S**3達川區(qū)幺塘至渠縣三匯段改建工程（一期）施工評標結(jié)果公示
| 項目及標段名稱 | S**3達川區(qū)幺塘至渠縣三匯段改建工程（一期）施工施工 | ||||||
| 項目業(yè)主 | 達州茂源城市建設有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******7 | ||||
| 招標人 | 達州茂源城市建設有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | ****-******7 | ||||
| 招標代理機構(gòu) | 四川中昕工程項目管理有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | **********4 | ||||
| 開標地點 | 開標室4 | 開標時間 | ****-**-** **:** | ||||
| 公示期 | ****年**月**日到****年**月**日 | 投標最高限價 （ 元 ） | ********0.**** | ||||
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價 （ 元 ） | 綜合評標得分 | |||
| 第一名 | 四川省交通建設集團有限責任公司 | ********2.** | ********2.** | **.** | |||
| 第二名 | 四川公路橋梁建設集團有限公司 | ********5.** | ********5.** | **.** | |||
| 第三名 | 安徽建工公路橋梁建設集團有限公司 | ********7.** | ********7.** | **.7 | |||
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||||
| 項目負責人 | 陳彥軍 | 一級建造師注冊證書 | 川**************** | 道路與橋梁 | 中級 | ||
| 項目技術(shù)負責人 | 張波 | 職稱證 | **********2 | 交通(道路與橋梁<含隧道>)含隧道> | 高級 | ||
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||||
| 項目負責人 | 湯偉 | 一級建造師注冊證書 | 川**************** | 交通(道路與橋梁<含隧道>)含隧道> | 高級 | ||
| 項目技術(shù)負責人 | 賈益柱 | 職稱證 | ******** | 隧道工程 | 高級 | ||
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||||
| 項目負責人 | 王雪松 | 一級建造師注冊證書 | 皖**************** | 道路與橋梁工程 | 高級 | ||
| 項目技術(shù)負責人 | 譚海洋 | 職稱證 | ******************6 | 道路與橋梁工程 | 高級 | ||
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 四川久馬高速公路有限責任公司 | G****線久治（川青界 ）至馬爾康段高速公路 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目位于川西北阿壩藏羌自治州的馬爾康市與紅原縣，平均海拔****m，起訖樁號為K**0+**1-K**4+**6.**2，全長**.**2Km。采用新建雙向四車道高速公路標準。主要工作內(nèi)容包含路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交安、房建、機電、綠化及環(huán)保工程。 | **********5.**** | 鄧清元、胡鷗 | |
| 四川德會高速公路有限責任公司 | 德昌至會理高速公路高速公路 | ****-**-** | ****-**-** | 合同段項目為新建雙向四車道高速公路路基寬度**.5米，包含**.**5Km(K0+**0-K**+**5)路基、橋涵、隧道、互通以及服務區(qū)等土建工程和**.**3Km（K0+**0-K**+**3.**4)路面、房建、交安、綠化、機電工程(含信息化管理平臺的建設與維護工程)。 | **********.**** | 許白楊 | |
| 四川開梁高速公路有限責任公司 | 開江至梁平高速公路（四川境）項目 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目起于達州市開江縣城東橋亭村，止于重慶市梁平區(qū)新街鄉(xiāng)，全長**.**7km。新建雙向四車道高速公路，設計時速**0km/h，路基寬度**m。包含路基、路面、橋涵、隧道、交安、房建、機電、綠化及環(huán)保工程等。 | **********.**** | 王東、劉中杰 | |
| 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目 | ****-**-** | ****-**-** | 項目起于綿陽市涪城區(qū)，止于成都繞城高速公路成青繞城樞紐，全長**.**3km。新建雙向八車道高速公路，設計速度**0km/h,設計路基寬度**m。包含路基、路面、橋涵、隧道、交安、房建、機電、綠化及環(huán)保工程等。 | **********8.**** | 秦興治、王龍 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 四川川黔高速公路有限公司 | 瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）項目 | ****-**-** | ****-**-** | 線路全長**.7km。道路采用六車道高速公路技術(shù)標準，設計速度**0Km/h整體式路基寬度**.5m，瀝青砼路面，橋涵設計汽車荷載采用公路一Ⅰ級，特大橋設計洪水頻率1/**0，大中、小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/**0，隧道建筑限界**.5x5米，地震基本烈度為6度；互通3處；服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、監(jiān)控分中心各1處；匝道收費站3處；主要包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設施工程、機電工程、綠化工程、房建工程。 | **********.**** | 楊定軍 | |
| 瀘州市交通建設工程服務中心 | 瀘州市安富第一過江通道工程(河東長江大橋)和國道**6線、**3線瀘縣立石鎮(zhèn)至江陽區(qū)江北鎮(zhèn)段公路工程(K**+**0~K**+**2.**6段） | ****-**-** | ****-**-** | 瀘州市安富第一過江通道工程(河東長江大橋)項目起止樁號為K0+**0~K1+**5.**2，路線全長1.**5Km，該橋起于納溪區(qū)麒祥路與疏港路交匯處，止于長江北岸江陽區(qū)方山鎮(zhèn)白塔村，主要施工內(nèi)容涉及路基、路面、橋梁、涵洞、安全設施及預留管線、房建工程(養(yǎng)護房屋)機電工程(燈光亮化)、綠化及環(huán)境保護措施工程，主要由**9.**2m路基段+****m河東長江大橋組成。其中河東長江大橋主橋為**6m雙塔雙索面混合式結(jié)合梁斜拉橋，跨徑組合為(**+**+**+**0+**+**+**)m,引橋長**0m(不含耳墻)，橋梁全長****m。采用一級公路技術(shù)標準建設，設計時速**公里/小時橋梁主橋?qū)?*.5米引橋?qū)?*.5米，設計汽車荷載等級為I級，人群荷載2.5千牛/平方米;設計洪水頻率1/**0;通航等級現(xiàn)狀Ⅲ級，遠期規(guī)劃I-(3)級，地震動峰值加速度0.****g，抗震設防烈度Ⅶ級。其中:主橋基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，每個主塔下面各設置獨立基礎(chǔ)，兩側(cè)基礎(chǔ)分別為**根，樁基按照4*4矩形布置，樁間距5m，樁徑2.5m的鉆孔灌注樁，納溪岸樁長**m，江陽岸樁長**m，樁基混凝土采用C**水下混凝土;承臺為矩形承臺，平面尺寸為**m***m厚5m，承臺混凝土采用C**混凝土。納溪岸主塔高**4m(含塔座)，其中上塔柱高**8m，下塔柱**m，江陽岸主塔高**6.2m，其中上塔柱高**4m，下塔柱**.2m，塔柱采用空心矩形截面，為滿足船撞力下主塔結(jié)構(gòu)受力安全需要，主塔下塔柱在通航高度范司內(nèi)設置一道隔墻，隔墻厚度0.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用中跨鋼混結(jié)合梁+邊跨混疑土現(xiàn)澆梁，斜拉索采用平行鋼絲斜拉索主梁采用Q**0qD鋼材，采用橋面吊機進行起吊安裝;邊跨現(xiàn)澆梁為鋼管貝雷梁現(xiàn)澆支架施工，支架最高高度**m。輔助墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。每個墩柱下面各設置獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用4根直徑1.8m鉆孔灌注樁;輔助墩承臺采用獨立基礎(chǔ)承臺，承臺為矩形承臺，平面尺寸均為7.5m*7.5m，厚3m;墩身采用實心截面，縱橋向和橫橋向尺寸均為3m主要工程數(shù)量:挖土方 ****5m3，樁基礎(chǔ) ****m，混凝士****0m3，下部結(jié)構(gòu)鋼材 ****t,預應力鋼絞線**5t平行鋼絲****t，上部結(jié)構(gòu)鋼材 ****t,瀝青混凝土****m3。國道**6線、**3線瀘縣立石鎮(zhèn)至江陽區(qū)江北鎮(zhèn)段公路工程(K**+**0-K**+**9.**0國道**3線)起于瀘州市江陽區(qū)，順接在建江北立交，經(jīng)方山鎮(zhèn)、江北鎮(zhèn)，相繼平交方山快速通道，上跨隆敘鐵路、隆納高速及平交規(guī)劃瀘自大件路，止于江北鎮(zhèn)西北與宜賓交界處，路線全長**.**4公里。主要施工內(nèi)容涉及路基、路面、橋梁、涵洞、交通安全設施及預留管線、綠化及環(huán)境保護措施工程。交工路段全長**.**5公里，樁號K**+**4-K**+**9.**0，采用一級公路設計標準，瀝青砼路面寬**米雙向四車道，設計時速**kmh。其中，路基挖方**8.**萬m3，路基填方**8.**萬m3，特殊路基處理**.**萬m3(其中塑料排水板******m，碎石擠密樁****6m)，排水工程****7.**m，防護支擋工程****0.**m3，路面工程******m2(路面結(jié)構(gòu)層為:4cmSBS改性細粒式瀝青混凝土上面層(AC-**C)+6cm中粒式瀝青混凝土中面層(AC-**C)+6cm中粒式瀝青混凝土下面層(AC-**C)+**cm水泥穩(wěn)定碎石上基層(**+**)cm水泥穩(wěn)定碎石下基層-**cm級配碎石底基層)，涵洞、通道****.**m/**道，橋梁**1.4m/6座(其中跨隆納高速(2x**m預應力砼T梁+**m鋼砼疊合梁+2x**m預立力砼T梁)大橋1座跨隆敘鐵路(1x**m預應力砼T梁)大橋1座，其余4座(**m預應力砼箱梁)橋梁) | **********.**** | / | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 蒙城安路藍海交通投資有限公司 | 蒙城G**7及S**5蒙城繞城段一級公路改建工程PPP項目**標 | ****-**-** | ****-**-** | 蒙城 G**7 及 S**5 蒙城繞城段一級公路改建工程PPP項目全長**.**3公里，主要包含路基、路面、橋涵交通安全設施、機電工程、綠化、排水及防護工程等。其中安徽建工公路橋梁建設集團獨立承接并完成**標段，合同金額 ******.****萬元，全長**.**2公里，道路等級為一級公路兼城市市政主干路。**標段包含:路基、路面、橋涵、交通安全設施、機電工程、綠化、排水及防護工程等。1、路基工程路基挖方**.**萬立方，借土填方**.**萬立方，利用土方**.**萬立方，路基石灰改善土**.**萬立方，含借土**.8萬方;軟地基碎石墊層**.**萬立方，市政(DN**0-DN****)雨水管道****0米，(DN**0-DN**0)污水管道****4米，雨污水檢查井****座，排水工程邊溝****0米，邊坡加固工程****立方，三維網(wǎng)植草護坡 ****3平方。2、路面工程:級配碎石5.6萬平方，水泥穩(wěn)定碎石底基層**.**萬平方，水泥穩(wěn)定碎石基層**.**萬平方，細粒式改性(SBS)瀝青混凝土 AC-**C上面層**.**萬平方，中粒式改性(SBS)瀝青混凝土AC-**C中面層 **.**萬平方，粗粒式瀝青混凝土 AC-**C下面層 **.**萬平方，水泥混凝土面板****立方,人行道4.**萬平方,路緣石****6立方。3、橋涵工程:沿線橋梁共計7座，共計****.**米。特大橋1座、中心樁號為K6+**7.3，橋梁全長****米;主橋全長**8m，采用(**5+**+**)m獨塔不對稱斜拉橋，雙幅主梁全寬**.3米，單幅主梁采用預應力混凝土雙邊箱梁，掛籃懸臂澆筑法施工，主塔采用三柱式橋塔，塔柱總高為**.**4米。跨堤引橋上部結(jié)構(gòu)采用3x**m、**+**+**m 等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，堤外引橋上部結(jié)構(gòu)均采用**m 跨徑的裝配式預應力混凝土小箱梁,樁基**0根,鉆孔灌注樁(Φ2.5m)****米,樁徑(Φ2.0m)**** 米,樁徑( Φ1.6m)****米，樁徑(Φ1.4m)****米，墩柱**4個，蓋梁**塊，承臺**塊，T梁**5片，**m箱梁**2片。4座中橋、2座小橋,涵洞****米，4、交通安全工程:鋼護欄****米,樹脂防滑型路面標線2.**萬平方標志標牌**3個等。5、交通機電工程:機電工程電子警察**個，交通信號燈、**臺，監(jiān)控(交警)**套，電纜線:7.**萬米。6、城市照明工程:路燈**3套，變壓站**個。7、綠化工程:喬木、灌木共計****4棵，灌木、綠植:**.**萬平方。 | **********.**** | 夏洋洋、趙超 | |
| 蚌埠市國道二零六一級公路開發(fā)有限公司 | G**6荊涂大橋至蚌埠宿州交界段一級公路改建工程**標 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目為國道**6一級公路改造項目，本合同段為第三標段，起訖里程為 K**0+**0-K**2+**2.**9，線絡長**.**4公里，主要包括路基路面、橋梁、涵洞，交通安全設施及綠化工程。施工合同內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、排水、綠化、交安及其他附屬工程等，主要工程量路基土/石方:**2.8萬方，取土場借方數(shù)量**9.3萬方，挖方土方**.8萬方。特大橋一座，名稱渦河八橋，長度1.**1千米，主橋采用**+**0+**預應力混凝土矮塔斜拉喬。主梁采用分離式雙主箱大懸臂變截面PC連續(xù)箱梁斷面，直腹板形式，箱梁頂板寬度為**.0米，每側(cè)懸臂5.5米，單側(cè)箱梁底板寬度為8.5米，箱間橫梁長度**米大橋2座，分別為四方湖大橋6***米,新淝河大橋4***米。涵洞****米**座，通道**0.**米2道。底基層**cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層**.6萬㎡。路面基層 **cm 厚水泥穩(wěn)定底基層 9.4萬㎡,**cm厚水泥穩(wěn)定下基層1.8萬㎡，**cm厚水泥穩(wěn)定上基層 **.2萬㎡。瀝青面層熱拌瀝青混合料面層(AC-**C、AC-**C)9.9萬㎡。改性瀝青及改性瀝青混合料面層[AC-**C(SBS)、厚**mmAC-**C(SBS)］**萬㎡。水泥混凝土面板**7.6方。交安工程混凝土護欄****米，交通標志**0套:波形梁護欄普通型3.3萬米；標線2萬㎡。機電工程道路監(jiān)控9處**臺:**0萬高清GMOS攝像機**出**3臺；卡口測速系統(tǒng)3處**臺;交通信號燈**出**套;電子警察主機9處**套:人行燈9處**臺;車行燈6處;箱變9處**臺。撒播草種******.**㎡，草灌混植****5㎡，種植喬木****株，種植灌木****株。 | ********0.**** | 蔣文華 | |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||||||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 | ||||
| 廣西路橋工程集團有限公司 | ********7.** | ********7.** | **.** | ||||
| 浙江交工集團股份有限公司 | ********8.** | ********8.** | **.** | ||||
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||||||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:達州市發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:****-******0 | |||||
| 行業(yè)主管部門:達州市交通運輸局 | 聯(lián)系電話:****-******7 | ||||||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||||||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章 : | ||||||
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績”應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********；****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/**9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)模”采購招標應填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.所有的評標委員會成員（含業(yè)主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
