| 單位名稱 | 評價內(nèi)容 | 權(quán)重分 | 評委打分 | 綜合得分合計 |
| 評委1 | 評委2 | 評委3 | 評委4 | 評委5 | 評委6 | 評委7 | 評委8 | 評委9 |
| 徐州市交通工程總承包有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 | 1.4 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.1 | 2 | 2 | 2 | 1.5 | 2 | 1.7 | 2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.7 | 1.5 | 1.4 | 1.6 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 0.9 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1 | 1 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.7 |
| 中交第一航務(wù)工程局有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.1 |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.4 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.4 | 2 | 2 | 2 | 2.3 | 2 | 1.8 | 1.9 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.9 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.3 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.8 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.4 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.8 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.8 |
| 江蘇海通建設(shè)工程有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2.1 | 1.7 | 2 | 2.3 | 2.2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.6 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.6 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.2 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.5 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.3 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.4 | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 1.5 |
| 中交第二航務(wù)工程局有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 1.6 | 2.1 | 2.3 | 2.2 | 1.6 | 2.1 | 2.3 | 2.2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.3 | 1.6 | 1.8 | 1.7 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 0.9 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.3 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.5 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.6 |
| 江蘇宿遷交通工程建設(shè)有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.4 |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.3 | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.9 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.8 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1 | 1 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | 1.5 | 1.7 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.1 | 1 | 1 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.3 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.7 | 1.6 | 1.3 | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| 中鐵大橋局集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.4 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.9 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.9 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.1 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.9 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.9 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.7 |
| 中鐵七局集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.1 | 1 | 1.4 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.3 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2 | 2 | 2 | 2.1 | 1.5 | 2 | 2.1 | 2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.7 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.2 | 1.3 | 1.1 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.3 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.7 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
| 濟南城建集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.3 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.1 | 2 | 2.2 | 1.8 | 2.3 | 2 | 2 | 1.9 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.6 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.9 |
| 履約信譽 | 5 | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** | 4.** |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.3 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.4 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.4 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.6 |
| 中交一公局第三工程有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.2 |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.4 | 2.1 | 2 | 2 | 2.3 | 2.1 | 2 | 1.8 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.8 | 1.6 | 1.5 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.3 | 1.7 |
| 中鐵十局集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.3 | 2 | 1.7 | 2 | 1.5 | 2 | 1.8 | 2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.4 | 1.2 | 1.1 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1 | 1.1 | 1 | 1.2 | 0.9 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.8 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| 宜興市交通建設(shè)集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 1.4 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.4 | 2 | 2.1 | 2 | 2.2 | 2 | 1.9 | 2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 0.9 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.7 |
| 中交第三航務(wù)工程局有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.1 | 1 | 1.2 | 1.3 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 1.5 | 1.8 | 1.6 | 2 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.8 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.9 |
| 履約信譽 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1 | 1.1 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.7 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.2 | 1.5 | 1.3 | 1.7 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1 | 1.1 | 1.4 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.6 | 1.5 | 1.3 | 1.7 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
| 江蘇省交通工程集團有限公司 | 設(shè)計質(zhì)量保證措施、后續(xù)服務(wù)的安排等方面 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | **.** |
| 項目管理體系設(shè)置、工程標準化建設(shè)等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.2 |
| 主要分部分項工程的施工方案等方面 | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 2.3 | 2.2 | 1.9 | 2.1 | 2.2 | 1.9 | 2 |
| 各專業(yè)經(jīng)濟分析 | 0.5 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| 技術(shù)能力 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 施工工藝 | 1 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目主要人員業(yè)績 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 報價合理性 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 投標人業(yè)績 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 項目管理要點 | 1.5 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.2 |
| 特殊路基的處理方案 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
| 對設(shè)計特點及關(guān)鍵技術(shù)問題采取的措施、對初步設(shè)計中設(shè)計方案的優(yōu)化建議等方面 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.2 |
| 項目實施要點 | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 |
| 總體實施方案 | 2 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.4 | 1.7 | 1.7 | 1.5 | 1.6 |