一、項目編號：GPCGD******FG**3F
二、項目名稱：廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——課題及標(biāo)準(zhǔn)研究
三、采購結(jié)果
合同包1(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——標(biāo)準(zhǔn)研究):
| 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商地址 | 中標(biāo)（成交）金額 |
|---|---|---|
| 廣東南粵通客運聯(lián)網(wǎng)中心有限公司(聯(lián)合體成員：北京小石科技有限公司) | 廣州市越秀區(qū)白云路**號廣東高速公路大廈綜合樓**樓****-****房 | **0,**0.**元 |
合同包2(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——課題研究):
| 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商地址 | 中標(biāo)（成交）金額 |
|---|---|---|
| 交通運輸部科學(xué)研究院(聯(lián)合體成員：廣東省交通運輸規(guī)劃研究中心) | 北京市朝陽區(qū)惠新里**0號 | **0,**0.**元 |
四、主要標(biāo)的信息
合同包1(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——標(biāo)準(zhǔn)研究):
服務(wù)類（廣東南粵通客運聯(lián)網(wǎng)中心有限公司，聯(lián)合體成員：北京小石科技有限公司）
| 品目號 | 品目名稱 | 采購標(biāo)的 | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方面 | 《廣東省公路網(wǎng)數(shù)據(jù)分級分類管理規(guī)范》 | 1) 數(shù)據(jù)分類體系：按業(yè)務(wù)屬性、敏感程度等不同維度建立分類體系，覆蓋公路網(wǎng)建設(shè)、運營、維護(hù)、管理等全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，明確各類數(shù)據(jù)的邊界； 2) 數(shù)據(jù)分級標(biāo)準(zhǔn)：制定科學(xué)的分級流程，結(jié)合國家及廣東省相關(guān)規(guī)則要求確定數(shù)據(jù)分級標(biāo)準(zhǔn)，建立公路網(wǎng)數(shù)據(jù)分級動態(tài)調(diào)整策略及機制； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 行業(yè)技術(shù)管理方面 | 《廣東省公路網(wǎng)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 | 1) 監(jiān)測設(shè)施要求：明確監(jiān)測設(shè)施的核心采集項要求與布設(shè)要求，支撐公路網(wǎng)監(jiān)測的信息接入； 2) 數(shù)據(jù)采集規(guī)范：明確數(shù)據(jù)采集方式及傳輸方法，制定監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（含異常值處理、數(shù)據(jù)補全規(guī)則），明確數(shù)據(jù)采集頻率與傳輸協(xié)議要求，保障數(shù)據(jù)完整性與時效性； 3) 監(jiān)測指標(biāo)體系：覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施健康、交通運行狀態(tài)、環(huán)境氣象條件、異常事件等核心監(jiān)測維度，明確各類監(jiān)測指標(biāo)的定義與監(jiān)測范圍，滿足路網(wǎng)運行監(jiān)管需求； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 行業(yè)技術(shù)管理方面 | 《廣東省公路網(wǎng)運行評價技術(shù)規(guī)范》 | 1) 評價維度：涵蓋通行效率、安全水平、服務(wù)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)健康、應(yīng)急響應(yīng)等多維度評價體系，并支持動態(tài)調(diào)整； 2) 指標(biāo)體系：建立系統(tǒng)的核心評價指標(biāo)體系，明確指標(biāo)定義、計算方法與數(shù)據(jù)來源，指標(biāo)設(shè)置兼顧科學(xué)性、實用性與可操作性，滿足不同層級路網(wǎng)評價需求； 3) 評價周期：規(guī)范日常評價、專項評價的基本周期，明確特殊事件（如重大養(yǎng)護(hù)、突發(fā)事件）后的專項評價流程與要求，確保評價工作的全面性與及時性； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 行業(yè)技術(shù)管理方面 | 《廣東省公路網(wǎng)運行保障工作規(guī)范》 | 1) 日常保障：建立日常公路網(wǎng)運行保障規(guī)范，明確日常保障職責(zé)，建立日常保障基本業(yè)務(wù)流程； 2) 應(yīng)急保障：明確突發(fā)事件響應(yīng)流程，建立與各級應(yīng)急指揮平臺的聯(lián)動機制，規(guī)范應(yīng)急組織架構(gòu)、責(zé)任分工、應(yīng)急儲備要求，制定專項應(yīng)急處置方案； 3) 信息服務(wù)保障：建立多渠道信息發(fā)布同步機制，確保不同發(fā)布渠道（APP、微信、可變情報板、導(dǎo)航軟件等）信息一致性，制定特殊群體無障礙信息服務(wù)規(guī)范，提升服務(wù)覆蓋面； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 行業(yè)技術(shù)管理方面 | 《廣東省公路網(wǎng)運行管理業(yè)務(wù)規(guī)范》 | 1) 業(yè)務(wù)范疇：覆蓋路網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)管理、運行監(jiān)測、應(yīng)急指揮、養(yǎng)護(hù)管理、出行服務(wù)等全業(yè)務(wù)鏈條，明確各業(yè)務(wù)模塊的核心職責(zé)與工作范圍； 2) 業(yè)務(wù)流程：規(guī)范監(jiān)測預(yù)警處置、應(yīng)急協(xié)同響應(yīng)等關(guān)鍵流程，明確各環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)與時間要求，確保流程標(biāo)準(zhǔn)化、可追溯； 3) 業(yè)務(wù)協(xié)同：明確業(yè)務(wù)協(xié)同權(quán)限劃分，建立跨區(qū)域、跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同機制，規(guī)范信息流轉(zhuǎn)與共享過程； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 行業(yè)技術(shù)管理方面 | 《路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警平臺運營管理辦法》 | 1) 職責(zé)分工與管理主體：明確管理運營、技術(shù)支撐、協(xié)同配合等各類管理主體的核心責(zé)任邊界明確跨層級、跨部門聯(lián)動的職責(zé)銜接要求，確保權(quán)責(zé)清晰、流程順暢； 2) 運營規(guī)范：明確平臺使用方式，規(guī)定數(shù)據(jù)匯聚的覆蓋范圍與接入標(biāo)準(zhǔn)，建立平臺值班值守制度，確保運營工作有序開展； 3) 系統(tǒng)維護(hù)要求：制定監(jiān)測設(shè)備與平臺系統(tǒng)的定期維護(hù)計劃，明確遠(yuǎn)程診斷、故障排查、系統(tǒng)更新的工作流程與標(biāo)準(zhǔn)，保障平臺穩(wěn)定運行； | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
| 1-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方面 | 《廣東省公路路網(wǎng)主數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范》 | 1)梳理公路路網(wǎng)的主數(shù)據(jù)范圍：需覆蓋路網(wǎng)各業(yè)務(wù)域主數(shù)據(jù)，包含基礎(chǔ)設(shè)施、運行狀態(tài)、管理對象、路網(wǎng)標(biāo)識等核心類別，確保與國家及行業(yè)路網(wǎng)編碼體系兼容一致； 2) 對主數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行定義和規(guī)范：包括主數(shù)據(jù)各數(shù)據(jù)項的編碼規(guī)范、分類規(guī)則、描述規(guī)則等，明確主數(shù)據(jù)版本管理規(guī)則，建立數(shù)據(jù)質(zhì)量量化評價體系（涵蓋完整性、一致性、準(zhǔn)確性、時效性等維度），保障數(shù)據(jù)規(guī)則的通用性與擴展性； 3) 主數(shù)據(jù)模型：包括主數(shù)據(jù)邏輯模型和主數(shù)據(jù)物理模型。一是利用ERD實體關(guān)系圖的方式將主數(shù)據(jù)實體/屬性及其關(guān)系在邏輯層面表達(dá)出來；二是提出在公路路網(wǎng)業(yè)務(wù)中數(shù)據(jù)的統(tǒng)一技術(shù)要求，包括數(shù)據(jù)長度、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)格式等； 4) 規(guī)范主數(shù)據(jù)全生命周期管理過程：規(guī)范主數(shù)據(jù)申請、校驗、審核、發(fā)布、變更、凍結(jié)、歸檔等全流程管理要求，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任邊界與流轉(zhuǎn)機制。 | 合同簽訂之日起**個月 | 根據(jù)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》（國標(biāo)委聯(lián)〔****〕1號）等相關(guān)要求 |
合同包2(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——課題研究):
服務(wù)類（交通運輸部科學(xué)研究院，聯(lián)合體成員：廣東省交通運輸規(guī)劃研究中心）
| 品目號 | 品目名稱 | 采購標(biāo)的 | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程公路路網(wǎng)大模型研究 | 1.現(xiàn)狀及需求研究 通過省內(nèi)外調(diào)研，一方面梳理大模型技術(shù)在公路路網(wǎng)運行監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問題，另一方面是系統(tǒng)化梳理大模型技術(shù)在公路路網(wǎng)運行監(jiān)測領(lǐng)域應(yīng)用的具體業(yè)務(wù)場景。形成大模型技術(shù)在公路路網(wǎng)運行監(jiān)測領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及需求分析報告。 2.研究提出大模型技術(shù)與傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)的融合與創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù) 傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)往往各自為政，存在數(shù)據(jù)孤島，針對如何將大模型技術(shù)與傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)有機融合，取長補短，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，形成優(yōu)勢互補，同時兼顧安全和倫理，提出合理的技術(shù)架構(gòu)及實施方案，為后續(xù)廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程的建設(shè)實施提供技術(shù)指導(dǎo)。 3.試點驗證 選取一個典型路網(wǎng)運行監(jiān)測場景，構(gòu)建智能體，在區(qū)域路網(wǎng)開展試點應(yīng)用，驗證上述提出的架構(gòu)及實施方案的可行性和可落地性。 4.研究成果 （1）《大模型技術(shù)在公路路網(wǎng)運行監(jiān)測領(lǐng)域應(yīng)用研究報告》1份； （2）路網(wǎng)運行監(jiān)測智能體程序1個。 | 1.本項目的項目經(jīng)理具有5年以上的參與相關(guān)智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型類項目經(jīng)驗，具有交通運輸或信息化相關(guān)專業(yè)正高級工程師職稱（或教授、研究員），****年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），具有擔(dān)任同類智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型相關(guān)科研項目的項目經(jīng)理的實施經(jīng)驗。 2.課題組成員中至少**人應(yīng)具備中高級職稱。 | 項目服務(wù)期為**個月 | 滿足2.3節(jié)驗收方式要求，即： 在本項目完成所有研究內(nèi)容后提交至采購人進(jìn)行審核確認(rèn)，完成項目驗收。 |
| 2-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程路網(wǎng)多源數(shù)據(jù)挖掘?qū)ｎ}研究 | 聚焦公路路網(wǎng)多源數(shù)據(jù)異構(gòu)融合、時空建模、場景驅(qū)動三大核心，開展研究，提高數(shù)據(jù)價值，重點開展以下幾方面的研究： 1.公路路網(wǎng)數(shù)據(jù)資源分析 根據(jù)路網(wǎng)運行監(jiān)測的業(yè)務(wù)需求，分析公路路網(wǎng)的數(shù)據(jù)現(xiàn)狀，包括數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)可用性、數(shù)據(jù)覆蓋范圍、數(shù)據(jù)質(zhì)量等。 2.多元異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合 研究交通流數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、事件信息、車輛軌跡等多源數(shù)據(jù)基于時間、空間等維度的融合。 3.構(gòu)建路網(wǎng)運行監(jiān)測指標(biāo)體系 基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合分析技術(shù)，建立路網(wǎng)運行監(jiān)測算法模型，構(gòu)建路網(wǎng)運行監(jiān)測指標(biāo)體系，通過明確各項指標(biāo)的算法、權(quán)重以及指標(biāo)，為構(gòu)建科學(xué)合理的路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)提供參考。 1年內(nèi)提交課題研究成果，研究成果為《基于公路路網(wǎng)多源數(shù)據(jù)的路網(wǎng)運行監(jiān)測指標(biāo)體系研究報告》1份，為工程建設(shè)實施提供支撐。 | 1.本項目的項目經(jīng)理具有5年以上的參與相關(guān)智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型類項目經(jīng)驗，具有交通運輸或信息化相關(guān)專業(yè)正高級工程師職稱（或教授、研究員），****年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），具有擔(dān)任同類智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型相關(guān)科研項目的項目經(jīng)理的實施經(jīng)驗。 2.課題組成員中至少**人應(yīng)具備中高級職稱。 | 項目服務(wù)期為**個月 | 滿足2.3節(jié)驗收方式要求，即： 在本項目完成所有研究內(nèi)容后提交至采購人進(jìn)行審核確認(rèn)，完成項目驗收。 |
| 2-1 | 交通運輸工程研究服務(wù) | 廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程數(shù)字底座關(guān)鍵技術(shù)專題研究 | 1. 行業(yè)數(shù)字底座的應(yīng)用區(qū)域規(guī)劃 行業(yè)數(shù)字底座的應(yīng)用區(qū)域規(guī)劃是廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程數(shù)字底座建設(shè)的核心組成部分，旨在基于政府側(cè)數(shù)字交通廳一體化平臺與企業(yè)側(cè)由省交通集團(tuán)牽頭建設(shè)的行業(yè)數(shù)字底座，科學(xué)劃分并優(yōu)化數(shù)字底座的應(yīng)用區(qū)域布局。服務(wù)內(nèi)容包括分析廣東省路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程的業(yè)務(wù)場景需求，結(jié)合區(qū)域交通特征、經(jīng)濟發(fā)展水平及數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，制定數(shù)字底座的應(yīng)用區(qū)域規(guī)劃方案。具體工作涵蓋：一是調(diào)研廣東省內(nèi)各區(qū)域交通流量、路網(wǎng)密度、運輸需求等關(guān)鍵指標(biāo)，形成區(qū)域交通特征畫像；二是結(jié)合政府與行業(yè)數(shù)字底座的功能定位，明確各區(qū)域在數(shù)據(jù)采集、處理、應(yīng)用中的角色與分工，并確定“多要素一張圖”的具體實現(xiàn)方式；三是設(shè)計數(shù)據(jù)協(xié)同與資源共享機制，推動跨業(yè)務(wù)場景的融合應(yīng)用，如高速公路運行監(jiān)測、普通國省道和農(nóng)村公路交通運行分析等；四是提出實施路徑與技術(shù)架構(gòu)，確保規(guī)劃方案與現(xiàn)有數(shù)字技術(shù)體系兼容。通過科學(xué)的規(guī)劃，項目將實現(xiàn)數(shù)字底座在全省范圍內(nèi)的精準(zhǔn)部署與高效應(yīng)用，提升路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警的區(qū)域協(xié)同能力，為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供堅實支撐。 2. 數(shù)據(jù)采集與整合技術(shù)研究 數(shù)據(jù)采集與整合技術(shù)研究是數(shù)字底座建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在為廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程提供高質(zhì)量、多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)支持。服務(wù)內(nèi)容包括開發(fā)高效的數(shù)據(jù)采集技術(shù)體系與整合方法，確保政府側(cè)與省交通集團(tuán)企業(yè)側(cè)數(shù)字底座的數(shù)據(jù)資源能夠無縫銜接與高效利用。具體工作包括：一是研究多源數(shù)據(jù)采集技術(shù)，涵蓋路網(wǎng)傳感器、視頻監(jiān)控、重點車輛軌跡跟蹤等數(shù)據(jù)采集方式，優(yōu)化采集頻率與覆蓋范圍；二是探索數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化與清洗技術(shù)，針對不同來源的數(shù)據(jù)格式、協(xié)議差異，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理框架，確保數(shù)據(jù)一致性與準(zhǔn)確性；三是研究數(shù)據(jù)融合技術(shù)，結(jié)合時空分析與大數(shù)據(jù)處理方法，整合實時交通流量、路況、氣象等數(shù)據(jù)，形成全面的路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)視圖；四是開發(fā)數(shù)據(jù)采集與整合的自動化工具，提升數(shù)據(jù)處理效率，降低人工干預(yù)成本。通過上述研究，項目將構(gòu)建高效、可靠的數(shù)據(jù)采集與整合體系，為數(shù)字底座的業(yè)務(wù)場景應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，助力路網(wǎng)運行監(jiān)測與預(yù)警的精準(zhǔn)化。 3. 數(shù)據(jù)安全保障措施 數(shù)據(jù)安全保障措施是數(shù)字底座建設(shè)的重要保障，旨在確保廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程中數(shù)據(jù)的 | 1.本項目的項目經(jīng)理具有5年以上的參與相關(guān)智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型類項目經(jīng)驗，具有交通運輸或信息化相關(guān)專業(yè)正高級工程師職稱（或教授、研究員），****年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），具有擔(dān)任同類智能交通或大數(shù)據(jù)或人工智能模型相關(guān)科研項目的項目經(jīng)理的實施經(jīng)驗。 2.課題組成員中至少**人應(yīng)具備中高級職稱。 | 項目服務(wù)期為**個月 | 滿足2.3節(jié)驗收方式要求，即： 在本項目完成所有研究內(nèi)容后提交至采購人進(jìn)行審核確認(rèn)，完成項目驗收。 |
五、評審專家（單一來源采購人員）名單：
馮春平（采購人代表）、王俊輝、黃學(xué)藝、曾建軍、楊剛
六、代理服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)及金額：
| 代理服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn) | http://gpcgd.gd.gov.cn/ywdt/tzgg/content/post_******6.html | ||
|---|---|---|---|
| 合同包號 | 合同包名稱 | 代理服務(wù)費金額（萬元） | 收取對象 |
| 1 | 廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——標(biāo)準(zhǔn)研究 | 1.5 | 中標(biāo)（成交）供應(yīng)商 |
| 2 | 廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——課題研究 | 1.5 | 中標(biāo)（成交）供應(yīng)商 |
七、公告期限
自本公告發(fā)布之日起1個工作日。
八、其他補充事宜
合同包1(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——標(biāo)準(zhǔn)研究):
| 供應(yīng)商 | 資格性審查 | 符合性審查 | 技術(shù)得分 | 商務(wù)得分 | 價格得分 | 綜合得分 | 得分排名 | 推薦排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣東南粵通客運聯(lián)網(wǎng)中心有限公司(聯(lián)合體成員：北京小石科技有限公司) | 通過 | 通過 | **.** | **.** | **.** | **.** | 1 | 1 |
| 廣東省智能交通協(xié)會 | 通過 | 通過 | **.** | 6.** | 8.** | **.** | 2 | 2 |
| 廣東省城市公共交通協(xié)會 | 通過 | 通過 | **.** | 4.** | 8.** | **.** | 3 |
合同包2(廣東省級路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警工程——課題研究):
| 供應(yīng)商 | 資格性審查 | 符合性審查 | 技術(shù)得分 | 商務(wù)得分 | 價格得分 | 綜合得分 | 得分排名 | 推薦排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通運輸部科學(xué)研究院(聯(lián)合體成員：廣東省交通運輸規(guī)劃研究中心) | 通過 | 通過 | **.** | **.** | 7.** | **.** | 1 | 1 |
| 廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司 | 通過 | 通過 | **.** | **.** | 6.** | **.** | 2 | 2 |
| 廣東省數(shù)字政務(wù)協(xié)會 | 通過 | 通過 | **.** | **.** | **.** | **.** | 3 | |
| 北京小石科技有限公司 | 通過 | 通過 | **.** | **.** | 7.** | **.** | 4 |
九、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系。
1.采購人信息
名 稱：廣東省交通運輸政務(wù)服務(wù)和應(yīng)急指揮中心
地 址：白云路**號交通大廈8樓
聯(lián)系方式：**0-********-****1
2.采購代理機構(gòu)信息
名 稱：廣東省政府采購中心
地 址：廣東省廣州市越秀區(qū)越華路**2號珠江國際大廈3樓
聯(lián)系方式：**0-********（如電話聯(lián)系不上可發(fā)郵件）；郵箱：caigou2@gd.gov.cn
3.項目聯(lián)系方式
項目聯(lián)系人：張工
電 話：**0-********（如電話聯(lián)系不上可發(fā)郵件）；郵箱：caigou2@gd.gov.cn
廣東省政府采購中心
****年**月**日
