本招標項目實行全流程電子化，交易媒介為上海市公共資源交易平臺（簡稱“交易平臺”）。投標人須遵守交易平臺的規(guī)則與流程，并用交易平臺提供的專用軟件打開招標文件、編制投標文件并按軟件要求加蓋電子印章，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/******9）。請投標人及時通過交易平臺投標“CA云簽章”，以免影響投標文件編制。

1. 招標條件

根據《德清高鐵站改擴建工程建設框架協(xié)議書》、《中國鐵路上海局集團有限公司辦公室關于德清站改擴建工程初步設計技術方案評審意見的復函》（上鐵辦科信函〔****〕**4號）和德清縣立項審批文件，德清高鐵場站交通樞紐提升項目（2期）工程已批準建設。項目業(yè)主為德清縣軌道交通集團有限公司，建設資金已落實，招標人為中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路樞紐工程建設指揮部。本次工程監(jiān)理已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

2.1.1建設地點：浙江省德清縣。

2.1.2建設規(guī)模

德清站為寧杭高鐵及合杭高鐵中間站，站中心里程為寧杭 K**9+**8，合杭K**5+**2，共4臺8線，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ道為正線，3、4、7、8 道為到發(fā)線。既有站房為線側下式站房，主體總建筑面積為****.6㎡，后期增建門廳及連廊面積為****.3㎡，候車廳實際使用面積約****㎡。既有站房主體南側設有獨立的重點旅客候車樓，總建筑面積為****.9㎡。站房主體為地面一層，局部兩層。站房中部為候車大廳，出站廳設置于車站北側，南側設有售票大廳，其余為車站設備及管理用房。車站中部設有一條8米寬地道。

本工程在保留既有站房主體功能的基礎上，拆除門廳及連廊，將站房向廣場側進行擴建，并在車站北側南京方向增設一座跨線旅客天橋，與既有地道一起實現(xiàn)進出站旅客分流。擴建后站房總建筑面積為****4.**㎡，其中新建站房建筑面積****9.**㎡（其中站房主體建筑面積****.**㎡，出站廳建筑面積****.**㎡），既有站房建筑面積****.**㎡，建筑占地面積****5.**㎡。新建站房候車廳屋面結構采用空間網架結構，空間網架平面為**.**mx**.**m,結構短向主跨為**.**m,長向跨度為**.**m，站房正立面?zhèn)韧馓?*.**m;出站廳屋面結構采用空間網架結構，網架平面為**.**mx**.**m,結構短向主跨為**.**m,長向跨度為**.**m，正立面?zhèn)韧馓?.**m。旅客天橋主體總長度為**.**m，寬**.4m，上跨寧杭、合杭兩個站場，其中寧杭場結構主跨**.**m，合杭場結構主跨**.**m。以及天橋實施過程中引起的站臺、站臺雨棚改造及四電遷改。

2.2 招標范圍

本次招標范圍為德清站改擴建工程站房改擴建、新增跨線旅客天橋及客運信息系統(tǒng)等全部工程監(jiān)理工作。

2.3標段劃分

根據項目特點及工期要求，本次招標劃分為1個監(jiān)理標段，標段編號分別為DQZFJL標段。

2.4計劃工期：本項目建設工期**個月，計劃開工日期****年3月，計劃竣工日期****年5月。

2.5 其他說明： / 。

3. 投標人資格要求

3.1本次監(jiān)理招標投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業(yè)績、人員、設備方面具有相應的監(jiān)理能力。資格要求如下：

3.1.1資質要求：DQZFJL標段需具有下列兩者之一：

（1）中華人民共和國建設部頒發(fā)的監(jiān)理綜合資質；

（2）鐵路工程監(jiān)理甲級資質、城市軌道工程的市政公用監(jiān)理甲級資質二者之一，同時具有房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質。

3.1.2業(yè)績要求：

遞交投標文件之日起前5年內應具有單體建筑面積****0平方米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程監(jiān)理業(yè)績；具有完成過電氣化鐵路改造工程或類似工程監(jiān)理業(yè)績;具有完成過營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。

3.1.3總監(jiān)理工程師要求：

擬派項目總監(jiān)理工程師年齡不超過**歲，工程建設相關專業(yè)大專及以上學歷、中級及以上專業(yè)技術職稱（對已取得注冊監(jiān)理、造價、安全、 建造師等注冊職業(yè)資格證書的視為已具備對應系列和層級的職稱能力水平）、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師，且經過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務培訓并取得培訓合格證書。5年及以上鐵路站房或類似公共建筑工程監(jiān)理工作經驗，具有鐵路營業(yè)線監(jiān)理經歷，應為本單位正式職工，且在本監(jiān)理企業(yè)服務兩年及以上，能夠提供本監(jiān)理企業(yè)上一年度連續(xù)社保記錄。

3.1.4聯(lián)合體要求：本次招標接受聯(lián)合體投標。若為聯(lián)合體投標應滿足下列要求：聯(lián)合體成員不超過2家（包括牽頭人）；聯(lián)合體牽頭人須具有工程監(jiān)理綜合資質或房屋建筑工程監(jiān)理甲級及以上資質；聯(lián)合體成員應簽訂聯(lián)合體協(xié)議書（包含明確的聯(lián)合體組建原則、工作和責任分工，明確聯(lián)合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務），各成員單位承攬監(jiān)理任務不得超過本身資質范圍；聯(lián)合體成員視聯(lián)合體分工協(xié)議不同應具有與承擔工作內容相類似的監(jiān)理業(yè)績。聯(lián)合體成員不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體投標。

3.2投標人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；

（3）被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；

（4）投標人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年存在行賄犯罪記錄；

（5）被取消或暫停投標資格（或存在轄內失信的情形）；

（6）最近一期國鐵集團監(jiān)理企業(yè)評價為C級且在整改期內的情形；

（7）投標文件中所列主要人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的；

4.招標文件的獲取

本次監(jiān)理招標實行全流程電子化。交易媒介為上海市公共資源交易平臺，請投標人在交易平臺同時參與本項目招標文件的獲取。

凡有意參加本次項目的投標人須在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并進入本項目標段，進行投標信息填報（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/******）；投標人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設項目操作手冊https://www.shggzy.com/jyznczzn/******；系統(tǒng)技術支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

線上獲取招標文件的方式：請于****年1月**日至1月**日（北京時間，下同），在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)填報信息并下載電子招標文件，免費領取招標文件。

5.投標文件的遞交

本次招標實行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，請投標人開標時備好已安裝交易平臺軟件的電腦和上傳電子投標文件時用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上投標文件的遞交工作。

5.1投標人線上提交投標文件的截止時間為****年2月3日9時**分，投標人應在截止時間前通過上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）遞交電子投標文件。投標人線上投標時，須遵守交易平臺的規(guī)則與流程，并用交易平臺提供的專用軟件打開招標文件、編制投標文件，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com）。投標人在電子投標文件制作過程中的任何問題可隨時咨詢工具軟件技術支持人員。技術咨詢電話：**1-********轉**6、**4、**1或**7。若因投標人自身原因導致的電子投標文件解密失敗或不滿足招標文件評審要求，其后果由投標人自負。

5.2逾期提交的或未按照招標文件要求加密的電子投標文件，交易平臺將予以拒收。

5.3投標保證金：DQZFJL標段的投標保證金為人民幣5萬元，接受開戶銀行開具的銀行保函或電子保函，接受以金融機構保函方式提交的投標保證金。

6.資格審查方法

本次招標采用資格后審，資格審查采取合格制。

7. 評標方法

本次招標評標辦法采用綜合評估法。

8.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在上海市公共資源交易中心、中國招標投標公共服務平臺上發(fā)布。

9.聯(lián)系方式

招 標 人：中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路樞紐工程建設指揮部

地址：杭州市上城區(qū)東寧路**9-8號

郵編：******

聯(lián)系人：于文兵

電話：****-********

傳真：****-********

電子郵箱： hzsnjgb@**3.com