座,涵洞**道。設(shè)置主線上跨分離式立交**座,主線下穿分離式立交4座,天橋**座,通道**道。
全線共設(shè)置互通式立交7處,其中改造唐山東、唐港、唐山南、田莊服務(wù)型互通立交4處,新增陡河服務(wù)型互通立交1處,改造唐山北、蓮花泊樞紐型互通立交2處,設(shè)置匝道收費站5處(改建4處、新建1處),改建服務(wù)區(qū)2處,改建養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,新建監(jiān)控通信分中心1處。建設(shè)連接線1條,全長2.6公里。
2.1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
本項目主線采用“原位擴(kuò)建,兩側(cè)拼寬”的總體改擴(kuò)建方案。
其中,京哈高速至唐曹高速段(K0+**5.**3~K**+**3,路線長度**.**8km)由現(xiàn)狀雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道高速公路,整體式路基寬度由**m擴(kuò)建為**.5m;唐曹高速至冀津管養(yǎng)界段(K**4+**5~K****+**3,路線長度**.**8km)由現(xiàn)狀雙向六車道擴(kuò)建為雙向八車道高速公路,整體式路基寬度由**.5m擴(kuò)建為**.5m,路線總長度**.**6km,設(shè)計速度**0km/小時,新建橋涵(含拼接新建部分)設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,直接利用及拼接加寬利用的原有橋涵滿足原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)(汽車-超**級、掛車-**0)要求,且拼接加寬利用的原有橋涵極限承載能力滿足公路-Ⅰ級,其他技術(shù)指標(biāo)按照現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B**-****)及有關(guān)設(shè)計規(guī)范執(zhí)行。
陡河互通連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬**米。
2.1.4建設(shè)工期 : 計劃開工時間****年1月,工期**個月,缺陷責(zé)任期**個月。
2.1.5“代建+監(jiān)理” 期限 :從簽訂本項目“代建+監(jiān)理”合同之日起至本項目財務(wù)決算、竣工驗收完成之日止。
2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分 :
本次“代建+監(jiān)理”招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段,招標(biāo)內(nèi)容包括但不限于:
2.2.1項目代建:負(fù)責(zé)本項目全線范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、交叉工程(含與鐵路交叉)、排水與防護(hù)、交通安全設(shè)施、機(jī)電與智慧交通、房建工程、綠化環(huán)保工程、水土保持、河道防護(hù)、保通管理等全部工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣(交)工驗收與缺陷責(zé)任期階段的代建工作。
2.2.2工程監(jiān)理:
根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定, 監(jiān)理主要內(nèi)容包括:全線 路基、路面、橋涵、交叉工程(不含與鐵路交叉)、排水與防護(hù)、交通安全設(shè)施、機(jī)電與智慧交通、房建工程、綠化環(huán)保工程、河道防護(hù)、水土保持、保通管理 等工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣(交)工驗收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作。
2 .3 委托人對受托人的現(xiàn)場機(jī)構(gòu)設(shè)置要求:受托人應(yīng)設(shè)置代建項目管理機(jī)構(gòu);設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室(以下簡稱“總監(jiān)辦”)和駐地監(jiān)理工程師辦公室(以下簡稱“駐地辦”)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)對投標(biāo)人的資格要求如下:
3.1.1資質(zhì)要求:詳見附錄1資格審查條件(資質(zhì)最低條件)。
3.1.2財務(wù)要求:詳見附錄2資格審查條件(財務(wù)最低要求)。
3.1.3業(yè)績要求:詳見附錄3資格審查條件(業(yè)績最低要求)。
3.1.4信譽要求:詳見附錄4資格審查條件(信譽最低要求)。
3.1.5主要人員要求:詳見附錄5資格審查條件(項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師最低要求)。
3.1.6其他要求:(1)投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng) (https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致(房建監(jiān)理資質(zhì)除外)。(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。(3) 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單、經(jīng)營(活動)異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單、安全生產(chǎn)嚴(yán)重失信主體名單(均不含分公司)及國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信名單(黑名單)信息(不含分公司)的,不得參加投標(biāo) 。
3.2本次招標(biāo) 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:(1)聯(lián)合體投標(biāo)人必須在聯(lián)合體協(xié)議書中明確承擔(dān)各項任務(wù)的具體單位,聯(lián)合體資格滿足本招標(biāo)公告附件1資格審查條件關(guān)于聯(lián)合體的要求。聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具備交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì),且必須承擔(dān)本項目的項目代建和總監(jiān)理工程師辦公室監(jiān)理任務(wù)。(2)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者,請于****年**月**日9時**分至****年**月**日**時**分(北京時間,下同),登錄 “河北省公共資源交易服務(wù)平臺” 下載電子招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件每套售價0元,圖紙每套售價0元,售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1招標(biāo)人不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并不召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為 **** 年 1 月 9 日 9時0 0 分 ,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前通過 “河北省公共資源交易服務(wù)平臺” 遞交投標(biāo)文件 。
5.3逾期送達(dá)的投標(biāo)文件,電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在 “河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺”(www.hebeieb.com.cn)、“河北省交通運輸廳網(wǎng)站”(http://jtt.hebei.gov.cn/)、“河北省公共資源交易中心網(wǎng)站”(http://ggzy.hebei.gov.cn/hbjyzx/)、“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺”上發(fā)布。
7、其他公示內(nèi)容
7.1 本次招標(biāo)采用資格后審方式,雙信封形式,評標(biāo)辦法采用綜合評估法 。本項目執(zhí)行“雙盲”評審、遠(yuǎn)程異地分散評審。
7.2本公告5.3款修改為:未在投標(biāo)截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進(jìn)行加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
7.3 招標(biāo)人定于投標(biāo)截止時間在河北省公共資源交易中心**2開標(biāo)室舉行開標(biāo)。本次招標(biāo)采用電子招投標(biāo)形式,投標(biāo)人不參加現(xiàn)場開標(biāo),投標(biāo)人在開標(biāo)時間可以登陸“河北省公共資源交易網(wǎng)上開標(biāo)大廳(http://hbbjm.hebpr.gov.cn:****/BidOpening)”按時完成投標(biāo)文件解密、確認(rèn)工作,并可在開標(biāo)直播大廳觀看開標(biāo)視頻直播 。
8. 提出異議的渠道和方式
招標(biāo)人:河北交通投資集團(tuán)有限公司唐津分公司,聯(lián)系人:梁運波,電話:**********6;
招標(biāo)代理:瑞和安惠項目管理集團(tuán)有限公司,聯(lián)系人:黎亞林,電話: ****-****** 6 2 。
9. 本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門
監(jiān)督部門名稱:河北 省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局
電話:****-******** ****-********
電子郵箱:/
**. 本招標(biāo)項目是否屬于依法必須招標(biāo)項目
是
**. 本招標(biāo)項目是否采用雙盲評審
是
**. 招標(biāo)人或者其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)使用的第三方交易平臺的付費主體及收費標(biāo)準(zhǔn)
河北省公共資源全流程電子交易系統(tǒng)免費供交易主體使用。
**.聯(lián)系方式
招標(biāo)人: 河北交通投資集團(tuán)有限公司唐津分公司
地 址:河北省唐山市開平區(qū)越河鎮(zhèn)后于家店村北**2省道出口
電 話:**********6
聯(lián)系人:梁運波
招標(biāo)代理:瑞和安惠項目管理集團(tuán)有限公司
地 址:石家莊市建設(shè)南大街**9號河北師大科技園綜合樓B座**層
聯(lián) 系 人: 黎亞林
電 話: ****-********
郵 箱: rhjtsyb@**6.com
附件
附件1:資格審查條件
附件 2 :隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的規(guī)則與程序
附件 3 :評標(biāo)辦法
附件 1 :資格審查條件
附錄1資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
| 資質(zhì)要求 |
| 1、具有獨立企業(yè)法人資格,持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照; 2、具備交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì); 3、具備交通運輸部頒發(fā)的公路機(jī)電工程專項監(jiān)理資質(zhì); 4、具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的房屋建筑工程專業(yè)監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)。 以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具備交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì),且必須承擔(dān)本項目的項目代建和總監(jiān)理工程師辦公室監(jiān)理任務(wù)。 |
附錄2資格審查條件(財務(wù)最低要求)
| 財務(wù)要求 |
| ****年度的流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率不小于1。 以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體應(yīng)滿足本項規(guī)定的資格條件。 |
附錄3資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 業(yè)績要求 |
| 近五年內(nèi)(****年**月1日至今,以交工時間為準(zhǔn))至少承擔(dān)過5條新建或改擴(kuò)建高速公路工程建設(shè)項目(同時包含路基、路面、橋梁)的施工監(jiān)理或“代建+監(jiān)理”。 以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人應(yīng)滿足本項規(guī)定的資格條件。 |
附錄4資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| 投標(biāo)人(或聯(lián)合體各方)在過去1年中(****年**月1日至今)不曾在高速公路工程合同中違約而被驅(qū)逐或因投標(biāo)人自身的原因而使高速公路工程合同被解除。 |
附錄5資格審查條件(項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師最低要求)
| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 |
| 項目負(fù)責(zé)人 | 1 | 高級工程師及以上職稱,具有**年以上的公路建設(shè)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。 至少擔(dān)任過2條新建或改擴(kuò)建高速公路工程總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或代建項目負(fù)責(zé)人或“代建+監(jiān)理”項目負(fù)責(zé)人。 |
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 1 | 高級工程師及以上職稱,具有**年以上的公路建設(shè)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。 至少擔(dān)任過2條新建或改擴(kuò)建高速公路工程總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或代建項目負(fù)責(zé)人(技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目總工)或“代建+監(jiān)理”項目負(fù)責(zé)人(技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目總工)。 |
| 總監(jiān)理工程師 | 1 | 高級工程師及以上技術(shù)職稱,具有交通運輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書或人社部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書(交通運輸工程)。證書注冊單位或崗位登記單位與投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)一致。 近五年內(nèi)(****年**月1日至今,以交工時間為準(zhǔn))至少擔(dān)任過1條新建或改擴(kuò)建高速公路項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師。 |
| 擬派駐本項目項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職,但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離。 | ||
附件2:隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的規(guī)則與程序
一、隨機(jī)抽取確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法規(guī)則
參與隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的各方當(dāng)事人(以下簡稱“各方”)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)則:
(一)各方必須嚴(yán)格遵守公開、公平、公正和誠實信用原則;
(二)隨機(jī)抽取活動在招標(biāo)人的主持下進(jìn)行, 招標(biāo)人做好影像記錄,并存檔備查;
(三)用于隨機(jī)抽取的器具由招標(biāo)人提供;
(四)各方必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場紀(jì)律,確保隨機(jī)抽取活動有序進(jìn)行;
(五)投標(biāo)人對隨機(jī)抽取過程有異議的,在“河北省公共資源交易服務(wù)平臺”的項目流程中點異議按鈕在線提出異議,招標(biāo)人當(dāng)場作出答復(fù),并作好記錄。
二、隨機(jī)抽取確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的程序
(一)確定隨機(jī)抽取代碼球
用抽取器具隨機(jī)確定抽取代碼球一套,作為本次隨機(jī)抽取確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的代碼球。
(二)本次招標(biāo)共設(shè)置三種評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法(詳見評標(biāo)辦法)。
確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法的編號及代碼球, 1號球代表評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法1;2號球代表評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法2;3號球代表評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法3。
(三)在投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)開標(biāo)現(xiàn)場,將編號 1、2、3代碼球全部放入隨機(jī)抽取器具中,由抽取器具隨機(jī)抽取產(chǎn)生本次招標(biāo)評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法。
(四)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法需要的系數(shù)(如有)。
1、如果抽取的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法為方法一,則需要抽取評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)K1。K1取值范圍為 0.**、0.**5、0.**、0.**5、1.** 共 5 個數(shù)值。將編號為1~5的代碼球放入抽取器具,由抽取器具隨機(jī)抽取1個代碼球。1號球代表K1值為0.9 8 ;2號球代表K1值為0.** 5 ;3號球代表K1值為0.9 9 ;4號球代表K1值為0.** 5 ; 5 號球代表K1值為 1.** 。在投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)開標(biāo)現(xiàn)場通過隨機(jī)抽取方式確定一個評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)K1,并當(dāng)場公布。
2、如果抽取的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法為方法二,則需要抽取最高投標(biāo)限價所占比例系數(shù)K2。K2取值范圍為0.**、0.**、0.**、0.**、0.**。將編號為1~5的代碼球放入抽取器具,由抽取器具隨機(jī)抽取1個代碼球,1號球代表K2值為0.**;2號球代表K2值為0.**;3號球代表K2值為0.**;4號球代表K2值為0.**;5號球代表K2值為0.**。在投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)開標(biāo)現(xiàn)場通過隨機(jī)抽取方式確定一個最高投標(biāo)限價所占比例系數(shù)K2,并當(dāng)場公布。
3 、如果抽取的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法為方法三,則不需要抽取系數(shù)。
三、 如果遇到抽取器具發(fā)生故障,導(dǎo)致隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法過程中斷時,招標(biāo)人應(yīng)及時宣布發(fā)生故障之前的隨機(jī)確定評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法結(jié)果有效。宣布前任何人不得隨意處理抽取器具,并請招標(biāo)人、監(jiān)督人員對故障發(fā)生情況進(jìn)行書面確認(rèn)。故障排除或更換抽取器具后,招標(biāo)人應(yīng)宣布繼續(xù)后續(xù)的抽取程序。
附件3:評標(biāo)辦法
評標(biāo)辦法(綜合評估法)
評標(biāo)辦法前附表
| 條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 評標(biāo)辦法 | 本次評標(biāo)采用綜合評估法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件,按照本章第2.2款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分,并按綜合得分由高到低順序推薦1-3名中標(biāo)候選人。綜合評分相等時,評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人: (1)評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先; (2)“代建+監(jiān)理”實施方案得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (3)所附業(yè)績中滿足資格審查條件要求(業(yè)績最低要求)的最高合同金額較大的優(yōu)先。 本項目代建+監(jiān)理和設(shè)計施工總承包同時進(jìn)行招標(biāo),當(dāng)本項目代建+監(jiān)理第一中標(biāo)候選人與本項目設(shè)計施工總承包第一中標(biāo)候選人存在有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系時,不再推薦其為代建+監(jiān)理中標(biāo)候選人。評標(biāo)委員會將會推薦代建+監(jiān)理第二中標(biāo)候選人為第一中標(biāo)候選人,第三中標(biāo)候選人為第二中標(biāo)候選人,以此類推。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) | 第一個信封(商務(wù)文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號(如有)、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師信息; b.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金。 (4)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的,須提交授權(quán)委托書,授權(quán)委托書符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (5)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的,提供了法定代表人身份證明,法定代表人身份證明符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (6)投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,聯(lián)合體滿足招標(biāo)文件的要求。 (7)同一投標(biāo)人未對本項目提交兩個以上不同的投標(biāo)文件。 (8)投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容。 (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目服務(wù)期,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (**)投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (**)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定: a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則,未提出新的風(fēng)險劃分辦法; b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法; d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為; f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 第一個信封(技術(shù)文件)評審標(biāo)準(zhǔn): “代建+監(jiān)理”實施方案(暗標(biāo))編制符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知前附表”第3.7.3款的規(guī)定。 第二個信封(報價文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號(如有)、投標(biāo)價(包括大寫金額和小寫金額); b.報價清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致,未進(jìn)行實質(zhì)性修改和刪減; c.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價。 (4)投標(biāo)報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標(biāo)人未提交兩個及以上不同的投標(biāo)報價。 (6)投標(biāo)報價中竣(交)工驗收與缺陷責(zé)任期服務(wù)費不低于“代建+監(jiān)理”服務(wù)費合計的**%。 |
| 2.1.2 | 資格評審標(biāo)準(zhǔn) | (1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證(三證合一的除外)、資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息; (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人的財務(wù)能力符合招標(biāo)文件的規(guī)定。 (4)投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件的規(guī)定。 (5)投標(biāo)人的信譽符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (6)投標(biāo)人的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師資格符合招標(biāo)文件相關(guān)規(guī)定。 (7)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項或1.4.4項的任何一種情形。 (8)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項規(guī)定。 |
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成(總分值**0分) | 本款修改為: 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: (1)“代建+監(jiān)理”實施方案(暗標(biāo)):**分 (2)主要人員:**分 (3)業(yè)績:**分 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: (4)評標(biāo)價:**分 |
| 2.2.2 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算: 在第二個信封開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)人將按照第一信封開標(biāo)現(xiàn)場抽取的評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算方法當(dāng)場計算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 (1)評標(biāo)價的確定:評標(biāo)價=投標(biāo)函文字報價 (2)評標(biāo)價平均值的計算: 除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.4項規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價之外,所有投標(biāo)人的評標(biāo)價去掉n1個最高評標(biāo)價和n2個最低評標(biāo)價后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值(評標(biāo)價平均值保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位四舍五入): 如果參與評標(biāo)價平均值計算的投標(biāo)人數(shù)量<6家時,n1=0,n2=0; 6家≤參與評標(biāo)價平均值計算的投標(biāo)人數(shù)量<**家時,n1=1,n2=1; **家≤參與評標(biāo)價平均值計算的投標(biāo)人數(shù)量<**家時,n1=2,n2=2; **家≤參與評標(biāo)價平均值計算的投標(biāo)人數(shù)量<**家時,n1=3,n2=3; 參與評標(biāo)價平均值計算的投標(biāo)人數(shù)量≥**家時,n1=4,n2=4。 (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定: 采取隨機(jī)抽取的方式從下列方法中確定評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算方法: 方法一:評標(biāo)價平均值乘以評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)K1,作為評標(biāo)基準(zhǔn)價P。招標(biāo)人設(shè)置評標(biāo)基準(zhǔn)價系數(shù)K1(取0.**、0.**5、0.**、0.**5、1.**共5個數(shù)值)。在開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)抽取確定。 方法二:評標(biāo)基準(zhǔn)價P=評標(biāo)價平均值×(1-K2)+最高投標(biāo)限價×K2。 K2為開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)確定的最高投標(biāo)限價所占比例系數(shù),取值范圍為0.**、0.**、0.**、0.**、0.**。 方法三:評標(biāo)價平均值與投標(biāo)人報價的中位數(shù)的平均值作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。 中位數(shù):把所有評標(biāo)價按高低排序后找出正中間的一個作為中位數(shù)。如果評標(biāo)價有偶數(shù)個,取最中間的兩個數(shù)值的平均值作為中位數(shù)(平均值均保留2位小數(shù))。 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核,存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外,評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
| 2.2.3 | 評標(biāo)價的偏差率計算公式 | 偏差率=**0%×(評標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價 |
| 2.2.4 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | (1)“代建+監(jiān)理”實施方案評分標(biāo)準(zhǔn):見本表后具體評分標(biāo)準(zhǔn); (2)主要人員評分標(biāo)準(zhǔn):見本表后具體評分標(biāo)準(zhǔn); (3)評標(biāo)價評分標(biāo)準(zhǔn):見本表后具體評分標(biāo)準(zhǔn); (4)企業(yè)業(yè)績評分標(biāo)準(zhǔn):見本表后具體評分標(biāo)準(zhǔn); |
| 3.6.1 | 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查 | 本款修改為: 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會應(yīng)對以下信息進(jìn)行查詢: (1)投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng) (https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”的復(fù)核結(jié)果一致(房建監(jiān)理單位不適用); (2)投標(biāo)人的公路工程監(jiān)理業(yè)績詳細(xì)信息網(wǎng)頁截圖的內(nèi)容與“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”的復(fù)核結(jié)果一致; (3)所附主要人員的公路工程監(jiān)理業(yè)績網(wǎng)頁截圖復(fù)印件與“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”的復(fù)核結(jié)果一致。 (4)投標(biāo)人信譽情況網(wǎng)頁截圖內(nèi)容與在”國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中嚴(yán)重違法失信名單(黑名單)信息(不含分公司)、在“信用中國”網(wǎng)站“中失信被執(zhí)行人名單、經(jīng)營(活動)異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單、安全生產(chǎn)嚴(yán)重失信主體名單的投標(biāo)人(均不含分公司)的復(fù)核結(jié)果一致。 前述(1)、(2)、(3)、(4)項如投標(biāo)人未提供相關(guān)網(wǎng)頁截圖或所附截圖與復(fù)核結(jié)果不一致,導(dǎo)致投標(biāo)人不能滿足資格條件的,評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)及時核查并更新政府網(wǎng)站公開的相關(guān)信息,并承擔(dān)由于信息填報不完整或者不準(zhǔn)確等原因?qū)е峦稑?biāo)可能被否決的后果。相關(guān)信息由投標(biāo)人填報的,其真實性由投標(biāo)人負(fù)責(zé),經(jīng)查證與事實不符的,視為投標(biāo)過程中的弄虛作假行為,按相關(guān)規(guī)定處理。 |
具體評分標(biāo)準(zhǔn)如下:
| 條款號 | 評審因素 | 評分因 素權(quán)重分值 | 分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 2.2.4 (1) | “代建+監(jiān)理”實施方案(暗標(biāo)) | **分 | “代建+監(jiān)理”方案總體框架、思路 | **分 | 能夠完整描述“代建+監(jiān)理”工作內(nèi)容、管理目標(biāo),具有針對性、可行性、全面性、科學(xué)性。能夠結(jié)合國家和河北省對“代建+監(jiān)理”的相關(guān)要求,對“代建+監(jiān)理”模式有深刻的理解,同時結(jié)合“平安百年品質(zhì)工程”、“平安工地”綠色低碳公路建設(shè)理念、降本增效以及高速公路改擴(kuò)建工程,提出總體管理思路。 | |
| 總體管理思路全面,可行性、科學(xué)性高得8(不含)-**分;總體管理思路較全面,可行性、科學(xué)性較高得6(不含)-8(含)分; 總體管理思路一般,可行性、科學(xué)性一般得6分。 | ||||||
| 目標(biāo)管理方案及措施 | **分 | 針對本項目的項目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、環(huán)保、水保管理、工程檔案管理等方案和措施。 | ||||
| 目標(biāo)管理方案及措施全面得8(不含)-**分; 目標(biāo)管理方案及措施較全面得6(不含)-8(含)分; 目標(biāo)管理方案及措施一般得6分。 | ||||||
| 合同管理和服務(wù)期服務(wù)措施 | 5分 | 項目合同管理、檔案及信息管理、擬對本項目“代建+監(jiān)理”提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施和手段、交工驗收、工程結(jié)算和決算管理方案和保障措施、針對本項目工程特點的特殊管理措施和方案。 | ||||
| 合同管理和服務(wù)期服務(wù)措施全面得4(不含)-5分; 合同管理和服務(wù)期服務(wù)措施較全面得3(不含)-4(含)分; 合同管理和服務(wù)期服務(wù)措施一般得3分。 | ||||||
| 地方事務(wù)管理的組織方案和措施 | 5分 | 根據(jù)工程管理內(nèi)容對地方協(xié)調(diào)、地方征地拆遷等地方問題的組織方案和措施可行性等。 | ||||
| 地方事務(wù)管理的組織方案和措施全面得4(不含)-5分; 地方事務(wù)管理的組織方案和措施較全面得3(不含)-4(含)分; 地方事務(wù)管理的組織方案和措施一般得3分。 | ||||||
| 風(fēng)險防范措施 | 5分 | 根據(jù)工程項目特點和“代建+監(jiān)理”服務(wù)模式特點,分析項目管理風(fēng)險和防范措施。 | ||||
| 風(fēng)險防范措施全面得4(不含)-5分; 風(fēng)險防范措施較全面得3(不含)-4(含)分; 風(fēng)險防范措施一般得3分。 | ||||||
| “代建+監(jiān)理”工作的重點與難點分析 | 6分 | 根據(jù)本項目“代建+監(jiān)理”工作特點進(jìn)行的重點難點分析。 | ||||
| “代建+監(jiān)理”工作的重點與難點分析全面得4.8(不含)-6分; “代建+監(jiān)理”工作的重點與難點分析較全面得3.6(不含)-4.8(含)分; “代建+監(jiān)理”工作的重點與難點分析一般得3.6分。 | ||||||
| 對本工程建設(shè)、管理合理化建議 | 4分 | 對實施“代建+監(jiān)理”管理有建議性意見,對工程建設(shè)管理有指導(dǎo)作用。 | ||||
| 對本工程建設(shè)、管理合理化建議全面得3.2(不含)-4分;對本工程建設(shè)、管理合理化建議較全面得2.4(不含)-3.2(含)分; 對本工程建設(shè)、管理合理化建議一般得2.4分。 | ||||||
| 2.2.4 (2) | 主要人員 | **分 | 項目負(fù)責(zé)人 (**分) | 6分 | 滿足資格審查要求,得6分; | |
| 4分 | ||||||
| 技術(shù)負(fù)責(zé)人 (7.5分) | 4.5分 | 滿足資格審查要求,得4.5分; | ||||
| 3分 | 每增加1條新建或改擴(kuò)建高速公路工程總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或代建項目負(fù)責(zé)人(技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目總工)或“代建+監(jiān)理”項目負(fù)責(zé)人(技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目總工)的業(yè)績加3分,最高加3分。 | |||||
| 總監(jiān)理工程師 (7.5分) | 4.5分 | 滿足資格審查要求,得4.5分; | ||||
| 3分 | 每增加1條新建或改擴(kuò)建高速公路項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師業(yè)績加1.5分,最高加3分。 | |||||
| 2.2.4 (3) | 評標(biāo)價 | **分 | 投標(biāo)價得分計算公式示例: (1)如果投標(biāo)人的投標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價,則投標(biāo)價得分=F-(投標(biāo)人投標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價×**0×E1; (2)如果投標(biāo)人的投標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,則投標(biāo)價得分=F+(投標(biāo)人投標(biāo)價-評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價×**0×E2。 其中,F(xiàn)=**;E1=0.2;E2=0.1;投標(biāo)價最低得分為0分,評標(biāo)價得分保留兩位小數(shù),第三位四舍五入。 | |||
| 2.2.4 (4) | 其他 因素 | **分 | 企業(yè)業(yè)績 | **分 | 滿足資格審查要求,得**分; | |
| 8分 | 近5年內(nèi)(****年**月1日至今,以交工日期為準(zhǔn)),每增加1條新建或改擴(kuò)建高速公路工程建設(shè)項目(同時包含路基、路面、橋梁)“代建+監(jiān)理”業(yè)績加4分,最高加8分。 以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人應(yīng)滿足本項規(guī)定。 | |||||
注:(1) “代建+監(jiān)理”實施方案 各評分因素細(xì)分項缺項,則該項得0分。