| 單位名稱 | 評價內容 | 權重分 | 評委打分 | 商務、技術得分合計 | 報價得分 | 總得分 |
| 專家1 | 專家2 | 專家3 | 專家4 | 專家5 |
| 廣西交科集團有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 3.** | 3.6 | 4 | 3.7 | **.** | **.** | **.9 |
| 投標人信譽 | 3 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.2 | 7.5 | 8 | 8.6 | 7.5 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7 | 7.5 | 8.2 | 8.5 | 7.5 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4 | 3.** | 3.4 | 4.1 | 3.7 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | ** | **.** | **.2 | ** | **.3 |
| 華設設計集團股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4.2 | 4.2 | 3.8 | 4.5 | 4 | **.1 | 5.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.1 | 8.4 | 8.8 | 9.1 | 8 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.3 | 8.4 | 8.9 | 9.1 | 8 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.2 | 4.2 | 3.6 | 4.5 | 4 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.7 | **.6 | **.8 | **.1 | ** |
| 安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4.3 | 4.2 | 3.6 | 4.6 | 4.2 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 9.2 | 8.5 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 8.3 | 8.2 | 8.2 | 9.1 | 8.5 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.5 | 4.1 | 3.6 | 4.5 | 4.2 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.8 | **.3 | **.6 | **.2 | **.8 |
| 山東省交通規(guī)劃設計院集團有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 3.8 | 3.5 | 4.3 | 3.9 | **.** | 0 | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** |
| 投標人業(yè)績 | ** | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.2 | 7.6 | 8 | 8.7 | 7.3 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.3 | 7.6 | 8.3 | 8.6 | 7.4 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.2 | 3.8 | 3.3 | 4.3 | 3.8 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.3 | **.4 | **.5 | **.7 | **.4 |
| 中交公路規(guī)劃設計院有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 3.** | 3.5 | 4.3 | 3.8 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7 | 7.3 | 8.8 | 8.6 | 7.6 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.2 | 7.3 | 8.6 | 9 | 7.7 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4 | 3.** | 3.6 | 4.5 | 3.8 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.2 | **.** | **.6 | **.8 | **.5 |
| 中交第一公路勘察設計研究院有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4.2 | 4.** | 3.7 | 4 | 4.2 | **.** | 7.2 | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7 | 8.** | 8.4 | 8.7 | 8.6 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.2 | 8.** | 8.6 | 8.5 | 8.5 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.5 | 4.** | 3.5 | 4.2 | 4.4 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.3 | **.** | **.7 | **.5 | **.6 |
| 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 3.** | 3.5 | 4.3 | 3.7 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7 | 6.5 | 8.4 | 8.5 | 7.6 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7 | 6.5 | 8.2 | 8.9 | 7.5 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4 | 3.** | 3.5 | 4.2 | 3.6 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.4 | 9.** | ** | ** | ** |
| 河南省中工設計研究院集團股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 3.7 | 3.5 | 4.1 | 3.6 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.2 | 7.4 | 8.3 | 8.3 | 7.4 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 6.7 | 7.4 | 8.1 | 8.1 | 7.6 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.1 | 3.7 | 3.5 | 3.9 | 3.8 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.7 | **.1 | **.6 | **.3 | **.2 |
| 浙江數智交院科技股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4.1 | 4.** | 3.8 | 4.1 | 3.8 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** | 2.** |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7 | 8.1 | 8.9 | 8.7 | 7.9 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.6 | 8.1 | 8.5 | 8.3 | 7.8 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.1 | 4.** | 3.8 | 4.1 | 3.9 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.5 | **.** | ** | **.3 | **.8 |
| 江蘇省科佳設計集團股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 4.** | 3.5 | 3.9 | 4 | **.** | 0 | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.6 | 8.1 | 8.6 | 8.4 | 8 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.4 | 8.1 | 8.2 | 8.5 | 8 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.2 | 4.** | 3.5 | 4 | 4 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.3 | **.** | **.5 | **.8 | ** |
| 蘇交科集團股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4 | 4.** | 3.9 | 4.5 | 4.1 | **.** | **.9 | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.2 | 8.3 | 8.6 | 9.2 | 8.2 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 8 | 8.3 | 9 | 9 | 8.1 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4 | 4.** | 3.9 | 4.6 | 4 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.3 | **.** | **.8 | **.2 | **.3 |
| 江蘇中設集團股份有限公司 | 設計工作量及計劃安排 | 5 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.9 | **.** | **.** | **.** |
| 投標人信譽 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 投標人業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 設計的質量保證措施、進度保證措施 | ** | 7.4 | 8.4 | 8.9 | 8.5 | 8.2 |
| 對招標項目設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施 | ** | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 8.5 | 7.9 |
| 投標人主要從業(yè)人員（項目負責人）信譽 | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | 5 | 4.3 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 投標人擬投入的項目負責人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 對招標項目的理解和總體設計思路 | ** | **.2 | **.6 | **.2 | **.5 | **.1 |
