| 遂寧市河?xùn)|二期地下管廊及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（一標段）資格預(yù)審公告 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標編號：CTGG-****-**7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1、招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本招標項目遂寧市河?xùn)|二期地下管廊及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（一標段）已經(jīng)由建設(shè)處以成鐵招標辦〔****〕**號批準建設(shè)。項目業(yè)主為遂寧市河?xùn)|開發(fā)建設(shè)投資有限公司,項目出資比例為：**0%,招標人成都成鐵工程項目管理有限公司項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2、項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 建設(shè)項目地點：遂寧市河?xùn)|新區(qū)。2.2 建設(shè)項目規(guī)模：(一)道路下穿達成下行線鐵路橋梁。道路采用路基形式分四幅下穿達成下行線新涪江特大橋第**孔-**孔,道路路基下方采用鋼花管注漿進行加固處理,加固范圍為鐵路橋梁水平投影外側(cè)各**m以內(nèi),道路中心線與鐵路橋梁中心線最小交角為**°,交叉處位于達成下行線蓬溪站至遂寧站間,道路兩側(cè)防撞墻邊緣至鐵路橋墩邊緣最小水平距離為3.**m,路面至鐵路橋梁底最小距離為**.**m。(二)道路配套管線下穿達成下行線鐵路橋梁。香林路附屬工程綜合管廊下穿達成下行線新涪江特大橋第**孔,管廊中心線與鐵路橋梁中心線交角為**°,交叉處位于遂寧站至蓬溪站區(qū)間,管廊邊緣距離鐵路承臺邊緣最小距離為8.**m,管廊頂至鐵路橋梁底最小距離為**.**m。綜合管廊基坑采用拉森鋼板樁防護,防護樁邊緣距鐵路樁基最小距離為8.**m。道路配套污水管道下穿達成下行線新涪江特大橋第 **孔,污水管道均采用內(nèi)徑1.5m的III級鋼筋混凝土套管防護,采用頂進套管施工,管道中心線與鐵路橋梁中心線交角為**°,交叉處位于遂寧站至蓬溪站區(qū)間。污水管道中心線至鐵路承臺最不利距離為**.**m,套管頂至鐵路橋梁梁底最小距離為**.**m。道路配套雨水管道下穿達成下行線新涪江特大橋第 ** 孔,雨水管道均采用內(nèi)徑2.0m的III級鋼筋混凝土套管防護。管道中心線與鐵路橋梁中心線交角為**°,交叉處位于遂寧站至蓬溪站區(qū)間。雨水管道中心線至鐵路承臺最不利距離為9.**m,套管頂至鐵路橋梁底最小距離為**.**m?；拥字恋孛媛裆?.**m。雨水管基坑采用拉森鋼板樁防護,防護樁邊緣距鐵路樁基最小距離為8.**m。(三)人工水系箱涵并行達成下行線鐵路橋梁。人工水系采用3-3×7m過水箱涵,斜交**°,總長**.3m。箱涵與達成下行線新涪江特大橋K**6+**0~K**6+**4段并行,并行處位于遂寧站至蓬溪南站區(qū)間。箱涵邊緣距鐵路橋梁邊緣最小水平距離為**.**m。箱涵基坑采用拉森鋼板樁止水后放坡開挖,基坑坡頂線距鐵路橋承臺最小距離為**.**m。2.3計劃工期：**5日歷天，計劃開工日期：****年5月1日；計劃竣工日期：****年4月**日。2.4 招標范圍：遂寧市河?xùn)|二期地下管廊及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（一標段），施工圖設(shè)計范圍內(nèi)全部施工監(jiān)理工作。2.5 標段劃分共劃分1個標段。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3、申請人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.申請人資格要求3.1：本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。（1）資質(zhì)要求：具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)證書或市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書。（2）業(yè)績要求：****年**月～****年**月（遞交資格預(yù)審申請文件之日起前五年內(nèi)）完成：1項鐵路營業(yè)線工程施工監(jiān)理業(yè)績（聯(lián)合體投標的，須由聯(lián)合體成員方提供該業(yè)績）。（3）總監(jiān)理工程師：申請人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過**周歲，且能夠提供本監(jiān)理企業(yè)上一年連續(xù)社保記錄，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、依法在本單位注冊的住建部監(jiān)理工程師證書。3年及以上公路或市政道路或鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗。經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。聯(lián)合體投標的，總監(jiān)理工程師應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人派遣。（4）本次資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：/ 3.2.3.2及其他：申請人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；（3）申請人及其投標所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；（4）申請人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；（5）申請人處在國鐵集團有關(guān)停標通報的停標期限內(nèi)的；（6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；（7）申請人處于國鐵集團信用評價C級整改期的；（8）資格預(yù)審申請文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的。（9）其他情形： / 。 --> | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4、資格預(yù)審的方法 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次資格預(yù)審采用合格制。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5、資格預(yù)審文件的領(lǐng)取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.請申請人于年****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分（北京時間，下同）通過數(shù)字證書登錄“全國公共資源交易平臺(四川省)”(網(wǎng)址http://ggzyjy.sc.gov.cn/) 一"登錄”一“CA 登錄”一“其它類別項目系統(tǒng)”，免費下載資格預(yù)審文件及其它資料電子版。四川省公共資源交易信息網(wǎng)技術(shù)支持電話：**8-********。 5.2./ 5.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6、資格預(yù)審文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1.申請人請登錄“全國公共資源交易平臺（四川省）”（網(wǎng)址http://ggzyjy.sc.gov.cn/）中“其它類別項目系統(tǒng)”，資格預(yù)審文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為****年**月**日**時**分，申請人應(yīng)在投標截止時間前在線遞交經(jīng)申請人數(shù)字證書加密的數(shù)據(jù)電文形式資格預(yù)審文件，不接受現(xiàn)場遞交。 6.2.本次資格預(yù)審采用電子招標方式，所有程序均以電子招標系統(tǒng)操作為準。投標人須提前在四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心完成電子投標相關(guān)注冊手續(xù)，并嚴格按電子投標要求進行招標文件的獲取及遞交。6.3逾期未完成上傳或未按照資格預(yù)審文件要求加密的電子資格預(yù)審申請文件，“電子交易平臺”將予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺（四川省）》(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)上發(fā)布 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8、聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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- 招標預(yù)告 招標公告 招標變更 中標結(jié)果
