投資項目代碼

****-******-**-**-******

招標條件

1.順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程(投資項目名稱)已由相關部門批準（備案）建設，施工圖設計已由佛山市順德區(qū)交通運輸局（批準機關名稱）以佛山市順德區(qū)交通運輸局關于順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程一階段施工圖設計（修編稿）的批復批準，項目業(yè)主為佛山市順德區(qū)交通運輸綜合服務中心，建設資金來自 財政 (資金來源)，項目出資比例為**0%，招標人為佛山市順德區(qū)順博建設管理有限公司。

2.本招標項目順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程施工(招標項目名稱)已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

投資項目名稱

順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程

招標項目名稱

順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程施工

標段（包）名稱

順德區(qū)馬崗大橋增設安全設施工程施工

公告性質(zhì)

?正常/□更正

資格審查方式

資格后審

項目編號

A**-******-****-****-**-**

招標項目實施

（交貨）地點

佛山市順德區(qū)

資金來源

財政資金

資金來源構成

**0%

招標范圍及規(guī)模

1.建設規(guī)模：馬崗大橋位于廣東省佛山市順德區(qū)Y**1沙馬線，中心樁號K1+**8，連接大良和馬崗，橋梁全長**8.4m，跨越順德支流。上部結構跨徑組合為（**×**）＋**＋**＋**＋（**×**）m。第2聯(lián)為主橋，上部形式為剛性系桿剛拱，主橋邊孔、中孔各設兩道系桿，每道系桿采用單箱單室預應力混凝土結構；兩側引橋均為**×**m預應力混凝土簡支T梁。下部結構：主橋橋墩采用門式橋墩，鉆孔樁基礎，引橋橋墩采用雙柱式，鉆孔樁基礎；橋臺為薄壁臺，鉆孔樁基礎。橋面總寬為**m，橫向布置為：0.5m（防撞護欄）+**m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。設計荷載：汽車—超**級、掛車—**0。馬崗大橋所屬道路等級為公路一級。

2.招標范圍：

在橋梁通航孔，船舶可達范圍1#～3#墩承臺橫橋向增設系梁加固；1#～3#墩墩身、承臺和橋墩迎撞面布置鋼覆復合材料防撞板。同時，恢復橋梁警示甲類標志及實時凈高附加標尺。具體工作內(nèi)容詳見招標圖紙和工程量清單。

3.其他： 承包方式：清單工程量包干。

4.標段劃分：

本招標項目共劃分為 1 個標段，各標段招標內(nèi)容、規(guī)模： 本項目招標內(nèi)容包括：在橋梁通航孔，船舶可達范圍1#～3#墩承臺橫橋向增設系梁加固；1#～3#墩墩身、承臺和橋墩迎撞面布置鋼覆復合材料防撞板。同時，恢復橋梁警示甲類標志及實時凈高附加標尺。具體工作內(nèi)容詳見招標圖紙和工程量清單。 ，

投標人可對上述標段中的 1 個標段投標，但最多允許中標 1 個標段。

招標內(nèi)容

本項目招標內(nèi)容包括：在橋梁通航孔，船舶可達范圍1#～3#墩承臺橫橋向增設系梁加固；1#～3#墩墩身、承臺和橋墩迎撞面布置鋼覆復合材料防撞板。同時，恢復橋梁警示甲類標志及實時凈高附加標尺。具體工作內(nèi)容詳見招標圖紙和工程量清單。

工期（交貨期）

計劃工期： ** 日歷天

計劃開工日期： ****年**月**日

計劃交工日期： ****年**月**日

實際開工時間以開工報告載明時間為準，實際完工時間以監(jiān)理人和發(fā)包人確認的完工文件時間為準。如工期跨春節(jié)，經(jīng)發(fā)包人審批同意的春節(jié)停工天數(shù)，不累計入工期。

招標控制價

（最高投標限價）

4,**8,**1.**（元）

投標保證金

**,**0.**（元）

是否接受聯(lián)合體投標

□是/?否。

投標資格能力要求（包括但不限于資質(zhì)人員、業(yè)績等要求）

1. 法人資格

1.1 投標人應具有獨立法人資格并依法取得有效的營業(yè)執(zhí)照。

2. 對投標人企業(yè)的資質(zhì)要求

投標人須具有承接本招標項目所需的橋梁工程專業(yè)承包二級或以上資質(zhì)或省級交通運輸主管部門頒發(fā)的有效期內(nèi)的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)（橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)）。

3. 投標人須持有《安全生產(chǎn)許可證》

3.1 投標人須持有行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》。

4. 對投標人擬派項目經(jīng)理和項目總工的要求

4.1 資格要求

（1）項目經(jīng)理：持有注冊于投標人本單位的公路工程專業(yè)一級（或以上級別）建造師注冊證書，具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。

（2）項目總工：路橋相關專業(yè) 中級 或以上職稱，具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。

4.2 在資格審查當日，項目經(jīng)理和項目總工均未被佛山市政府投資項目標后履約監(jiān)督管理系統(tǒng)鎖定，且無在崗項目（目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）。

4.3 投標人應提供項目經(jīng)理、項目總工的社保證明材料（社保時段為投標文件遞交截止日前半年時間內(nèi)連續(xù)不少于三個月）。

4.4 投標人應慎重考慮選派一名項目經(jīng)理參加多個工程項目的投標競爭，如擬派項目經(jīng)理在兩個及以上工程項目均中標的，只能按照不同工程項目中標通知書發(fā)出的時間先后，擔任本企業(yè)最先中標工程項目的投標項目經(jīng)理。如本招標項目為后確定該企業(yè)為中標人的，招標人將取消其中標資格。

5. 投標人須由法定代表人對《誠信投標承諾書》簽字，并加蓋單位公章。

6. 對投標人企業(yè)的信譽要求

6.1 目前未處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結，破產(chǎn)狀態(tài)。

6.2 目前未處于被取消投標資格的行政處罰期內(nèi)。

6.3 近3年內(nèi)沒有騙取中標和嚴重違約及重大工程質(zhì)量問題。

6.4 目前未被列入失信被執(zhí)行人。

6.5 目前未被列入失信名單。

7. 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人

7.1 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人，不得參加投標；若單位負責人[單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權的主要負責人。 ]為同一人、或者存在控股[控股是指：控股是指出資額占有限責任公司資本總額**%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額**%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足**%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的。]、管理關系[管理關系是指不具有出資持股關系的其它單位之間存在的管理與被管理關系。]的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則按否決其投標處理。

8. 在“信用中國”被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人

8.1 在“信用中國”網(wǎng)站（https://creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，均按否決投標處理。

9. 投標人的財務、人員和設備等其他最低要求，詳見招標公告附件。

投標資格能力要求的補充說明

1.具體資質(zhì)要求應當符合國家有關資質(zhì)管理規(guī)定，具備行政主管部門核發(fā)的合法有效的資質(zhì)證書，且資質(zhì)類別、等級達到規(guī)定的要求和標準，不得提高資質(zhì)等級。招標項目要求同時具備多項資質(zhì)的，應當允許投標人采用聯(lián)合體投標。

2.一級注冊建造師打印電子證書后應在個人簽名處手寫簽名，手寫簽名應與簽名圖像筆跡一致，電子證書使用時限為**0天，注冊有效期不足**0天的，使用時限截止日期以注冊有效期截止日期為準，超出使用時限的電子證書無效，需重新下載電子證書并再次確認使用時限。廣東省二級注冊建造師打印電子證書后，應在個人簽名處手寫本人簽名，未手寫簽名或與簽名圖像筆跡不一致的，該電子證書無效；廣東省外的二級建造師須按當?shù)卣呶募k理注冊并提供有效的注冊證書掃描件（或電子證書）。（使用時限截止日期以注冊專業(yè)有效期截止日期或建造師滿**周歲當日為準）

3.“凍結”是指被“凍結”的財產(chǎn)影響到投標人或潛在投標人的履約能力。其中財產(chǎn)被全部凍結的，應當不具備投標資格；財產(chǎn)被部分凍結，但投標人可證明財產(chǎn)被凍結不影響其對本招標項目履約能力的，具備投標資格。

4.“處罰”是指依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》作出的有關取消投標資格的行政處罰，且該行政處罰信息已按照行政執(zhí)法公示制度公開，除此之外，其他以通知、通報等形式或依據(jù)規(guī)范性文件對投標人投標資格作出的限制，不屬于此處所指的“處罰”范疇。

5.“騙取中標”是指依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》所作出的《行政處罰決定書》中所認定的違法行為；“嚴重違約及重大工程質(zhì)量問題”則以司法、仲裁機構等出具的生效文件予以認定，其中的“重大”工程質(zhì)量問題是指生效文件認定的“重大”事故等級達到《公路水運工程生產(chǎn)安全事故應急預案》的標準；“最近三年”是指該項目招標公告發(fā)布/發(fā)出之日起往前順推三年，以《行政處罰決定書》或司法、仲裁機構等出具的生效文件的落款時間為準。

6.投標人提供類似項目業(yè)績?yōu)槁?lián)合體形式承接的，聯(lián)合體協(xié)議中約定的投標人承接的工作量應滿足類似項目業(yè)績要求。

7.投標人（或其分支機構）如因所在地區(qū)社保查詢的不同規(guī)定，只能打印至查詢打印日的上上月，不能提供規(guī)定社保區(qū)間的社保證明的，投標人如提供了當?shù)卣块T的社保管理相應文件，其所提供的社保可以按當?shù)氐奈募笙鄳樛?。否則，不予認可。

是否采用電子

招標投標方式

是

獲取招標文件的方式

下載招標文件的網(wǎng)絡地址

全國公共資源交易平臺（廣東省·佛山市）“工程建設”欄目。https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/******/index，業(yè)務咨詢電話：****-********、****-********。

獲取紙質(zhì)招標文件的方式

/

評標辦法

雙信封的技術評分最低標價法

獲取招標文件開始時間

****年**月**日

獲取招標文件截止時間

****年**月**日**時**分

遞交投標文件截止時間

****年**月**日**時**分

投標文件

遞交方式

投標人應在投標截止前將加密的投標文件通過佛山市公共資源交易綜合管理云平臺成功上傳。

開標時間

****年**月**日**時**分（與投標截止時間為同一時間）

開標地點

開標地點：佛山市順德區(qū)公共資源交易中心指定開標室（具體地址：佛山市順德區(qū)大良街道新城區(qū)觀綠路4號恒實置業(yè)廣場1號樓裙樓順德區(qū)公共資源交易中心4樓指定開標室，具體開標室以交易中心大廳電子屏顯示為準）。

發(fā)布公告媒介

（公開招標適用）

廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng),全國公共資源交易平臺（廣東省·佛山市）。

公告內(nèi)容和時間不一致時，以廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng)發(fā)布的為準。

招標人（異議接收單位）

佛山市順德區(qū)順博建設管理有限公司

郵編

******

聯(lián)系地址

佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)高村村裕和東路**2號2號樓5層

招標人聯(lián)系人

李工

聯(lián)系電話

****-********

招標人傳真

/

電子郵箱

/

招標代理機構

廣東華倫招標有限公司

郵編

******

聯(lián)系地址

佛山市禪城區(qū)嶺南大道北**8號天禧華園一座八層

項目代理聯(lián)系人（項目負責人）

何先生

聯(lián)系電話

****-********

招標代理傳真

****-********

電子郵箱

gdhlzbfs@**3.com

招標監(jiān)督機構

佛山市順德區(qū)政務服務和數(shù)據(jù)管理局

聯(lián)系電話

****-********

投訴接收部門

佛山市順德區(qū)政務服務和數(shù)據(jù)管理局

聯(lián)系電話

****-********

投訴處理部門

佛山市順德區(qū)政務服務和數(shù)據(jù)管理局

聯(lián)系電話

****-********

其他依法應當載明的內(nèi)容

1.招標文件一經(jīng)發(fā)布，視作已發(fā)放給所有投標人，各投標人應及時下載電子版招標文件及圖紙。否則所造成的一切后果由投標人自負。

2.遞交投標文件截止時間與開標時間是否有變化，請密切留意補遺書等文件中的相關信息。

3.開標當日，投標人可結合實際，自愿選擇是否到場參加開標會。投標人如到場參與開標會的，應在投標截止時間前到場，并帶齊個人身份證原件和授權委托書（授權委托書應當明確授權的人員信息、權限和事項）當場提交與核驗（開標會現(xiàn)場查驗后當場退還）；投標人未參加開標會的，視為對開標程序和結果無異議。

4.本招標項目將按照《佛山市政府投資工程建設項目標后履約監(jiān)督管理辦法（試行）》（網(wǎng)址：https://www.foshan.gov.cn/fszsj/gkmlpt/content/6/****/post_******3.html#****）開展標后履約監(jiān)督管理工作。

5.工程質(zhì)量要求：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：質(zhì)量等級合格或以上?？⒐を炇盏馁|(zhì)量評定：質(zhì)量等級合格或以上。

6.安全目標：嚴格執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，確保項目建設期內(nèi)不發(fā)生人員死亡生產(chǎn)安全責任事故。