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大招標 > 中標結(jié)果

色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X120色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路(色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X120色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路勘察設(shè)計)

發(fā)布日期:2025年11月7日

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色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X**0色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路(色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X**0色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路勘察設(shè)計)評標結(jié)果公示
項目及標段名稱 色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X**0色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路(色達縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪(X**0色大路)至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路勘察設(shè)計)
項目業(yè)主 色達縣公路段 項目業(yè)主聯(lián)系電話 ****-******8
招標人 色達縣公路段 招標人聯(lián)系電話 ****-******8
招標代理機構(gòu) 四川易弘工程管理有限公司 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 **8-********
開標地點 甘孜州康定縣爐城鎮(zhèn)沿河西路1號工商大廈 開標時間 ******** - **:**:**
公示期 ****年**月**日 至 ****年**月**日 投標最高限價(元) ******8.**
中標候選人及排序 中標候選人名稱 投標報價(元) 經(jīng)評審的投標價(元) 綜合評標得分
第一名 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司(重慶交通大學(xué)工程設(shè)計研究院有限公司) ******9.** ******9.** **.**
第二名 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司 ******7.** ******7.** **.**
第三名
第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱
證書名稱 證書編號 職稱專業(yè) 級別
項目負責(zé)人 黃晚清 職稱證 ******** 道路與橋梁工程技術(shù) 教授級高級工程師
項目技術(shù)負責(zé)人 劉洋 職稱證 ******** 道路與橋梁工程技術(shù) 高級工程師
第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱
證書名稱 證書編號 職稱專業(yè) 級別
項目負責(zé)人 田波 職稱證 ******** 道路與橋梁工程 教授級高級工程師
項目技術(shù)負責(zé)人 蒙飛 職稱證 ******5 道橋 高級工程師
第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(無)
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱
證書名稱 證書編號 職稱專業(yè) 級別
項目負責(zé)人 / / / / /
項目技術(shù)負責(zé)人 / / / / /
第一中標候選人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 省道 **7 黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 ******** ******** 一、勘察設(shè)計任務(wù):本項目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護的初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過風(fēng)洞試驗、地震動參數(shù)、索塔足尺模型試驗;監(jiān)理、施工招標標底(或造價控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標準本項目采用三級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度7.5米,行車道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級;橋梁寬度9米;設(shè)計洪水頻率大中橋1/**,路基、小橋、涵洞 1/**;地震動峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長 **.**4公里,共設(shè)橋梁 **7.5米/**座,其中新建小橋 ** 米/4 座,拼寬利用小橋 ** 米/1座,加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道,其中新建 ** 道,接長利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處,養(yǎng)護站1處、停車區(qū)5處、觀景平臺3處。環(huán)境保護設(shè)計方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計理念。項目總投資****0.****萬元。 ******6.** 黃晚清
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 國道 **8 色達縣色柯至翁達段改建工程 ******** ******** 本項目路線全長**.**5公里,山嶺重丘區(qū)改建項目,全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級公路技術(shù)標準建設(shè),色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米),橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段**.**5公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米),橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米),全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,大、中橋設(shè)計洪水頻率 1/**0,小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率1/**。項目總投資******.****萬元其中建安費為 ******.****萬元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座,加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座。霍西隧道**** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級公路相交3處,市政道路平交8處,等外級鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計:**.**5 公里。 ********.** 游宏、黃晚清、朱偉
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 S**3 稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程 ******** ******** 本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程,全線平均海拔高度為 ****米,最高海拔高度為****米。采用三級公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度7.5米,全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級;新建大中橋洪水位頻率 1/**,新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**??拐鹪O(shè)防烈度為Ⅶ度,基本地震動峰值加速度為0.**g。三、主要工程量:路線全長 **.**4公里,其中新建段1.**公里,改建段**.**4 公里。橋梁共 **3 米/8座,其中新建大橋 **5米/3 座,中橋**8米/5座;洞**1.**米/**道;平面交叉 **處;路基填方3.**8萬立方米,路基挖方**.**7萬立方米路基防護及排水工程8.**萬立方米瀝青混凝土路面 **.**萬平方米。項目總投資****2.****萬元。 ******2.** 黃晚清
第一中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 技術(shù)負責(zé)人
四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 省道 **7 黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 ******** ******** 一、勘察設(shè)計任務(wù):本項目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護的初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過風(fēng)洞試驗、地震動參數(shù)、索塔足尺模型試驗;監(jiān)理、施工招標標底(或造價控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標準本項目采用三級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度7.5米,行車道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級;橋梁寬度9米;設(shè)計洪水頻率大中橋1/**,路基、小橋、涵洞 1/**;地震動峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長 **.**4公里,共設(shè)橋梁 **7.5米/**座,其中新建小橋 ** 米/4 座,拼寬利用小橋 ** 米/1座,加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道,其中新建 ** 道,接長利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處,養(yǎng)護站1處、停車區(qū)5處、觀景平臺3處。環(huán)境保護設(shè)計方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計理念。項目總投資****0.****萬元。 ******6.** 劉洋
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 國道 **8 色達縣色柯至翁達段改建工程 ******** ******** 本項目路線全長**.**5公里,山嶺重丘區(qū)改建項目,全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級公路技術(shù)標準建設(shè),色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米),橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段**.**5公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米),橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米),全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,大、中橋設(shè)計洪水頻率 1/**0,小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率1/**。項目總投資******.****萬元其中建安費為 ******.****萬元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座,加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座?;粑魉淼?*** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級公路相交3處,市政道路平交8處,等外級鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計:**.**5 公里。 ********.** 劉洋、陳貴紅、劉明剛
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 S**3 稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程 ******** ******** 本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程,全線平均海拔高度為 ****米,最高海拔高度為****米。采用三級公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度7.5米,全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級;新建大中橋洪水位頻率 1/**,新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**。抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,基本地震動峰值加速度為0.**g。三、主要工程量:路線全長 **.**4公里,其中新建段1.**公里,改建段**.**4 公里。橋梁共 **3 米/8座,其中新建大橋 **5米/3 座,中橋**8米/5座;洞**1.**米/**道;平面交叉 **處;路基填方3.**8萬立方米,路基挖方**.**7萬立方米路基防護及排水工程8.**萬立方米瀝青混凝土路面 **.**萬平方米。項目總投資****2.****萬元。 ******2.** 張玉利
第一中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資 國道**8色達縣色柯至翁達段改建工程 ******** ******** 本項目路線全長**.**5公里,山嶺重丘區(qū)改建項目,全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級公路技術(shù)標準建設(shè),色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米),橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段**.**5公里,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米),橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米),全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,大、中橋設(shè)計洪水頻率 1/**0,小橋、涵洞及路基設(shè)計洪水頻率1/**。項目總投資******.****萬元其中建安費為 ******.****萬元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座,加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座?;粑魉淼?*** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級公路相交3處,市政道路平交8處,等外級鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計:**.**5 公里。 ********.** 游宏、黃晚清、朱偉
四川阿壩交通建設(shè)投資有限公司 省道**7黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 ******** ******** 一、勘察設(shè)計任務(wù):本項目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護的初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過風(fēng)洞試驗、地震動參數(shù)、索塔足尺模型試驗;監(jiān)理、施工招標標底(或造價控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標準本項目采用三級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**公里/小時,路基寬度7.5米,行車道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級;橋梁寬度9米;設(shè)計洪水頻率大中橋1/**,路基、小橋、涵洞 1/**;地震動峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長 **.**4公里,共設(shè)橋梁 **7.5米/**座,其中新建小橋 ** 米/4 座,拼寬利用小橋 ** 米/1座,加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道,其中新建 ** 道,接長利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處,養(yǎng)護站1處、停車區(qū)5處、觀景平臺3處。環(huán)境保護設(shè)計方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計理念。項目總投資****0.****萬元。 ******0.** 黃晚清
第二中標候選人類似業(yè)績(四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
四川川紅高速公路有限責(zé)任公司 S** 川主寺至紅原高速公路項目第川紅 A 標段 ******** ******** 項目地處高原高寒高海拔地區(qū),全長**1.**8公里,路線位于海拔 ****米~****米之間(起點海拔 ****米,止點海拔 ****米,最低海拔****米,最高海拔****米),全路段海拔均超過 ****米,其中有**%路段的海拔在 ****m以上。 ********0.** 楊昌鳳、王峰
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 G**9 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標段勘察設(shè)計 ******** ******** 本項目全長**.**8公里,路線位于海拔****米~****米之間,路線起點海拔****米,止點海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米。全路段海拔均超過****米,其中,海拔超過****米的路段長度約**.9公里,占路線全長的**.7%;海拔超過****米的路段長度約 **.2公里,占路線全長的**.4%。全線橋隧占路線總長的**.8%,按設(shè)計速度**公里/小時、路基寬7.5米的雙向兩車道三級公路技術(shù)標準建設(shè),橋涵設(shè)計荷載公路-I級,瀝青混凝土路面,施工圖預(yù)算約**.****億元,其中建安費**.****億元。 ********.** 程強、李升甫、楊昌鳳
四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司 G****線西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1標段 ******** ******** A1標段勘察設(shè)計里程長 **.**8公里,項目位于海拔****米~****米之間。其中木里支線(由我公司獨立完成)長 **.**5公里,路線位于海拔****米~****米之間,起點海拔 ****米,止點海拔****米,最低海拔 ****米,最高海拔****米,全路段海拔均超過****米。(西昌支線由聯(lián)合體成員單位完成,長**.**3公里,路線位于海拔 ****米~****米之間。) ********0.** 王峰、馬洪生、田波
第二中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 技術(shù)負責(zé)人
四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司 G****線西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1標段 ******** ******** A1標段勘察設(shè)計里程長 **.**8公里,項目位于海拔****米~****米之間。其中木里支線(由我公司獨立完成)長 **.**5公里,路線位于海拔****米~****米之間,起點海拔 ****米,止點海拔****米,最低海拔 ****米,最高海拔****米,全路段海拔均超過****米。(西昌支線由聯(lián)合體成員單位完成,長**.**3公里,路線位于海拔 ****米~****米之間。) ********0.** 李勇、陳曦、向波
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團有限公司 G**9 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標段勘察設(shè)計 ******** ******** 本項目全長**.**8公里,路線位于海拔****米~****米之間,路線起點海拔****米,止點海拔****米,最低海拔****米,最高海拔****米。全路段海拔均超過****米,其中,海拔超過****米的路段長度約**.9公里,占路線全長的**.7%;海拔超過****米的路段長度約 **.2公里,占路線全長的**.4%。全線橋隧占路線總長的**.8%,按設(shè)計速度**公里/小時、路基寬7.5米的雙向兩車道三級公路技術(shù)標準建設(shè),橋涵設(shè)計荷載公路-I級,瀝青混凝土路面,施工圖預(yù)算約**.****億元,其中建安費**.****億元。 ********.** 田波、龔臻、王義鑫
第二中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
第三中標候選人類似業(yè)績(無)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
第三中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績(無)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 技術(shù)負責(zé)人
第三中標候選人技術(shù)負責(zé)人類似業(yè)績(無)
項目業(yè)主 項目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價格(元) 項目負責(zé)人
其他投標人(除中標候選人之外)的評審情況
投標人名稱 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) 綜合評估得分或備注
中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司 ******4.**元(“類似項目業(yè)績無截圖”不符合第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定) 0.**元(“類似項目業(yè)績無截圖”不符合第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定) 0.**
四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 ******1.**元(不符合第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定“。分項負責(zé)人中概算、預(yù)算分項負責(zé)人不符合附錄5資格審查條件。) 0.**元(不符合第二章“投標人須知”第1.4.1項規(guī)定“。分項負責(zé)人中概算、預(yù)算分項負責(zé)人不符合附錄5資格審查條件。) 0.**
其它需公示的內(nèi)容
評標委員會成員名單
姓名: 單位:
姓名: 單位:
姓名: 單位:
姓名: 單位:
姓名: 單位:
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 項目審批部門:甘孜藏族自治州發(fā)展和改革委員會 聯(lián)系電話:/
行業(yè)主管部門:甘孜藏族自治州交通運輸局 聯(lián)系電話:/
異議投訴注意事項

1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的,應(yīng)當在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當暫停招標投標活動。

2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當先向招標人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。

3.對評標結(jié)果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責(zé)受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責(zé)受理。

4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責(zé)處理。

5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理;

投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

招標人主要負責(zé)人簽字、蓋單位章:
招標代理機構(gòu)主要負責(zé)人簽字、蓋單位章:

注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復(fù)核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。

2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。

3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。

4.表中的“項目負責(zé)人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責(zé)人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負責(zé)人,擴展表格,分別填寫。

5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。

6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:****年9月1日,填寫為********; ****年9月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/9/** 9:**:**填寫為********-9:**:**。

7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。

8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。

**.所有的評標委員會成員(含業(yè)主評標代表)都需要填寫;評標委員會成員有多個單位的,都需要填寫。

**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。

**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。

更多信息請訪問:大招標(http://www.xiabu.net.cn)
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